今天蜕变学习网小编整理了西安齐力铁路学校的铁路工程测量专业招多少人，希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。
同一个专业在不同的学校，也会有所不同，所以大家在对学校做了解的时候，需要大家对学校的专业情况做了解，了解过后也就知道学校开设的专业自己是否感兴趣。下面是老师对西安齐力铁路学校的铁路工程测量专业招多少人的介绍，感兴趣可以来看看!
西安齐力铁路学校简介
西安齐力铁路学校是经陕西省人民*批准、教育部门备案的西北地区权威轨道类重点院校。学校以铁路技术、职业素质教育、专业技能培训为教学模式，是一所以学历+技能双修、就业安置为一体的全日制专业铁路院校。
西安齐力铁路学校办学目标
学校目标打造中国铁路教育一流品牌五年内，成为中国最具影响力的轨道教育品牌之一。把西安齐力铁路学校建设成为中国最具特色、最具竞争力的铁路院校之一。
西安齐力铁路学校校训
世界真理卓越价值学校教导每一位学子眼界胸怀要宽广，要放眼世界，用全球性眼光看待和思考问题，这是我们所处的这个时代的特点，只有这样才能成就大业;学校鼓励每一位学子积极探索，勇于开拓创新，追求真理，真理中包括正直与诚信;学校要求每一位学子拒绝平庸、追求卓越，努力成为各领域杰出成功的人物;只有为社会为顾客创造出价值，才能实现自身价值，才能做对社会、对国家、对世界有巨大价值的人。
西安齐力铁路学校办学宗旨
“教育服务中国”含义，西安齐力铁路学校从2003年办学以来致力于铁路专业教育，将培养优秀的铁路人才作为发展方向，希望能为中国的铁路事业贡献一份力量，提出“以教育服务中国”的宏伟构想。
西安齐力铁路学校招生计划：
| 招生专业 | 招生计划 |
| 铁道通信信号 | 80 |
| 铁路运营管理 | 120 |
西安齐力铁路学校铁路工程测量专业介绍：
铁路工程测量的概念
铁路工程测量，就是为铁路工程建设的勘测设计、施工、养护、运营管理等所进行的测量工作。按照测量的方式分为平面控制网、高程控制网;按施测阶段、施测目的及功能，可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。铁路工程测量平面控制网遵循分级布网、逐级控制的原则。
(1)框架控制网(CP0)：采用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线(段)的坐标起算基准。
(2)基础平面控制网(CPⅠ)：主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准，采用卫星定位测量方法进行测量。
(3)线路平面控制网(CPⅡ)：主要为勘测和施工提供控制基准。
(4)轨道控制网(CPⅢ)：主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
(5)其他施工测量：包括施工控制网加密测量、隧道控制网测量、桥梁控制网测量、施工放样、建筑物变形测量、线路中线贯通测量、竣工测量等。
(6)运营及维护测量：包括各级控制网的复测、构筑物变形监测、区域沉降地段变形监测、轨道几何状态检测等。铁路工程测量高程控制网分二级布设，第一级线路水准基点控制网，为铁路工程勘测设计、施工提供程基准;第二级轨道控制网(CPⅢ)，为高速铁路轨道施工、维护提供高程基准。
铁路工程测量的技术标准
《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)、《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)、《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，于2009年12月1日施行，在实践工作中，根据铁路设计要求、设计时速、有砟或无砟，执行相应标准。各设计、施工、监理、建设、运营维护单位，应准确理解与认识规范含义与要求，严格执行。
同时，在规范的使用过程中，应根据实践中出现的问题，及时反馈，不断完善，不断研究创新不断提高。设计时速250～350km的高速铁路工程测量执行《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，设计时速200km及以下新建有砟轨道铁路工程测量执行《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)，设计行车速度200km/h及以下标准轨距有砟轨道改建铁路工程测量执行《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)。
铁路工程测量坐标系的选择
平面坐标系采用2000国家大地坐标系基本椭球参数(长半轴为6378137，扁率298.257222101)。按高斯窄带投影的方法建立工程独立坐标系，按照200km/h及以下有砟铁路满足投影变形不大于25mm/km的要求，200km/h无砟轨道铁路及250～350km/h高速铁路满足投影变形不大于10mm/km的要求，进行分带投影。
同时平面坐标引入1954年北京坐标系、1980西安坐标系，以便与既有地形图资料进行衔接处理。高程采用1985国家高程基准。
由此可见，还是很不错的，所以如果你对这个专业感兴趣，就抓紧时间报名吧。学校的各个招生专业名额有限，如果你行动晚了，就有可能错过自己喜欢的专业了。
以上，就是蜕变学习网小编给大家带来的西安齐力铁路学校的铁路工程测量专业招多少人全部内容，希望对大家有所帮助！
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