今天蜕变学习网小编整理了南安职业学校护士专业 英国哪些专业好就业?，希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。
福建中职学校有哪些专业?
1. 福建省南安职业中专学校有哪些专业
福建省南安职业中专学校的专业比较多，就看你喜欢哪方面，就比如面点师机橡碧械修理，还有厨师等
2. 2020年福建省美术中职生可以填报其他专业的本科院校吗
2020年福建省美术中职生，
也是可以填报其他专业。
只要你够优秀，
样样精通，
就OK了。
3. 中职生总分502在福建可以报什么学校学前教育专业的
中职生总分502在福建可以报什么学校学前教育专业，
不好说。
福建省教育考试院只公布普通高考录取分数线，
不公布三校生高考录取分数线。
只能上你心仪的学校招生网查看。
4. 福建省内哪些中职高职院校在招汽修专业老师
现在呢是没有招汽修专业老师的学校的。
5. 福建省中专升大专全日制学校有哪些学校，学前教育专业
有啊
，福大三年制本科，全日制的，六个专业，工商企业管唯基理，环境艺术设计，应用艺术设计，学前教育，建筑工程，会计
6. 福建省有哪些中专卫校或者有哪些是可以读护士
浙江杭州滨江区就读 护理优秀专业 全日制大专 院长是福建人哦 也近 想来吗
7. 请问福建省中等职业技术学校有哪些
漳州职业技术学院，福州职业技术学院。福建交通职业技术学院~福回建水利电力职业答技术学院~福建林业职业技术学院~福建电力职业技术学院
~~福建对外经济贸易职业技术学院~福建农业职业技术学院
~福建卫生职业技术学院~福建生物工程职业技术学院··
这些都是福州的等职业技术学院
希望可以帮到你
谢谢
8. 福建省南安职业中专学校有哪些专业
2014年秋季该校的招生专业有：电子技术应用、汽车运用与维、茶叶生产与加、学前教育、服装设计与工艺、家居工艺设计梁山举、通信技术、计算机应用、会计电算化、药剂。
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福建十大最好的二本
1、龙岩学院
所龙岩学院是一所位于 福建省龙岩市 的综合类公办大学，属于 全日制普通本科院校 ，其主管部门是福建省，也是一所经由中华人民共和国教育部批准设立的全日制普通本科院校。龙岩学院前身是龙岩师范高等专科学校，设有41个本科专业，所设专业涵盖文学、理学、工学、经济学、管理学、教育学、农学等八大学科门类。
2、福建江夏学院
福建江夏学院简称为江夏学院，是一所位于中国 福建省福州市 境内的财经类公办高校，由福建省人民*举办，在2016年时，学校成为福建省普通高校整体转型发展试点单位。福建江夏学院于2010年3月正式成立，是在 福建金融职业技术学院 、福建财会管理干部学院、福建政法管理干部学院、福建经济管理干部学院基础上创建的一所学校。
3、莆田学院
莆田学院简称为莆院（PTU），是一所位于 福建省莆田市 的综合类公立大学，主要由福建省*领导和管理，于1898年创办，其历史可追溯到兴化圣教医院附设护士训练班，现如今该校新校区占地2970亩，老校区校园占地面积1666.8亩，下设17个二级学院，52个本科专业。
4、闽江学院
闽江学院的占地面积在2294.6亩左右，其校训是崇尚完美，追求卓越。学校的任教老师有一千多人，其中在硕士以上的教师就占了百分之九十，教学力量很有保障。校内有着一个硕士学位点，是 工商管理 。校内的图书馆有两个，一共有着198.25万册的纸质图书，电子档的有65.64万册，还有许多的学位论文。
5、三明学院
三明学院简称为三大（SMU），是一所位于中国福建省 三明市 境内的综合类公办高校，由教育部批准成立，于2004年5月创建，该校前身是三明高等专科学校，在2000年10月时，学校主要是由三明师范高等专科学校、 三明职业大学 、三明师范学校合并组建成，其办学历史起源于1903年陈宝琛创办的全闽师范学堂。
6、武夷学院
武夷学院简称为武院（WYU），是一所位于福建省武夷山市的综合类公立大学，是由福建省人民*于2007年3月19日批准设立的公办全日制普通本科院校，其前身是 南平师范高等专科学校 ，2007年时升格为本科院校并改为现名，如今该校校园占地面积3000亩，设有茶与食品学院、旅游学院、艺术学院等15个教学院（部），还设置了45个本科专业。
7、泉州师范学院
泉州师范学院是一所创办于1923年的福建省 一流学科建设高校 ，整个学校主要由主校区，南安以及鲤城三大校区组成，总占地面积为1815亩，在校内现已设有18个二级学院，其中涵盖于58个本科专业，其中的中国语言文学，生物学以及音乐与舞蹈学被评为省内的重点学科，素来也为社会培养了20多万优秀的人才。
8、福建工薯神明程学院
福建工程学院位于福建福州，有四个校区，总占地面积达到了2074.8亩左右。学校有着六百多位有着高级职称的教师，开设了十七个学院。学校从2012年开始就招收外国的留学生，与多个外国学校有过合作交流。且在2022年作为了招收台湾学生的试点学校。
9、宁德师范学院
宁德数告师范学院简称为宁德师院（NDNU），是一所位瞎喊于中国 福建省宁德市 境内的师范类公办高校，由教育部批准设立，属于公办全日制本科层次的普通高等学校。宁德师范学院于1958年创建，其前身是福安师范专科学校，如今该校设有东侨、蕉城2个校区，校园占地面积为1200余亩，设有11个二级学院，本科专业37个。
10、厦门理工学院
厦门理工学院位于 福建省厦门市 ，是福建省重点建设高校，创建于1978年，其前身可以追溯至厦门市*开办的工业、建筑、财经等八个大专班，后来在1981年时以工业大专班师资为主体，在八个大专班的基础上创建 鹭江职业大学 ，最终于2004年经教育部批准更名为厦门理工学院，并在之后通过学士学位授权单位及专业评估。
以上内容参考： 百度百科-全国高等学校名单
谁来教教我历史!
法国真正的崛起之迷
任何一个伟大的思想就像一个美丽的火焰，是否能够产生巨大的能量还要看有没有所需要的干柴。对于一个国家来说，最主要的“干柴”就是国民的素质和教育。依法国为例：
受文芦信艺复兴影响的16世纪宗教改革产生的新教教派与旧教分庭抗礼，他们争夺儿童和群众的手段就是教育。通过这场争夺战，各方在教育方法上重视数学、地理、历史，注意采用实物教学和进行练习，着意发展学生的智力。这使得法国新一代的素质有了大幅度的提高，创办于1684年的训练初等学校教师的讲习所是欧洲最早出现的师范教育设施，对确保教师的质量起到关键性的作用。19世纪以前，法国高等教育享有桂冠的荣誉，其学术水平在西欧是很高的。
卢梭是18世纪法国启蒙运动的著名思想家，他出生于瑞士日内瓦。10岁时，父亲因受人陷害逃离瑞士。卢梭13岁即开始自谋生计。他当过学徒、杂役，为人抄写过乐谱，做过家庭教师。寄人篱下所遭受的屈辱和冷遇，长期漂泊不定的贫困生活，培育了卢梭对于"残暴和不正义"的反抗意识。1762年，卢梭的长篇教育哲理小说《爱弥儿》问世。卢梭在这部构思20年，撰写3年，精思熟虑的杰作中，对当时法国腐朽的政治、宗教特别是教育进行了猛烈抨击。他提出培养真正符合社会需要的新人的构想，描绘了一幅培养新人的蓝图。这部长篇檄文刚一发表，就轰动了整个法国和西欧。法国*下令逮捕卢梭，焚毁《爱弥儿》。卢梭被迫逃到瑞士，翌年又出走英国。1767年，卢梭返回法国，避居于巴黎市郊。1772年完成了自我评传性的最后一部著作--《忏悔录》。1778年与世长辞。
卢梭的教育方法被他的同胞，瑞士人裴斯塔洛齐所继承。瑞士*首先他的按年龄分组来发展儿童的不同能力的教育方法实行教育。后德、法、英、意、俄、美等国*，也纷纷派遣专家和官员前来学习。裴斯塔洛齐所创建的伊佛东学校成了蜚声欧美的“国际学园”。有趣的是，瑞士*首先采用这种教学方法，美国*发起了声势浩大的《卢梭、裴斯塔洛齐教育思想》的运动。前者成为今天世界上最富裕的国家，后者成为今天世界上的霸主之一。
1789-1794年法国革命是继17世纪英国革命和18世纪美国独立战争后的一次更拦或彻底、更深刻的资产阶级革命。在教育方面，资产阶级执政的各派力量都拟订过方案，其中著名者有康多塞、雷佩尔提和拉瓦锡等人所拟的教育方案。这些方案虽然在当时都未来得及付诸实行，但对法国教育产生了影响。尤其是康多塞1792年向立法大会提出的方案，不仅给法国而且也给其他国家提供了讨论19世纪教育发展的基础。
由此可见，法国曾在19世纪初有拿破仑这样的人物并产生过巨大的能量决非偶然，是整个民族素质急速提高后的能量的一次爆发式发泄。但法国的教育在拿破仑期间和之后屈服于宗教势力变得越来越保守，宗教势力重新掌握了教育大权。直到进入20世纪后，宗教思想和教会对教育的影响进一步有所削弱，50多个从事教育等方面活动的教会组织被解散，3000多所教会学校被封闭，1905年法国*明确宣布废止"法卢法案"。但此时的法国已经丧失了在国民素质上的优势，尤其是与宗教冲突较大的科学被毁于一旦，终于没有能再次平地而起。
功亏一篑，令人惋惜！
德国真正的崛起之迷
从17世纪到18世纪中期的德国，在政治上和经济上比英国和法国都要落后，长期处于分裂状态，300多个封建邦国各据一方。这些邦国，尤其是普鲁士、奥地利等大的邦国，为了强化统治和扩大军事实力，企图通过教育造就忠顺的臣民和得心应手的兵士，所以急于把国民学校管理权从教会转到国家手中并大力提倡强迫义务简哗伍教育。早在16世纪后半期，就有威登堡和萨克森等邦国颁布了强迫教育法令；从17世纪开始，大多数邦国都竞相颁布这种法令。其中以1763年普鲁士王腓特烈二世颁布的法令最为著名，它进一步规定5～12岁的儿童必须到学校受教育，否则对家长要课以罚金。
实科中学在德国产生于18世纪初，较英法等国早一个世纪，使得德国人具备了自然科学索要求的严谨和内涵！1708年虔信派信徒席姆勒(Zemmler)在哈勒创办了"数学、力学、经济学实科中学"，以教授数学、物理、力学、自然、天文学、地理、法律为主，并辅之以绘画、制图。此后，德国各城市陆续有人创办这类学校，有的实科中学则增设建筑、商业*、贸易、经济等科目。这是一种既具有普通教育性质，又具有职业教育性质的新型学校。它排除了教学科目、课程内容的纯古典主义的倾向，适应了德国资本主义经济逐渐发展起来的需要。但由于它的毕业生不被允许进入高等教育，所以地位很低，所以学生也不多，很快被没有门第观念的美国超过，在科学应用方面输给了美国。
