国内轮机工程学科专业排名热能与动力工程专业排名

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国内轮机工程学科专业排名热能与动力工程专业排名

热能与动力工程专业排名

研究船舶内燃机的专业有它自己的名字叫轮机工程。楼上说的西交、吉大、清华根本不搞船舶。这个专业主要是哈工程、武汉理工、海军工程大学、大连海事在做，应该是哈工程这块学术能力最强伍森，除这四所外也有其他学校有这一个专业，不过虽挂有这个名字，研究内容却不是这个。
报考高校要考虑高校在这腔掘亩一领域的综合实力，不要按楼上顺序选，比如上交在轮机工程方面基本散念是没有影响力的。推荐哈工程、武汉理工和大连海事它们在民用船舶主机领域影响力比较强。辛苦打字，望采纳。

造船专业大学排名

造船专业大学排名如下：

船舶与海洋工程专业排名前10名的大学有：

哈尔滨工程大学（排名第1）、上海交通大学（排名第2）、海军工程大学（排名第3）、天津大学（排名第4）、大连海事大学（排名第5）、武汉理工大学（排名第6）、西北工业大学（排名好哗第7）、大连理工大学（排名第8）、华中科技大学（排名第9）、江苏科技大学（排名第10）

船舶与海洋工程简介：

船舶与海洋工程是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造碰袜芹法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

该专业运用物理、数学、力学、船舶与海洋工程原理的基本理论和基本知识，掌握船舶与海洋结构物的设计方法，研究船舶轮机的工作原理；了解造船和海洋开发的先进科学研究理论，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；船舶与海洋结构物设计*学主要从事新型船舶与海洋工程结构物，水下深潜器的设计开发。

主要研究领域有：船舶与海洋工程和其它各种结构的强度、刚度、疲劳断裂、振动及结构可靠性；海洋流体力学；船舶阻力、推进、稳性、操纵性和耐波性。中国部分研究成果已达到国际水平。

轮机工程主要是研究船舶机械的原理以及应用，随信息技术的不断发展，雷达、遥感技术的应用，环境保护要求的提高以及对能源的更高效利用，船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战。

个别院校在轮机工程专业里还设置了分支学科——轮笑毕机管理专业，以培训能够从事海洋船舶轮机运行管理工作，具有船舶动力装置系统国航、维修、保养及研究。

水声工程主要研究潜艇等船舶处于水下的船舶在水中的探测、定位以及对水中兵器的引导和对抗。中国正积极进行声纳在水中传输特性的研究，并在该领域取得一定的成功。

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1、大连海事大学

大连海事大学，简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。

1994年，大连海运学院更名为大连海事大学，并实现交通运输部、教育部、国家海洋局、辽宁省人民*和大连市人民*重点共建，国家“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。

2、江苏科技大学

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，学校坐落在风景秀丽的中国历史文化名城——江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。

2010年至2015年，学校获得国家级项目172项、省部级项目310项、科技经费6.6亿元，获国家科技奖励最高荣誉——国家亮历隐科技进步特等奖1项、省部级科技成果奖励54项，其中一等奖4项。

3、武汉理工大学

武汉理工大学，简称“武理工”，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学，国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设高校，是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平烂改大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建。

4、上海海事大学

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学，入选国家“卓越工程师教育培养计划”。学校原为交通运输部直属高校，2000年划归上海市管理，2008年，上海市人民*与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。1909年7月，中国高等航海教育发轫于上海，晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）监督唐文治于该学堂增设船政科（航海专科），学制4年。

5、集美大学

集美大学简称集大，位于风光旖旎的福建省厦门市集美区，是福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，拥有博士学位授予权，面向全国招生。

集美大学发表科研论文数量中，收录于SCI-E数据库的论文402篇，CPCI-S数据库的论文188篇和EI数据库论文584篇。研究性论文为737篇，会议论文430篇。2014年1月，学校3项成果荣获福建省第十届社科优秀成果奖三等奖。

以上内容参考：百度百科——集美大学

以上内容参考：百度百科——上海海事大学

以上内容参考：百度百科——武汉理工大学

以上内容参考：百度百科——江苏科技大学

以上内容参考：百度百科——敬厅大连海事大学

大连海事大学怎么样?轮机工程怎么样?

同学你好，大连海事搏滚皮大学是全国重点院校，在海运领域是全国首屈一指的，紧跟着的就是上海还是大学。本人上海海事大学毕业，虽然是女生，但对轮机工程专业非常了解，其中自有原因的。基差还是回答你的提问吧：轮机工程重点的学备春校当然是两所海事大学（上海+大连），出来待遇随笔一些普通职业高，但就因为这个专业太不普通了，要比常人学会吃更多的苦才行。首先你在读书时要经历国家海事局统一安排的海员资格证考试，4小证7大证，不通过时没有资格从事海员这一职业的，大证包括：船舶电气工程、船舶主机（柴油机）、船舶辅机、轮机专业英语（有一定难度）、轮机工程基础、船舶管理轮几篇、轮机维修。大学本科学生只要考主机、辅机、英语3科。有题库，大连海事大学编写的，题库里面平均2000~3000道题，都要掌握。通过后安排体检上船实习，实习期为一年，一年中通过跟班（有机会可以先暂时顶替机工）与学习，下船后由公司统一转正三管轮，三管轮的工作年限是18个月直接晋升二管轮，由二管轮升为大管轮，再升为老鬼（轮机长）是要经过国家统考认证的。轮机工程实习的一年中太苦了，不能回家，除了开航备车，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。还要跟随各个轮机员三班倒，体力的挑战。实习工资也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免费吃饭罢了。干轮机的皮肤会变白，机舱内终日晒不到太阳，主机声音很嘈杂，平均温度45度甚至以上，毕业从基层的机工做起，要给船舶备车噢，还有轮机员干吊缸很辛苦。但话说回来，轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。还有轮机可是船舶的心脏哦！

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