受到18世纪法国大革命的影响，它在教育上的突出表现是泛爱主义和洪堡德改革。泛爱主义是受到法国资产阶级启蒙思想，尤其是卢梭思想和德国新人文主义的深刻影响而产生的。泛爱主义教育家如巴斯多(J.Basedow)、萨耳士曼、堪比等认为教育的最高目的是培养掌握实际知识、具有泛爱思想、健康、乐观的人，因此德育、体育、劳动教育、现代语和自然科学知识受到重视，采用让儿童自由发展的教育方式，注重实物教学。他们热爱儿童、肯定儿童的天性是善良的，反对经院主义、古典主义教育，禁绝体罚，这种方法后来传入美国，俄国和日本等国。
1807-1815年普鲁士施太因-哈登堡改革期间，新人文主义的代表人物，历史学家、政治活动家洪堡德(K．W．Humboldt)曾出任教育部长，他根据新人文主义的精神对各级学校教育进行了一系列改革。在初等教育和师范教育方面，积极贯彻裴斯塔洛齐的教育思想，教学内容有所扩充、教学方法有所改进，出现了第斯多惠等著名的教育家。此后的美国发展的杜威教育方式也是在这个基础上发展起来的。在中等教育方面，实科中学进一步得到发展，增加历史、地理和自然科学的科目，通过考试选择教师，打破了只由教士充任教师的局面。在高等教育方面，洪堡德较早明确地提出大学的任务一方面是要向学生传授各科知识，一方面是要发展科学(即办成教学中心和科研中心)，他创办和领导的柏林大学就是这方面的典型。
由于德国较早地抓教育，国家强大也是来源于方法的更为先进、合理。这是素质教育的又一明例，和有的人吹嘘的基因、染色体毫无关系！
日本真正的崛起之迷
战后日本崛起，得益于重视教育和重视人才的培养。日本前文部大臣荒木万夫曾经指出：“从明治以来，一直到今天，我国社会和经济的发展，特别是战后经济的发展非常惊人，为世界所重视，造成比情况的重要原因，可归结为教育的普及和发展。”美国著名发展经济学家舒尔茨说：“战后日本物质资本存量几乎荡然无存，但其国家财富中的重要部分——具有知识水平的人还大量存在。” 日本重视教育的历史可上溯到明治维新时代。早在1872年明治*颁布《学法令》时，就在《学制布告》中提出了一个非常明确的口号，要在全国做到"邑无不学之户，家务不学之人"，接着，1886年明治*宣布在全国实施义务教育，大约经过30年的努力，终于在全国范围内普及了初等教育，其速度之快在世界教育史上是首屈一指的。而且从年代上看，日本也是世界上最早在全国范围内普及义务教育的国家，比美国早4年，比法国早10年。正如日本前内阁总理大臣福田赳夫在一次施政演说中所说的："人是我国的财富，教育是国政的根本。"这应该是日本崛起奇迹的根源。
战后日本崛起，得益于追求至善、精益求精。吉田茂是日本战后最负盛名的首相，晚年以充满*的语言写就《激荡的百年史》，总结日本民族如何战胜困难、目光远大、勇猛进取、善于学习、追求完美。他说日本民族具有一种止于至善的专业精神。除非不做，做什么就要做到最好，深深植根于日本民族之血液，此乃日本历经明治维新和战后经济奇迹，得以雄踞世界第二经济强国之主因。管理大师德鲁克说，战后日本经济起飞有三位导师。第一位导师是道奇，他教导日本人要发展经济，首先是稳定货币金融，将日元与美元汇率固定于360日元。第二位导师是戴明，全面质量管理之父也。德鲁克说，质量管理是美国人发明的，但完美运用、臻于化境的却是日本人。第三位导师就是德鲁克自己。他教会了日本人如何思考战略和实施目标管理。德鲁克对日本文化精神亦有湛深研究。七十岁时被荣聘为东京大学研究日本艺术文化的教授，引以为傲。德鲁克与吉田茂英雄所见略同。二师皆以为日本民族真正利害之处，便是那种追求至善、追求完美的专业精神。无论做什么，皆力求最好，心无旁骛，精益求精。此种精神之背后是异常谦逊的学习态度，永远不懈吸取他人长处之开放胸怀。盛田昭夫说："日本企业之所以能在短期内取得飞跃进步，奥妙就在于企业经营者始终认为日本在一切领域中都落后于他人，从而产生一种紧迫感。他们情愿以欧美各国的学生自居，坚持交学费，学习经营手法，吸引新技术。""在日本，人们始终不懈地追求效率和生产率的提高，即使是对螺丝刀这样简单的工具也毫不例外。从设计到加工，无不精心考虑，仔细研究。"
而中国人弄虚作假、投机取巧、坑蒙拐骗。。。是当今中国社会之普遍心理。与日本人追求至善、精益求精的敬业精神相比是不是还有很大的差距？！
美国真正的崛起之迷
美国早在是英国殖民地时就对教育非常重视，到1775年，英属13个殖民地人口不过260万，但已仿效英国牛津、剑桥等大学创办了哈佛、耶鲁等9所学院，教育环境甚至都强过今天的北京市。 殖民地时期的初等教育相当发达。北部几个殖民地以麻省(Massachusetts)为代表，特别重视普及教育，当局曾于1647年发布法令，规定市镇中只要有50户居民就应设立一所小学，于是市镇学校在北部兴起。这种由地方当局办理、干预教育的做法，超过了其宗主国--英国的教会办学的方针，一举奠定国民素质的优势！
在这个世界，凡是受过教育的人几乎没有人不知道美国的《独立宣言》：“人人生而平等，造物主赋予他们一些不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。”当我们热血沸腾地听着这人类史上最伟大的声音的时候，请不要忘了美国还有一个伟大之处，那就是《宪法》所标榜的以教育培养国家公民。为了普及教育，他们先是采用了英国的兰卡斯特导生制。1818年兰卡斯特本人还应邀到美国宣讲导生制。英国式的教育不能满足这个新国家对教育的要求。1843年，贺拉斯• 曼(Horace Mann,当时任麻省教育厅长)考察德国，才引进了当时普鲁士的教学制度，同时大力宣传卢梭、裴斯塔洛齐等欧洲教育家的思想，美国各地的小学遂开始采用西欧最先进的教学制度。
南北战争以后，美国高等教育的发展步伐迈得更快，这期间新成立的大专院校就有二百余所! 它一面学习当时欧洲重视学术的样板——柏林大学，于1876年创设约翰•霍普金斯大学，建立大学研究院，致力高深的学术研究；一面根据国会于1861年、1890年所通过的二个《摩雷尔法》，由国会拨地、拨款资助各州大办农(业)工(艺)学院，很快培养出大批适合工农业发展需要的专门人才，当今举世闻名的麻省理工学院、康奈尔大学由此而来。工农学院初办时，由于众多贫苦学生求学其中，曾被讥为"牧牛娃学院"，在高等教育的"平民化"方面大大领先于欧洲。事实证明，穷人的对财富的渴望远远高过富人子弟！这就为美国造就了一批敢于冒险和创新的高知识人才，当他们对财富的渴望的*被点起，那就是火山，那就是海啸，那就是第二次工业革命的*！
南北战争以后，公立中学本来是兼顾学生升学与就业两方面要求的4年制综合中学，由于此时学生逐年猛增，准备升学者日少而准备就业的日众，所以逐渐以职业准备为主要职责，课程随之发生变化，加强自然科学和实用科目，这是美国中学的显著特点。公立中学逐渐以职业准备为主要职责，课程随之发生变化，加强自然科学和实用科目，这是美国中学的显著特点。不仅如此，1880年麻省理工学院创办了工业中学，1888年明尼苏达州首创农业中学，此后各种职业中学不断大量涌现。欧洲人由于世俗观念而不喜欢职业中学，以"生来平等"为信念的美国人则没有这种历史包袱。职业中学造就了一批实业家和发明家，第一架飞机的发明家莱特兄弟就是他们中的一员。
据统计，1870-1940年，美国人口增加了3倍，而中学生则增加了90倍。当时的口号是："中等教育为所有适龄青年敞开大门"，到1918年时美国高中已发展到2万多所，而12亿人口大国的中国到1998年才有1万多一点的高中。由此可见，美国的高效率、高技术、高产出靠的是科技，靠的是先进的教育。今天，美国基础教育的方法在杜威式教育法的基础上几经改进，教育的口号是："不让一个孩子掉队"，各州都将40%的税收用于教育。上世纪80年代垄断着大约70%左右的专利发明，70%以上的诺贝尔自然科学奖，奥运会奖牌总数第一。
“2061计划"是美国促进科学协会联合美国科学院、联邦教育部等12个机构于1985年启动的一项面向21世纪、致力于科学知识普及的中小学课程改革工程，它代表着美国基础教育课程和教学改革的趋势。为此计划，美国动员了800多位科学家、企业家、大中小学教师和教育工作者参与了这项再造青少年智慧的宏大工程。他们总结战后科学、数学和技术领域的深刻变革和未来发展趋势，汲取美国80年代以来教育改革的成果，打造21世纪新的美国人。
一个居安思危的国家才有资格谈论谁是第一！
结论
大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。不客气地说，中国由于难以接受别人的教育思想，国民整体素质与发达国家的相比都不是一个等级。英国历史学家汤因比研究过21种在历史上曾经出现过，后来相继消亡的文明。结论是这些文明死亡的原因，无一例外，都不是他杀，而是自杀。他们失去了创新的活力，被历史淘汰出局。
1876年，美国庆祝独立100周年的时候，在费城举办国际博览会，有37个国家参展，当时清*也派出了展览团。在这次博览会上，英国展出最新的蒸汽机车，美国展出大功率电动机和发电机，德国展出加工枪炮的精密机床，中国展出的是纯银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋。
这是就是时代的差距！
一个居安思危的国家才有资格谈论谁是第一！
任何一个伟大的思想就像一个美丽的火焰，是否能够产生巨大的能量还要看有没有所需要的干柴。对于一个国家来说，最主要的“干柴”就是国民的素质和教育。依法国为例：
受文芦信艺复兴影响的16世纪宗教改革产生的新教教派与旧教分庭抗礼，他们争夺儿童和群众的手段就是教育。通过这场争夺战，各方在教育方法上重视数学、地理、历史，注意采用实物教学和进行练习，着意发展学生的智力。这使得法国新一代的素质有了大幅度的提高，创办于1684年的训练初等学校教师的讲习所是欧洲最早出现的师范教育设施，对确保教师的质量起到关键性的作用。19世纪以前，法国高等教育享有桂冠的荣誉，其学术水平在西欧是很高的。
卢梭是18世纪法国启蒙运动的著名思想家，他出生于瑞士日内瓦。10岁时，父亲因受人陷害逃离瑞士。卢梭13岁即开始自谋生计。他当过学徒、杂役，为人抄写过乐谱，做过家庭教师。寄人篱下所遭受的屈辱和冷遇，长期漂泊不定的贫困生活，培育了卢梭对于"残暴和不正义"的反抗意识。1762年，卢梭的长篇教育哲理小说《爱弥儿》问世。卢梭在这部构思20年，撰写3年，精思熟虑的杰作中，对当时法国腐朽的政治、宗教特别是教育进行了猛烈抨击。他提出培养真正符合社会需要的新人的构想，描绘了一幅培养新人的蓝图。这部长篇檄文刚一发表，就轰动了整个法国和西欧。法国*下令逮捕卢梭，焚毁《爱弥儿》。卢梭被迫逃到瑞士，翌年又出走英国。1767年，卢梭返回法国，避居于巴黎市郊。1772年完成了自我评传性的最后一部著作--《忏悔录》。1778年与世长辞。
卢梭的教育方法被他的同胞，瑞士人裴斯塔洛齐所继承。瑞士*首先他的按年龄分组来发展儿童的不同能力的教育方法实行教育。后德、法、英、意、俄、美等国*，也纷纷派遣专家和官员前来学习。裴斯塔洛齐所创建的伊佛东学校成了蜚声欧美的“国际学园”。有趣的是，瑞士*首先采用这种教学方法，美国*发起了声势浩大的《卢梭、裴斯塔洛齐教育思想》的运动。前者成为今天世界上最富裕的国家，后者成为今天世界上的霸主之一。
1789-1794年法国革命是继17世纪英国革命和18世纪美国独立战争后的一次更拦或彻底、更深刻的资产阶级革命。在教育方面，资产阶级执政的各派力量都拟订过方案，其中著名者有康多塞、雷佩尔提和拉瓦锡等人所拟的教育方案。这些方案虽然在当时都未来得及付诸实行，但对法国教育产生了影响。尤其是康多塞1792年向立法大会提出的方案，不仅给法国而且也给其他国家提供了讨论19世纪教育发展的基础。
由此可见，法国曾在19世纪初有拿破仑这样的人物并产生过巨大的能量决非偶然，是整个民族素质急速提高后的能量的一次爆发式发泄。但法国的教育在拿破仑期间和之后屈服于宗教势力变得越来越保守，宗教势力重新掌握了教育大权。直到进入20世纪后，宗教思想和教会对教育的影响进一步有所削弱，50多个从事教育等方面活动的教会组织被解散，3000多所教会学校被封闭，1905年法国*明确宣布废止"法卢法案"。但此时的法国已经丧失了在国民素质上的优势，尤其是与宗教冲突较大的科学被毁于一旦，终于没有能再次平地而起。
功亏一篑，令人惋惜！
德国真正的崛起之迷
从17世纪到18世纪中期的德国，在政治上和经济上比英国和法国都要落后，长期处于分裂状态，300多个封建邦国各据一方。这些邦国，尤其是普鲁士、奥地利等大的邦国，为了强化统治和扩大军事实力，企图通过教育造就忠顺的臣民和得心应手的兵士，所以急于把国民学校管理权从教会转到国家手中并大力提倡强迫义务简哗伍教育。早在16世纪后半期，就有威登堡和萨克森等邦国颁布了强迫教育法令；从17世纪开始，大多数邦国都竞相颁布这种法令。其中以1763年普鲁士王腓特烈二世颁布的法令最为著名，它进一步规定5～12岁的儿童必须到学校受教育，否则对家长要课以罚金。
实科中学在德国产生于18世纪初，较英法等国早一个世纪，使得德国人具备了自然科学索要求的严谨和内涵！1708年虔信派信徒席姆勒(Zemmler)在哈勒创办了"数学、力学、经济学实科中学"，以教授数学、物理、力学、自然、天文学、地理、法律为主，并辅之以绘画、制图。此后，德国各城市陆续有人创办这类学校，有的实科中学则增设建筑、商业*、贸易、经济等科目。这是一种既具有普通教育性质，又具有职业教育性质的新型学校。它排除了教学科目、课程内容的纯古典主义的倾向，适应了德国资本主义经济逐渐发展起来的需要。但由于它的毕业生不被允许进入高等教育，所以地位很低，所以学生也不多，很快被没有门第观念的美国超过，在科学应用方面输给了美国。
受到18世纪法国大革命的影响，它在教育上的突出表现是泛爱主义和洪堡德改革。泛爱主义是受到法国资产阶级启蒙思想，尤其是卢梭思想和德国新人文主义的深刻影响而产生的。泛爱主义教育家如巴斯多(J.Basedow)、萨耳士曼、堪比等认为教育的最高目的是培养掌握实际知识、具有泛爱思想、健康、乐观的人，因此德育、体育、劳动教育、现代语和自然科学知识受到重视，采用让儿童自由发展的教育方式，注重实物教学。他们热爱儿童、肯定儿童的天性是善良的，反对经院主义、古典主义教育，禁绝体罚，这种方法后来传入美国，俄国和日本等国。
1807-1815年普鲁士施太因-哈登堡改革期间，新人文主义的代表人物，历史学家、政治活动家洪堡德(K．W．Humboldt)曾出任教育部长，他根据新人文主义的精神对各级学校教育进行了一系列改革。在初等教育和师范教育方面，积极贯彻裴斯塔洛齐的教育思想，教学内容有所扩充、教学方法有所改进，出现了第斯多惠等著名的教育家。此后的美国发展的杜威教育方式也是在这个基础上发展起来的。在中等教育方面，实科中学进一步得到发展，增加历史、地理和自然科学的科目，通过考试选择教师，打破了只由教士充任教师的局面。在高等教育方面，洪堡德较早明确地提出大学的任务一方面是要向学生传授各科知识，一方面是要发展科学(即办成教学中心和科研中心)，他创办和领导的柏林大学就是这方面的典型。
由于德国较早地抓教育，国家强大也是来源于方法的更为先进、合理。这是素质教育的又一明例，和有的人吹嘘的基因、染色体毫无关系！
日本真正的崛起之迷
战后日本崛起，得益于重视教育和重视人才的培养。日本前文部大臣荒木万夫曾经指出：“从明治以来，一直到今天，我国社会和经济的发展，特别是战后经济的发展非常惊人，为世界所重视，造成比情况的重要原因，可归结为教育的普及和发展。”美国著名发展经济学家舒尔茨说：“战后日本物质资本存量几乎荡然无存，但其国家财富中的重要部分——具有知识水平的人还大量存在。” 日本重视教育的历史可上溯到明治维新时代。早在1872年明治*颁布《学法令》时，就在《学制布告》中提出了一个非常明确的口号，要在全国做到"邑无不学之户，家务不学之人"，接着，1886年明治*宣布在全国实施义务教育，大约经过30年的努力，终于在全国范围内普及了初等教育，其速度之快在世界教育史上是首屈一指的。而且从年代上看，日本也是世界上最早在全国范围内普及义务教育的国家，比美国早4年，比法国早10年。正如日本前内阁总理大臣福田赳夫在一次施政演说中所说的："人是我国的财富，教育是国政的根本。"这应该是日本崛起奇迹的根源。
战后日本崛起，得益于追求至善、精益求精。吉田茂是日本战后最负盛名的首相，晚年以充满*的语言写就《激荡的百年史》，总结日本民族如何战胜困难、目光远大、勇猛进取、善于学习、追求完美。他说日本民族具有一种止于至善的专业精神。除非不做，做什么就要做到最好，深深植根于日本民族之血液，此乃日本历经明治维新和战后经济奇迹，得以雄踞世界第二经济强国之主因。管理大师德鲁克说，战后日本经济起飞有三位导师。第一位导师是道奇，他教导日本人要发展经济，首先是稳定货币金融，将日元与美元汇率固定于360日元。第二位导师是戴明，全面质量管理之父也。德鲁克说，质量管理是美国人发明的，但完美运用、臻于化境的却是日本人。第三位导师就是德鲁克自己。他教会了日本人如何思考战略和实施目标管理。德鲁克对日本文化精神亦有湛深研究。七十岁时被荣聘为东京大学研究日本艺术文化的教授，引以为傲。德鲁克与吉田茂英雄所见略同。二师皆以为日本民族真正利害之处，便是那种追求至善、追求完美的专业精神。无论做什么，皆力求最好，心无旁骛，精益求精。此种精神之背后是异常谦逊的学习态度，永远不懈吸取他人长处之开放胸怀。盛田昭夫说："日本企业之所以能在短期内取得飞跃进步，奥妙就在于企业经营者始终认为日本在一切领域中都落后于他人，从而产生一种紧迫感。他们情愿以欧美各国的学生自居，坚持交学费，学习经营手法，吸引新技术。""在日本，人们始终不懈地追求效率和生产率的提高，即使是对螺丝刀这样简单的工具也毫不例外。从设计到加工，无不精心考虑，仔细研究。"
而中国人弄虚作假、投机取巧、坑蒙拐骗。。。是当今中国社会之普遍心理。与日本人追求至善、精益求精的敬业精神相比是不是还有很大的差距？！
美国真正的崛起之迷
美国早在是英国殖民地时就对教育非常重视，到1775年，英属13个殖民地人口不过260万，但已仿效英国牛津、剑桥等大学创办了哈佛、耶鲁等9所学院，教育环境甚至都强过今天的北京市。 殖民地时期的初等教育相当发达。北部几个殖民地以麻省(Massachusetts)为代表，特别重视普及教育，当局曾于1647年发布法令，规定市镇中只要有50户居民就应设立一所小学，于是市镇学校在北部兴起。这种由地方当局办理、干预教育的做法，超过了其宗主国--英国的教会办学的方针，一举奠定国民素质的优势！
在这个世界，凡是受过教育的人几乎没有人不知道美国的《独立宣言》：“人人生而平等，造物主赋予他们一些不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。”当我们热血沸腾地听着这人类史上最伟大的声音的时候，请不要忘了美国还有一个伟大之处，那就是《宪法》所标榜的以教育培养国家公民。为了普及教育，他们先是采用了英国的兰卡斯特导生制。1818年兰卡斯特本人还应邀到美国宣讲导生制。英国式的教育不能满足这个新国家对教育的要求。1843年，贺拉斯• 曼(Horace Mann,当时任麻省教育厅长)考察德国，才引进了当时普鲁士的教学制度，同时大力宣传卢梭、裴斯塔洛齐等欧洲教育家的思想，美国各地的小学遂开始采用西欧最先进的教学制度。
南北战争以后，美国高等教育的发展步伐迈得更快，这期间新成立的大专院校就有二百余所! 它一面学习当时欧洲重视学术的样板——柏林大学，于1876年创设约翰•霍普金斯大学，建立大学研究院，致力高深的学术研究；一面根据国会于1861年、1890年所通过的二个《摩雷尔法》，由国会拨地、拨款资助各州大办农(业)工(艺)学院，很快培养出大批适合工农业发展需要的专门人才，当今举世闻名的麻省理工学院、康奈尔大学由此而来。工农学院初办时，由于众多贫苦学生求学其中，曾被讥为"牧牛娃学院"，在高等教育的"平民化"方面大大领先于欧洲。事实证明，穷人的对财富的渴望远远高过富人子弟！这就为美国造就了一批敢于冒险和创新的高知识人才，当他们对财富的渴望的*被点起，那就是火山，那就是海啸，那就是第二次工业革命的*！
南北战争以后，公立中学本来是兼顾学生升学与就业两方面要求的4年制综合中学，由于此时学生逐年猛增，准备升学者日少而准备就业的日众，所以逐渐以职业准备为主要职责，课程随之发生变化，加强自然科学和实用科目，这是美国中学的显著特点。公立中学逐渐以职业准备为主要职责，课程随之发生变化，加强自然科学和实用科目，这是美国中学的显著特点。不仅如此，1880年麻省理工学院创办了工业中学，1888年明尼苏达州首创农业中学，此后各种职业中学不断大量涌现。欧洲人由于世俗观念而不喜欢职业中学，以"生来平等"为信念的美国人则没有这种历史包袱。职业中学造就了一批实业家和发明家，第一架飞机的发明家莱特兄弟就是他们中的一员。
据统计，1870-1940年，美国人口增加了3倍，而中学生则增加了90倍。当时的口号是："中等教育为所有适龄青年敞开大门"，到1918年时美国高中已发展到2万多所，而12亿人口大国的中国到1998年才有1万多一点的高中。由此可见，美国的高效率、高技术、高产出靠的是科技，靠的是先进的教育。今天，美国基础教育的方法在杜威式教育法的基础上几经改进，教育的口号是："不让一个孩子掉队"，各州都将40%的税收用于教育。上世纪80年代垄断着大约70%左右的专利发明，70%以上的诺贝尔自然科学奖，奥运会奖牌总数第一。
“2061计划"是美国促进科学协会联合美国科学院、联邦教育部等12个机构于1985年启动的一项面向21世纪、致力于科学知识普及的中小学课程改革工程，它代表着美国基础教育课程和教学改革的趋势。为此计划，美国动员了800多位科学家、企业家、大中小学教师和教育工作者参与了这项再造青少年智慧的宏大工程。他们总结战后科学、数学和技术领域的深刻变革和未来发展趋势，汲取美国80年代以来教育改革的成果，打造21世纪新的美国人。
一个居安思危的国家才有资格谈论谁是第一！
结论
大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。不客气地说，中国由于难以接受别人的教育思想，国民整体素质与发达国家的相比都不是一个等级。英国历史学家汤因比研究过21种在历史上曾经出现过，后来相继消亡的文明。结论是这些文明死亡的原因，无一例外，都不是他杀，而是自杀。他们失去了创新的活力，被历史淘汰出局。
1876年，美国庆祝独立100周年的时候，在费城举办国际博览会，有37个国家参展，当时清*也派出了展览团。在这次博览会上，英国展出最新的蒸汽机车，美国展出大功率电动机和发电机，德国展出加工枪炮的精密机床，中国展出的是纯银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋。
这是就是时代的差距！
一个居安思危的国家才有资格谈论谁是第一！
英国哪些专业好就业?
1、环境工程
环境问题是全球*都特别关注的议题，英女王对其尤为重视，英国*也已经制定“25年环境改善计划”，在这样的大环境下，环敏闭境工程的毕业生自然特别受欢迎。英国环境工程专业平均就业率高达94.9%，就业领域非常广泛，主要包括大气、海洋、交通、工业、农业、医学甚至军事等领域，毕业生可以在这些领域从事科学研究、理论宣传等工作。因此研陪拿慎究人员、环境工程师、教师、公务员是他们的主要职业。薪酬待遇每年约为5-6万英镑。
2、医科与牙科
医科和牙科专业毕业生的就业率和薪资一直都比较高，目前不管是国内还是英国，这两类工作的人才也都是比较紧缺的。根据数据显示有99.4%的医科和牙科学生在毕业后都选择了就业或者继续深造，其中有92%的留学生都选择了留英工作，毕竟这两类也是目前英国移民比较热门的高技术工种。
3、兽医学
兽医学现在已经单独分类了，不再被并为医学。光看就业率的话，兽医学专业可以排到第二，有92%的兽医学毕业生在6个月内都选择了就业或者继续深造，85%的兽医学毕业生都可以马上在英国找到工作。
4、生物科学
生物科学其实也是目前就业率比较高的专业，有87%的本专业毕业生在6个月内都参加了工作或者继续从事研究工作，特别是生物技术在医药*领域非常重要。
5、商科
商科专业不用多说一直都是热门专业，就业率高绝对是其中非常重要的因素，有85%的毕业生都能找到很好的工作，甚至薪资水平的提升率也很高。商科专业包括了管理、营销、商业研究、国际商务、金融等等，不只是在金融公司，在其他的企业商科专业的人才也同样很受欢迎。
6、工程学
除了上面提到的环境工程专业，工程专业芦敬整体来说就业表现都是非常好的，有85%的学生都解决了就业问题，所从事的专业包括机械工程师、设计、建筑、土木工程师等等，工程学所覆盖的专业非常广泛，因此能从事的行业也比较多。
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海商法专业出国留学选哪所学校比较好?
海商法（Maritime Law）在英国可谓是名副其实的历史悠久，早在16世纪意大利伦巴德商人在伦敦经商的时候，早期的海商法就已经颇具规模了。英国的海商法对世界的影响之大，是许多人未曾了解到的，我们知道，早在1860年英国人用*和坚船利炮敲开中国封闭了几个世纪的封建大门的时候，国人才开始真正认识到英国人强大的海上霸权，然而早在这之前，英国的航海业就已经蓬勃发展起来了。国父孙中山上李鸿章书中曾经说过，窃尝深维欧洲富强之本，不尽在于船坚炮利、垒固兵强，而在于人能尽其才，地能尽其利，物能通其用，货能畅其流。伴随着英人航海贸易的发达，对于海上航行以及船货等要素所产生的纠纷日益增多，因此海商法也就有了它成长壮大的空间。直至今日，世界贸易及货物传递的 百分之七十五以上的分额仍然依赖海上运输，而且手段及物流的程序相较百年前更加的复杂，特别是集装箱贸易在上世纪60年代兴起之后，海上贸易及海上贸易的法规出现了一个空前的发展时期。
英陵带人的海商法之所以在世界上占有举足轻重的作用，并非仅仅由于它的渊源，而是由于世界上commonwealth国家的众多，目前，新加坡、香港、马来西亚、爱尔兰、澳大利亚、加拿大完全沿用着英国的海事保险法，意大利、西班牙等欧洲国家以大于50％的比例使用英海事保险法，美国虽然与英国海商法不同，但由于同属普通法系，有的州仍可以沿用英国的判例进行判案。而享誉世界的伦敦劳合社（the Lloyd’s），更是占据着全世界海上保险市场的7成 多的分额。考虑到回国就业的因素，很多人认为中国的海商法跟英国的海商法差之甚远，认为学了也是白学，我在这里不想完全否定这些摸象的盲人们，但我想在大 连海事大学和上海海事大学学习的战友们他们最清楚为什么很多人互相争着复印英国海商法的著作，甚至有心人能在《中华人民共和国海商法》中找到非常多与英国 海商法相类似甚至几乎一致的条文。
学院
介绍了英国海商法的背景，我们把眼光投放到学院上来，如我题目中所写，我只介绍英格兰及威尔士地区的院校，原因很简单，北爱尔兰及苏格兰的法律体系与前者是 不同的，在下对这些地扒胡区的学习及专业实在没有发言权，更谈不上什么心得了。就英格兰及威尔士地区的大学及学院来说，全英顶尖的海商法专业基本集中在University of Cardiff, University of Southampton, University of Wales Swansea这三所大学，就名气来说，前两所大学的综合实力及排名在英国都是优秀的，后一所排名也还可以，作为我们留学生来讲，很多人选择学校就只冲着哪个学校名气大，我认为是比较片面的，其实这三所大学都有他们的长处和不足，下面我一一对这三所大学的海商法专业进行简要介绍
University of Cardiff
卡大的名气这几年是越来越大了，自从脱离了威尔士大学联盟后，大有全威尔士惟我独尊的架势，野心真的不小。卡大的法学院LLM中的commercial law是比较好的专业，而maritime law,很遗憾，自从前年该专业就已经停办了，我之所以介绍就是因为它的commercial law专业师资还是可以的，目前有很多中国的留学生在攻读这门课程。Professor Geoffrey Beresford Hartwell他研究和教学的领域涵盖租船合同，当然他主要的强项尺此芦还是仲裁，据说这牛人是N个仲裁委员会的大BOSS.其他的教授和讲师涉及海商领域的有但不多，由于commercial law偏重sale of goods contract方面，与国际贸易法（international trade law）可能更靠近一些。还有就是SUSAN HODGES, 大姐姐虽然只是LECTURER级的，但对海事保险可谓吃的一个通透，虽然书写的章节那叫一个乱，让人读起来翻前翻后十分不爽，但内容和深度颇见功夫。不管怎么说，我顺便提一下，老师们都是很亲切的，毕竟是WALES，民风淳朴啊！
University of Southampton ;
Institute of Maritime Lawtib南安居然能把一个专业办成一个institute足见其功力深厚，正如很多留学在这里的学生只看南安，可见底气是很足的。但究竟这专业目前的情况如何，我们还要深入分析。从STAFF来看，的确，教授的来头从简历上看都不小，我个人欣赏的prof. Charles Debattista现在成了该学院撑门面的人物，该牛人在2000年到2002年是这个学院的大BOSS。此人不仅是BAR，而且是伦敦保险协会的support member，GAFTA, FOSFA L的御聘仲裁员，STONE CHAMBERS,LONDON的仲裁委员，光看他的头衔就跟联合国秘书长似的。此牛人深谙海上货物运输合同，国际贸易法，仲裁法及比较私法等领域，个人著述颇丰，在下手上正在读他的一本SALE OF GOODS CARRIED BY SEA，不过说实话，他的书我们基本上都不怎么看，顶多写论文时候做做参考而已，原因总觉得还是不够扎实，而且语言颇艰涩，经常让人做希腊雕像状，不知所云啊！prof. Nick Gaskell 是海事及商业法的教授，头衔跟DEBA一样一大串跟葡萄似的。研究领域更偏重admiralty law方面，对海上救助，海洋污染法等颇有心得。Prof. Robert Merkin 也是Commercial Law的教授，此人是南安2000年从Cardiff挖来的，他与劳合社有着密切的关系，研究领域当然是保险和再保险方向。还有Prof. Hilton Staniland，这人是学院从南非kwa-zulu Natal 大学挖来的，听说是那里的deputy vice chancellor，应该也是牛人吧，可是在英国业界里还没什么太大的名气。
南安的专业分科来看给我感觉CARRIAGE OF GOODS BY SEA这个方向应该是最具实力的，涉及海上货物运输，租船合同，货物*合同等方面，但保险和海事法总感觉实力还是稍微弱了些。朋友在那里读的情况也反映了这一点，感觉交流起来确实保险这方面不算太重点。但南安让我们LLM留学生颇为遗憾的就是给南安撑了巨大门面的三个大牛人，prof.Robert Grime, prof. David Jackson,和prof. John Wilson现在居然都是退休状态，据我朋友讲是基本见不到了，可能有的还给上课，反正他是没见到，实在是遗憾啊，尤其是JOHN WILSON,我现在手头上他的CARRIAGE OF GOODS BY SEA写的真不错，非常清晰，真是好老师啊。这几个退休大牛人如果不教课了，对慕名来南安的战友们可真是非常大的遗憾了，也不得不让南安的专业的名气稍微有些缩水吧，南安的哥哥姐姐别打我啊！-_--
不得不提的事情是南安去年下半年的那场火，烧得那叫一个惨啊，愣是把个science跟化学什么的专业烧的就剩了教授老师互相大眼瞪小眼儿在学校呆着，除此之外什么设备呀，仪器呀，几十年教学积攒的资料啊，反正教学的宝贵材料是都没剩下。虽未伤及海商法学院，但一场火烧掉了许多人的信心到是真的，恐怕今年对排名多少也会有些影响吧！
University of Wales Swansea
School of Law
斯旺西大学这几年窜红的程度丝毫不逊于卡的夫，当然，两校在综合排名上还是不能比的，但最近swansea连续被泰晤士点名为全英最受欢迎的student’s experience以及engineering专业在英国的雄霸一方（空客A380的一位设计师就是这专业出来的）和海商法近年来的活跃，足见这学校的野心也着实不小。目前在WALES大学联盟中已经表露出了代表的姿态，丝毫不把那几所大学放在眼里。海商法近些年的蓬勃发展不得不说源于法学院新颖合理的结构建制，非常有针对性的专门对LLM开设了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四个独特而又相互融合的专业，各有侧重的发展方向。虽然隶属法学院下，但可以看出海商法可是整个法学院的重中之重。而课程title命名以international非常清晰的反映了这是一个面向全球的专业，因此国际学生和具有各个国家法律背景的学生与本土学生融合在一起，创造出一个非常国际化的交流氛围。这可是作为中国学生非常希望看到的。海商法专业师资水平也是非常的雄厚，prof. Rhidian Thomas是威尔士海事协会的理事，威尔士shipping institute的BOSS，这学院分支遍及欧洲和新加坡等地，每年对许多大的船舶运输公司的高级员工进行职业培训。这牛人主攻国际贸易法，他的international trade law主要侧重sale of goods 方面，想听WTO组织结构和GATT的同学可别找他。而且他对海事保险是颇有心得，著述有Modern marine insurance law上下两卷等。他是北威尔士人，很和蔼的一个老头。Prof. Richard Williams是该专业独特的Part Time academic staff.他可以说得上是这个专业吸引人的一个地方，由于LLM主要培养的是职业性人才而非研究性的，所以学院非常有眼光的找来了海事法PRACTICE方面的大牛人Richard 来教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim两 门课程。据说这牛人是在伦敦一个巨有名的海事律师事务所的主任合伙人，现在是半退休状态，不过依然是繁忙无比，号称经常在天上飞这儿飞那儿的。听说他的律 所在上海和香港都有分所，不知是真是假，不过学生能听到这么富有实践经验人教授的课程，我个人认为真的是很吸引人的事情。Mr. Paul Todd是学院的Reader in Law，这身份看着有些特殊，但千万别以为不是教授就小看了，这牛人来头颇大，号称著述非常多，是名副其实的高产写手，他教授E-commerce课程，对电子商务方面很有研究，他写的cases and materials of international trade law我有，我还是第一次看到一本书囊括保险，*合同，租船等主要领域的呢，不知道修炼到他这分儿上得多大的功夫。Dr. Baris Soyer，虽然是Senior Lecturer,但对保险的研究还是很独道的，著述有warranties in marine insurance等。
以上是三个大学海商法专业的简要情况，当然英国其它大学也有开设海商法专业的LLM，其中不乏很有名气的大学，例如Bristol等 等，但有一点我要强调的是，英国的大学教育和各大学的研究实力水平相对中国来说是非常接近的，甚至说综合排名七八十的大学都会有一到两个专业在全英是属一 属二的专业，不像国内，北大清华差不多囊括了中国所有最好的专业。当然，眼下国内的就业市场的确还是非常看重外国大学的名气，不过我要提醒的是，海商法决 不同于什么计算机、MBA之类的热门，在国内是一个十分小众的就业市场，学校名气再大也只是读了一 年，看重的更多的是你对专业知识的运用能力，律所都很实际，要你来是解决问题的，一个牛津高材生和一个大专生谁上手快甚至说谁有案源自然就用谁，好的文凭 可能带给一个人不错的开始，真正干起来需要的决不只你学到的这些，与人沟通的能力，庞大的社会关系资源（sophisticated social relationship）,国际化的思想和思维模式，甚至人的性格中的毅力、情商等等都是通向成功的重要因素。所以选择大学的时候，不妨想想除了文凭外你还能或还想得到些什么，这也是很重要的。
2，海商法专业（LLM）介绍
我在这里说的海商法的学习，当然就是指英国海商法的学习，首先我们必须明确这是在英国普通法下的一个法律的分支。明确了这一点，我们就会懂得要想学好这门专业是十分不容易的 。
首先，英国的研究生学习决不同于本科，即使LLM被称作taught master，我们所谓的授课式教育，但研究生的学习更多的是偏重学生的自学，自我研究能力的培养，因此上课时教授完全是brief guide， 重要的知识点到为止，许多次重要的或者需要拓展的一句带过甚至就不讲，因为他认为这些都是你课下应该去看应该去掌握的，这就造成了一堂课上的信息量奇大， 别说很多中国学生无法承受，甚至许多外国学生跟上都很费力，中国学生往往听的都是云里雾里，本身就有语言问题，面对如此巨大的知识灌输很多人都承受不了， 我所了解的大部分中国学生甚至到了最后复习课仍然连一半都听不懂。这就需要占用大量的课余时间去复习掌握，那些寄希望于课上而下课不看书的是绝对不行的。
其次，既然是一门特别法，法学知识的背景，特别是英美法知识背景就非常的重要。海商法学习中保险、租船、国际货物**合同，要求学生是带着学习过英国合同 法、英国程序法等法律知识的背景来学习的，这就给中国学生造成了一个巨大的障碍，许多具有中国大学法学院学士文凭的学生在国内学习的是大陆法，对于英美法 接触的非常少，特别是对英美法中的判例法十分的头痛，我们都知道案例在英国法律中占有极端重要的作用，但如何学习、如何背记、如何掌握案例对于初学的中国 学生是一个非常大的困难。还有英国的司法建制，法院组织结构、英国法学基础理论、衡平法理论等等，中国学生对这些基本都是一片空白，举例来说，在学习海事 保险时，经常会碰见estoppel 这个单词，中文翻译是禁止翻供的意思，是英美法中一个十分重要的法学理论，而在中国的司法学习中从未见到过，在学习租船合同时出现的bailment的概念在美国是指criminal law中的保释制度，而在英美民事法中指动产的委托原理，区别于合同，是独立的一个法律现象，而在国内的法律中更是闻所未闻。因此中国学生学习海商法就好像半路出家，一边要穷追猛赶新的专业知识，一边还要恶补基础的理论，在有限的时间里，难度可想而知。
再次，英国大学的学院学习素来以严谨著称。学院的学习方法不同于中国大学的浮躁风气，从写作来看，英国大学的写作要求严格的遵守哈佛或footnotes写作方法，引用和改写需要一丝不苟的注明作者的出处，最后还得注明bibliography。 杜绝一切学术抄袭与作弊现象的存在。法律的写作更是如此。未经训练过的中国学生的论文写作基本得分都很低，原因很简单，法律的学习对写作的要求在英国各专 业来看应该是最高的，不同于理工科和计算机等专业，要知道中国学生的理工科在国内都是打下的非常深厚的扎实基础，在国外留学中国学生在班里都基本是数一数 二的尖子，外国学生无法与之抗衡，即使有语言的不足但是理工科本身对语言的要求要低得多。而文科则大不相同，特别是对语言和写作能力要求更高的法学，不仅 要求学生英语水平很高，而且要求你的法律专业英语水平也具有很高的程度。这对要在一年中拿到学位的中国学生来说是十分困难的。雅思7分在这里学习吃力的人非常多，就是这个道理。
以上我所说明的法学学习难度可能会吓住一些人，但这是事实，既然我们选择了这个专业，想必也已经做好了心理和学习上的准备。正如我所讲，你在大学里学习，会看到其他专业的中国同学每天都很happy,不 是去这儿吃饭聚会就是到那儿郊游野餐，到时候人家考试也是轻轻松松，说过就过。而你天天泡在图书馆看个昏天黑地头晕眼花到最后也是为了能过及格线就阿弥陀 佛。有人问留学英国这一年到底是天堂还是地狱？我只能讲学我们这个专业的地狱到不至于，天堂是肯定别指望，其过程特别像小时候护士阿姨给小朋友*，开始 来的时候万分惊恐状，见了针头咧嘴想哭，阿姨在小屁屁上抹酒精碘酒时眼里含着绝望的泪水，针头扎进去放声大哭痛不欲生，正准备寻死觅活的时候一块儿糖（学 位证）塞进嘴里，哟！打完了（毕业了。）哈哈
3，前景
很 多人说，在外国学习法律，回来没什么前景。我不能完全否认这些人的看法，因为他们说的不是一点儿道理都没有。别的法律我不清楚，单拿海商法来讲，我上文已 经说过了，这绝对是一个培养小众的学科，小众区别于大众，中国自改革开放以来小三十年的时间，各行各业在改革大潮中浮浮沉沉，金融证券、股票、IT、 房地产、管理、传媒等等行业各领*十数年，很多现在依然是行业的大热门，利益的博弈中诞生了杨百万，出现了丁磊，产生了黄光裕，陈天桥家族，涌现出杨澜 这些人中龙凤，行业中房地产、汽车、银行、电信这些利润巨大的关系到民生的领域，可从没有人听说过海商法在中国火得一塌糊涂让人挤破了门槛这回事。所以我 认为，那些带有从众和既得利益心理的人是不适合选择海商法这个专业的，许多期望用二、三十万的留学费用换得回去月薪上万忽然中产的人，我只能说您真太抬举 我们这个专业了。
正如法律注定是由极小众的专业人才服务大众一样，海商法律行业在中国的起步就很晚，大多数集中在专业律师事务所、法院、港务局、海洋局、交通部、港口码头、 大型船务公司等等。从英国学习海商法专业毕业后如果考虑回国发展，以上都是可以考虑的选择。不过正如我所说，对自己期望一定不能太高，譬如律师事务所来 说，不可能你一去就给你个合伙人当当，无论你是什么背景，自认为能力多强，如果能敲开事务所的大门，也基本都是从PAPER WORK干 起，而且在律所干最好能通过司法考试，这样你上手的机会很可能会大大提前。不过律师行业据我所知十分的辛苦，能熬出来当然好，就怕没熬出来先把身体累坏了 就得不偿失了。个人认为律师专业是与学业最对口的，其次是法院、港务局、码头管理、交通部等这些*单位，但前提是得参加公务员考试，不管是国家还是地方 的反正必须通过才能上岗，如果能进入这些单位还是十分幸运的，因为以你的留学背景在*部门肯定是很强的，应该升的很快，而且公务员工作压力比较小，工作 时间规律，职位稳定，生活福利待遇都有保障，也是现在国内就业的大热门，就是可惜了你的英语，还有你学的这些知识恐怕很少能再应用上了。再有是大公司、跨 国公司的法务部门，这些地方收入相对高一些，但是对你的要求也是非常的高的，需要你具有真才实学，流利的掌握英语，沟通的能力，谈判的技巧缺一不可。而且 对你所学专业实践应用方面是最看重的，所以去这些地方在学习中要刻意培养自己的解决问题的能力，与人沟通的技巧，特别是与外国客户谈判和沟通的能力，而不 是光背记理论知识。最好学位完成后能有机会在英国找个单位实习一段时间，这绝对是能进入大公司的金钥匙。
海商法行业人才的供求在国内近些年是相对其他行业比较稳定的。因为它对人才素质要求高，既得利益又比较小，因此不会成为大热。但是海商法行业的前景是非常好 的，中国的经济发展大家有目共睹，而带动中国经济发展的物流、集装箱运输、船舶、港务，无一不跟海事有关，弱国无海事，中国的贸易进入了一个空前的繁荣时 期，因此船舶运输、海事、海洋环境、船舶保险等等的纠纷大大增多，这就需要大量的海事法务人才来解决这些问题。有需求就有市场，人才亦是如此，上海港近几 年的大力发展，海事人才的需求迫在眉睫，因此国家把上海海事学院升级为上海海事大学，成为即大连海事大学后中国第二大海事高等学府。这就是一个非常明显的 例子。
事实上，作为在英国求学海商法的我们，是有很大的优势的，因为我们站在比国内的专业大学更高的一个平台上来规划自己，英国的海商法的先进足以让我们放眼世 界，而并非把眼光局限于国内。香港、新加坡，甚至美国、加拿大，一个人未来的发展，都可以拿英国作为跳板，在华人遍步世界各个角落的今天，在文化和经济交 流高度融合的今天，更没有理由让我们把出国留学当成是镀金镀银。话说到这里，那些认为海商法没有前景的观点恐怕是站不住脚的，事物都有多面性，我们这个专 业从某种方面来讲是不够热门，但我们这个专业又恰恰是一个国内有需求，国外有市场的富有朝气的专业学科。
4，结语
最后我想说的是，每个人的路不同，没必要盲目的从众，留学也是一样，你经历过了，总会得到些东西，有些可能并不是当初你想要的，可你又怎能保证不是你今后想 要的呢？有苦才有甜，会哭的人笑得才更加灿烂，我们的学习的确是苦的，但它回报给你的也许是某一天你对自己不知不觉的质变的那份惊喜。
英国SWANSEA大学可接受非法律背景学生
海商法（Maritime Law）在英国可谓历史悠久， 16世 纪时早期的海商法就已经颇具规模了。直至今日，世界贸易及货物传递的百分之七十五以上的分额仍然依赖海上运输，而且手段及物流的程序相较百年前更加的复 杂，海上贸易及海上贸易的法规出现了一个空前的发展时期。对于海上航行以及船货等要素所产生的纠纷日益增多，海商法也就日趋壮大完善。英国的海商法之所以 在世界上占有举足轻重的作用，是由于目前新加坡、香港、马来西亚、爱尔兰、澳大利亚、加拿大完全沿用着英国的海事保险法，意大利、西班牙等欧洲国家以大于50％的比例使用英海事保险法，美国虽然与英国海商法不同，但由于同属普通法系，有的州仍可以沿用英国的判例进行判案。享誉世界的伦敦劳合社（the Lloyd’s），更是占据着全世界海上保险市场的7成多的分额。
University of Wales Swansea位于英国威尔士第二大城市斯旺西。其海事海商法专业全英乃至世界顶尖，并与全球各企业、机构和大学都有非常紧密的合作与交流。07年的海事海商法的国际年会即将在Swansea大学召开。另外，它与国内的大连海事大学和上海海事大学也关系密切。
其法学院开设了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四个独特而又相互融合的专业，各有侧重的发展方向。可以看出海商法可是整个法学院的重中之重。其海商法专业师资力量也极其雄厚。prof. Rhidian Thomas，北威尔士人，是威尔士海事协会的理事，威尔士shipping institute的BOSS，主攻国际贸易法，他的international trade law主要侧重sale of goods 方面。每年对许多大船舶运输公司的高级员工进行职业培训。而且他对海事保险是颇有心得，著述有Modern marine insurance law上下两卷等。，Prof. Richard Williams是伦敦一家著名海事律师事务所的主任合伙人，据说其律所在上海和香港都有分所。Richard以其丰富的实践经验教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim两门课程。Mr. Paul Todd是学院的Reader in Law，著述非常多，，他教授E-commerce课程，对电子商务方面很有研究，他写的cases and materials of international trade law囊括保险，*合同，租船等主要领域。
申请英国的法律专业硕士，通常要求申请人的第一学位是法律专业。而Swansea大学的海事海商法硕士专业对于那些立志学习并从事海商法但只有部分相关法律基础或相关从业经验的本科学生，也提供了学习的机会。要求申请人在本科课程学习过程中，至少学过2门以上法律方面专业课程并成绩优秀，或者具备法律的相关从业经验。通过学校申请录取的学生经过一年的学习，即可拿到正宗的LLM法律硕士学位。
不过，对于海事海商法专业的学生来讲，要求学生具备极强的语言沟通能力，逻辑思维能力，谈判技巧和刻苦的学习精神。因为一边要穷追新的专业知识，一边还要补 充基础的理论。所以这一年的学习是相当艰苦的。如果只是抱着留学拿学位的态度，而并非真正想在这一领域有所实学有所收获的话，那么建议还是慎重考虑，因为 英国的法律硕士并非随随便便就可拿下的。
海商法行业的就业前景是非常好的。带动中国经济发展的物流、集装箱运输、船舶、港务，无一不跟海事有关，随着船舶运输、海事、海洋环境、船舶保险等等的纠纷 大大增多，这就需要大量的海事法务人才来解决这些问题。从上海海事学院升级为上海海事大学，成为中国第二大海事高等学府中，可见国内海事人才的需求迫在眉 睫。英国学习海商法专业毕业后如果考虑回国发展，专业律师事务所、法院、港务局、海洋局、交通部、港口码头、大型船务公司等等都是不错的选择。
英陵带人的海商法之所以在世界上占有举足轻重的作用，并非仅仅由于它的渊源，而是由于世界上commonwealth国家的众多，目前，新加坡、香港、马来西亚、爱尔兰、澳大利亚、加拿大完全沿用着英国的海事保险法，意大利、西班牙等欧洲国家以大于50％的比例使用英海事保险法，美国虽然与英国海商法不同，但由于同属普通法系，有的州仍可以沿用英国的判例进行判案。而享誉世界的伦敦劳合社（the Lloyd’s），更是占据着全世界海上保险市场的7成 多的分额。考虑到回国就业的因素，很多人认为中国的海商法跟英国的海商法差之甚远，认为学了也是白学，我在这里不想完全否定这些摸象的盲人们，但我想在大 连海事大学和上海海事大学学习的战友们他们最清楚为什么很多人互相争着复印英国海商法的著作，甚至有心人能在《中华人民共和国海商法》中找到非常多与英国 海商法相类似甚至几乎一致的条文。
学院
介绍了英国海商法的背景，我们把眼光投放到学院上来，如我题目中所写，我只介绍英格兰及威尔士地区的院校，原因很简单，北爱尔兰及苏格兰的法律体系与前者是 不同的，在下对这些地扒胡区的学习及专业实在没有发言权，更谈不上什么心得了。就英格兰及威尔士地区的大学及学院来说，全英顶尖的海商法专业基本集中在University of Cardiff, University of Southampton, University of Wales Swansea这三所大学，就名气来说，前两所大学的综合实力及排名在英国都是优秀的，后一所排名也还可以，作为我们留学生来讲，很多人选择学校就只冲着哪个学校名气大，我认为是比较片面的，其实这三所大学都有他们的长处和不足，下面我一一对这三所大学的海商法专业进行简要介绍
University of Cardiff
卡大的名气这几年是越来越大了，自从脱离了威尔士大学联盟后，大有全威尔士惟我独尊的架势，野心真的不小。卡大的法学院LLM中的commercial law是比较好的专业，而maritime law,很遗憾，自从前年该专业就已经停办了，我之所以介绍就是因为它的commercial law专业师资还是可以的，目前有很多中国的留学生在攻读这门课程。Professor Geoffrey Beresford Hartwell他研究和教学的领域涵盖租船合同，当然他主要的强项尺此芦还是仲裁，据说这牛人是N个仲裁委员会的大BOSS.其他的教授和讲师涉及海商领域的有但不多，由于commercial law偏重sale of goods contract方面，与国际贸易法（international trade law）可能更靠近一些。还有就是SUSAN HODGES, 大姐姐虽然只是LECTURER级的，但对海事保险可谓吃的一个通透，虽然书写的章节那叫一个乱，让人读起来翻前翻后十分不爽，但内容和深度颇见功夫。不管怎么说，我顺便提一下，老师们都是很亲切的，毕竟是WALES，民风淳朴啊！
University of Southampton ;
Institute of Maritime Lawtib南安居然能把一个专业办成一个institute足见其功力深厚，正如很多留学在这里的学生只看南安，可见底气是很足的。但究竟这专业目前的情况如何，我们还要深入分析。从STAFF来看，的确，教授的来头从简历上看都不小，我个人欣赏的prof. Charles Debattista现在成了该学院撑门面的人物，该牛人在2000年到2002年是这个学院的大BOSS。此人不仅是BAR，而且是伦敦保险协会的support member，GAFTA, FOSFA L的御聘仲裁员，STONE CHAMBERS,LONDON的仲裁委员，光看他的头衔就跟联合国秘书长似的。此牛人深谙海上货物运输合同，国际贸易法，仲裁法及比较私法等领域，个人著述颇丰，在下手上正在读他的一本SALE OF GOODS CARRIED BY SEA，不过说实话，他的书我们基本上都不怎么看，顶多写论文时候做做参考而已，原因总觉得还是不够扎实，而且语言颇艰涩，经常让人做希腊雕像状，不知所云啊！prof. Nick Gaskell 是海事及商业法的教授，头衔跟DEBA一样一大串跟葡萄似的。研究领域更偏重admiralty law方面，对海上救助，海洋污染法等颇有心得。Prof. Robert Merkin 也是Commercial Law的教授，此人是南安2000年从Cardiff挖来的，他与劳合社有着密切的关系，研究领域当然是保险和再保险方向。还有Prof. Hilton Staniland，这人是学院从南非kwa-zulu Natal 大学挖来的，听说是那里的deputy vice chancellor，应该也是牛人吧，可是在英国业界里还没什么太大的名气。
南安的专业分科来看给我感觉CARRIAGE OF GOODS BY SEA这个方向应该是最具实力的，涉及海上货物运输，租船合同，货物*合同等方面，但保险和海事法总感觉实力还是稍微弱了些。朋友在那里读的情况也反映了这一点，感觉交流起来确实保险这方面不算太重点。但南安让我们LLM留学生颇为遗憾的就是给南安撑了巨大门面的三个大牛人，prof.Robert Grime, prof. David Jackson,和prof. John Wilson现在居然都是退休状态，据我朋友讲是基本见不到了，可能有的还给上课，反正他是没见到，实在是遗憾啊，尤其是JOHN WILSON,我现在手头上他的CARRIAGE OF GOODS BY SEA写的真不错，非常清晰，真是好老师啊。这几个退休大牛人如果不教课了，对慕名来南安的战友们可真是非常大的遗憾了，也不得不让南安的专业的名气稍微有些缩水吧，南安的哥哥姐姐别打我啊！-_--
不得不提的事情是南安去年下半年的那场火，烧得那叫一个惨啊，愣是把个science跟化学什么的专业烧的就剩了教授老师互相大眼瞪小眼儿在学校呆着，除此之外什么设备呀，仪器呀，几十年教学积攒的资料啊，反正教学的宝贵材料是都没剩下。虽未伤及海商法学院，但一场火烧掉了许多人的信心到是真的，恐怕今年对排名多少也会有些影响吧！
University of Wales Swansea
School of Law
斯旺西大学这几年窜红的程度丝毫不逊于卡的夫，当然，两校在综合排名上还是不能比的，但最近swansea连续被泰晤士点名为全英最受欢迎的student’s experience以及engineering专业在英国的雄霸一方（空客A380的一位设计师就是这专业出来的）和海商法近年来的活跃，足见这学校的野心也着实不小。目前在WALES大学联盟中已经表露出了代表的姿态，丝毫不把那几所大学放在眼里。海商法近些年的蓬勃发展不得不说源于法学院新颖合理的结构建制，非常有针对性的专门对LLM开设了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四个独特而又相互融合的专业，各有侧重的发展方向。虽然隶属法学院下，但可以看出海商法可是整个法学院的重中之重。而课程title命名以international非常清晰的反映了这是一个面向全球的专业，因此国际学生和具有各个国家法律背景的学生与本土学生融合在一起，创造出一个非常国际化的交流氛围。这可是作为中国学生非常希望看到的。海商法专业师资水平也是非常的雄厚，prof. Rhidian Thomas是威尔士海事协会的理事，威尔士shipping institute的BOSS，这学院分支遍及欧洲和新加坡等地，每年对许多大的船舶运输公司的高级员工进行职业培训。这牛人主攻国际贸易法，他的international trade law主要侧重sale of goods 方面，想听WTO组织结构和GATT的同学可别找他。而且他对海事保险是颇有心得，著述有Modern marine insurance law上下两卷等。他是北威尔士人，很和蔼的一个老头。Prof. Richard Williams是该专业独特的Part Time academic staff.他可以说得上是这个专业吸引人的一个地方，由于LLM主要培养的是职业性人才而非研究性的，所以学院非常有眼光的找来了海事法PRACTICE方面的大牛人Richard 来教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim两 门课程。据说这牛人是在伦敦一个巨有名的海事律师事务所的主任合伙人，现在是半退休状态，不过依然是繁忙无比，号称经常在天上飞这儿飞那儿的。听说他的律 所在上海和香港都有分所，不知是真是假，不过学生能听到这么富有实践经验人教授的课程，我个人认为真的是很吸引人的事情。Mr. Paul Todd是学院的Reader in Law，这身份看着有些特殊，但千万别以为不是教授就小看了，这牛人来头颇大，号称著述非常多，是名副其实的高产写手，他教授E-commerce课程，对电子商务方面很有研究，他写的cases and materials of international trade law我有，我还是第一次看到一本书囊括保险，*合同，租船等主要领域的呢，不知道修炼到他这分儿上得多大的功夫。Dr. Baris Soyer，虽然是Senior Lecturer,但对保险的研究还是很独道的，著述有warranties in marine insurance等。
以上是三个大学海商法专业的简要情况，当然英国其它大学也有开设海商法专业的LLM，其中不乏很有名气的大学，例如Bristol等 等，但有一点我要强调的是，英国的大学教育和各大学的研究实力水平相对中国来说是非常接近的，甚至说综合排名七八十的大学都会有一到两个专业在全英是属一 属二的专业，不像国内，北大清华差不多囊括了中国所有最好的专业。当然，眼下国内的就业市场的确还是非常看重外国大学的名气，不过我要提醒的是，海商法决 不同于什么计算机、MBA之类的热门，在国内是一个十分小众的就业市场，学校名气再大也只是读了一 年，看重的更多的是你对专业知识的运用能力，律所都很实际，要你来是解决问题的，一个牛津高材生和一个大专生谁上手快甚至说谁有案源自然就用谁，好的文凭 可能带给一个人不错的开始，真正干起来需要的决不只你学到的这些，与人沟通的能力，庞大的社会关系资源（sophisticated social relationship）,国际化的思想和思维模式，甚至人的性格中的毅力、情商等等都是通向成功的重要因素。所以选择大学的时候，不妨想想除了文凭外你还能或还想得到些什么，这也是很重要的。
2，海商法专业（LLM）介绍
我在这里说的海商法的学习，当然就是指英国海商法的学习，首先我们必须明确这是在英国普通法下的一个法律的分支。明确了这一点，我们就会懂得要想学好这门专业是十分不容易的 。
首先，英国的研究生学习决不同于本科，即使LLM被称作taught master，我们所谓的授课式教育，但研究生的学习更多的是偏重学生的自学，自我研究能力的培养，因此上课时教授完全是brief guide， 重要的知识点到为止，许多次重要的或者需要拓展的一句带过甚至就不讲，因为他认为这些都是你课下应该去看应该去掌握的，这就造成了一堂课上的信息量奇大， 别说很多中国学生无法承受，甚至许多外国学生跟上都很费力，中国学生往往听的都是云里雾里，本身就有语言问题，面对如此巨大的知识灌输很多人都承受不了， 我所了解的大部分中国学生甚至到了最后复习课仍然连一半都听不懂。这就需要占用大量的课余时间去复习掌握，那些寄希望于课上而下课不看书的是绝对不行的。
其次，既然是一门特别法，法学知识的背景，特别是英美法知识背景就非常的重要。海商法学习中保险、租船、国际货物**合同，要求学生是带着学习过英国合同 法、英国程序法等法律知识的背景来学习的，这就给中国学生造成了一个巨大的障碍，许多具有中国大学法学院学士文凭的学生在国内学习的是大陆法，对于英美法 接触的非常少，特别是对英美法中的判例法十分的头痛，我们都知道案例在英国法律中占有极端重要的作用，但如何学习、如何背记、如何掌握案例对于初学的中国 学生是一个非常大的困难。还有英国的司法建制，法院组织结构、英国法学基础理论、衡平法理论等等，中国学生对这些基本都是一片空白，举例来说，在学习海事 保险时，经常会碰见estoppel 这个单词，中文翻译是禁止翻供的意思，是英美法中一个十分重要的法学理论，而在中国的司法学习中从未见到过，在学习租船合同时出现的bailment的概念在美国是指criminal law中的保释制度，而在英美民事法中指动产的委托原理，区别于合同，是独立的一个法律现象，而在国内的法律中更是闻所未闻。因此中国学生学习海商法就好像半路出家，一边要穷追猛赶新的专业知识，一边还要恶补基础的理论，在有限的时间里，难度可想而知。
再次，英国大学的学院学习素来以严谨著称。学院的学习方法不同于中国大学的浮躁风气，从写作来看，英国大学的写作要求严格的遵守哈佛或footnotes写作方法，引用和改写需要一丝不苟的注明作者的出处，最后还得注明bibliography。 杜绝一切学术抄袭与作弊现象的存在。法律的写作更是如此。未经训练过的中国学生的论文写作基本得分都很低，原因很简单，法律的学习对写作的要求在英国各专 业来看应该是最高的，不同于理工科和计算机等专业，要知道中国学生的理工科在国内都是打下的非常深厚的扎实基础，在国外留学中国学生在班里都基本是数一数 二的尖子，外国学生无法与之抗衡，即使有语言的不足但是理工科本身对语言的要求要低得多。而文科则大不相同，特别是对语言和写作能力要求更高的法学，不仅 要求学生英语水平很高，而且要求你的法律专业英语水平也具有很高的程度。这对要在一年中拿到学位的中国学生来说是十分困难的。雅思7分在这里学习吃力的人非常多，就是这个道理。
以上我所说明的法学学习难度可能会吓住一些人，但这是事实，既然我们选择了这个专业，想必也已经做好了心理和学习上的准备。正如我所讲，你在大学里学习，会看到其他专业的中国同学每天都很happy,不 是去这儿吃饭聚会就是到那儿郊游野餐，到时候人家考试也是轻轻松松，说过就过。而你天天泡在图书馆看个昏天黑地头晕眼花到最后也是为了能过及格线就阿弥陀 佛。有人问留学英国这一年到底是天堂还是地狱？我只能讲学我们这个专业的地狱到不至于，天堂是肯定别指望，其过程特别像小时候护士阿姨给小朋友*，开始 来的时候万分惊恐状，见了针头咧嘴想哭，阿姨在小屁屁上抹酒精碘酒时眼里含着绝望的泪水，针头扎进去放声大哭痛不欲生，正准备寻死觅活的时候一块儿糖（学 位证）塞进嘴里，哟！打完了（毕业了。）哈哈
3，前景
很 多人说，在外国学习法律，回来没什么前景。我不能完全否认这些人的看法，因为他们说的不是一点儿道理都没有。别的法律我不清楚，单拿海商法来讲，我上文已 经说过了，这绝对是一个培养小众的学科，小众区别于大众，中国自改革开放以来小三十年的时间，各行各业在改革大潮中浮浮沉沉，金融证券、股票、IT、 房地产、管理、传媒等等行业各领*十数年，很多现在依然是行业的大热门，利益的博弈中诞生了杨百万，出现了丁磊，产生了黄光裕，陈天桥家族，涌现出杨澜 这些人中龙凤，行业中房地产、汽车、银行、电信这些利润巨大的关系到民生的领域，可从没有人听说过海商法在中国火得一塌糊涂让人挤破了门槛这回事。所以我 认为，那些带有从众和既得利益心理的人是不适合选择海商法这个专业的，许多期望用二、三十万的留学费用换得回去月薪上万忽然中产的人，我只能说您真太抬举 我们这个专业了。
正如法律注定是由极小众的专业人才服务大众一样，海商法律行业在中国的起步就很晚，大多数集中在专业律师事务所、法院、港务局、海洋局、交通部、港口码头、 大型船务公司等等。从英国学习海商法专业毕业后如果考虑回国发展，以上都是可以考虑的选择。不过正如我所说，对自己期望一定不能太高，譬如律师事务所来 说，不可能你一去就给你个合伙人当当，无论你是什么背景，自认为能力多强，如果能敲开事务所的大门，也基本都是从PAPER WORK干 起，而且在律所干最好能通过司法考试，这样你上手的机会很可能会大大提前。不过律师行业据我所知十分的辛苦，能熬出来当然好，就怕没熬出来先把身体累坏了 就得不偿失了。个人认为律师专业是与学业最对口的，其次是法院、港务局、码头管理、交通部等这些*单位，但前提是得参加公务员考试，不管是国家还是地方 的反正必须通过才能上岗，如果能进入这些单位还是十分幸运的，因为以你的留学背景在*部门肯定是很强的，应该升的很快，而且公务员工作压力比较小，工作 时间规律，职位稳定，生活福利待遇都有保障，也是现在国内就业的大热门，就是可惜了你的英语，还有你学的这些知识恐怕很少能再应用上了。再有是大公司、跨 国公司的法务部门，这些地方收入相对高一些，但是对你的要求也是非常的高的，需要你具有真才实学，流利的掌握英语，沟通的能力，谈判的技巧缺一不可。而且 对你所学专业实践应用方面是最看重的，所以去这些地方在学习中要刻意培养自己的解决问题的能力，与人沟通的技巧，特别是与外国客户谈判和沟通的能力，而不 是光背记理论知识。最好学位完成后能有机会在英国找个单位实习一段时间，这绝对是能进入大公司的金钥匙。
海商法行业人才的供求在国内近些年是相对其他行业比较稳定的。因为它对人才素质要求高，既得利益又比较小，因此不会成为大热。但是海商法行业的前景是非常好 的，中国的经济发展大家有目共睹，而带动中国经济发展的物流、集装箱运输、船舶、港务，无一不跟海事有关，弱国无海事，中国的贸易进入了一个空前的繁荣时 期，因此船舶运输、海事、海洋环境、船舶保险等等的纠纷大大增多，这就需要大量的海事法务人才来解决这些问题。有需求就有市场，人才亦是如此，上海港近几 年的大力发展，海事人才的需求迫在眉睫，因此国家把上海海事学院升级为上海海事大学，成为即大连海事大学后中国第二大海事高等学府。这就是一个非常明显的 例子。
事实上，作为在英国求学海商法的我们，是有很大的优势的，因为我们站在比国内的专业大学更高的一个平台上来规划自己，英国的海商法的先进足以让我们放眼世 界，而并非把眼光局限于国内。香港、新加坡，甚至美国、加拿大，一个人未来的发展，都可以拿英国作为跳板，在华人遍步世界各个角落的今天，在文化和经济交 流高度融合的今天，更没有理由让我们把出国留学当成是镀金镀银。话说到这里，那些认为海商法没有前景的观点恐怕是站不住脚的，事物都有多面性，我们这个专 业从某种方面来讲是不够热门，但我们这个专业又恰恰是一个国内有需求，国外有市场的富有朝气的专业学科。
4，结语
最后我想说的是，每个人的路不同，没必要盲目的从众，留学也是一样，你经历过了，总会得到些东西，有些可能并不是当初你想要的，可你又怎能保证不是你今后想 要的呢？有苦才有甜，会哭的人笑得才更加灿烂，我们的学习的确是苦的，但它回报给你的也许是某一天你对自己不知不觉的质变的那份惊喜。
英国SWANSEA大学可接受非法律背景学生
海商法（Maritime Law）在英国可谓历史悠久， 16世 纪时早期的海商法就已经颇具规模了。直至今日，世界贸易及货物传递的百分之七十五以上的分额仍然依赖海上运输，而且手段及物流的程序相较百年前更加的复 杂，海上贸易及海上贸易的法规出现了一个空前的发展时期。对于海上航行以及船货等要素所产生的纠纷日益增多，海商法也就日趋壮大完善。英国的海商法之所以 在世界上占有举足轻重的作用，是由于目前新加坡、香港、马来西亚、爱尔兰、澳大利亚、加拿大完全沿用着英国的海事保险法，意大利、西班牙等欧洲国家以大于50％的比例使用英海事保险法，美国虽然与英国海商法不同，但由于同属普通法系，有的州仍可以沿用英国的判例进行判案。享誉世界的伦敦劳合社（the Lloyd’s），更是占据着全世界海上保险市场的7成多的分额。
University of Wales Swansea位于英国威尔士第二大城市斯旺西。其海事海商法专业全英乃至世界顶尖，并与全球各企业、机构和大学都有非常紧密的合作与交流。07年的海事海商法的国际年会即将在Swansea大学召开。另外，它与国内的大连海事大学和上海海事大学也关系密切。
其法学院开设了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四个独特而又相互融合的专业，各有侧重的发展方向。可以看出海商法可是整个法学院的重中之重。其海商法专业师资力量也极其雄厚。prof. Rhidian Thomas，北威尔士人，是威尔士海事协会的理事，威尔士shipping institute的BOSS，主攻国际贸易法，他的international trade law主要侧重sale of goods 方面。每年对许多大船舶运输公司的高级员工进行职业培训。而且他对海事保险是颇有心得，著述有Modern marine insurance law上下两卷等。，Prof. Richard Williams是伦敦一家著名海事律师事务所的主任合伙人，据说其律所在上海和香港都有分所。Richard以其丰富的实践经验教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim两门课程。Mr. Paul Todd是学院的Reader in Law，著述非常多，，他教授E-commerce课程，对电子商务方面很有研究，他写的cases and materials of international trade law囊括保险，*合同，租船等主要领域。
申请英国的法律专业硕士，通常要求申请人的第一学位是法律专业。而Swansea大学的海事海商法硕士专业对于那些立志学习并从事海商法但只有部分相关法律基础或相关从业经验的本科学生，也提供了学习的机会。要求申请人在本科课程学习过程中，至少学过2门以上法律方面专业课程并成绩优秀，或者具备法律的相关从业经验。通过学校申请录取的学生经过一年的学习，即可拿到正宗的LLM法律硕士学位。
不过，对于海事海商法专业的学生来讲，要求学生具备极强的语言沟通能力，逻辑思维能力，谈判技巧和刻苦的学习精神。因为一边要穷追新的专业知识，一边还要补 充基础的理论。所以这一年的学习是相当艰苦的。如果只是抱着留学拿学位的态度，而并非真正想在这一领域有所实学有所收获的话，那么建议还是慎重考虑，因为 英国的法律硕士并非随随便便就可拿下的。
海商法行业的就业前景是非常好的。带动中国经济发展的物流、集装箱运输、船舶、港务，无一不跟海事有关，随着船舶运输、海事、海洋环境、船舶保险等等的纠纷 大大增多，这就需要大量的海事法务人才来解决这些问题。从上海海事学院升级为上海海事大学，成为中国第二大海事高等学府中，可见国内海事人才的需求迫在眉 睫。英国学习海商法专业毕业后如果考虑回国发展，专业律师事务所、法院、港务局、海洋局、交通部、港口码头、大型船务公司等等都是不错的选择。
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本文标题：南安职业学校护士专业 英国哪些专业好就业?
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