集美职业学校专业目录轮机工程课程

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集美职业学校专业目录轮机工程课程

数控技术属于哪个专业?

A. 数控是什么专业

数控就是用数字化信息实现机床加工自动化的一门技术。

这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。

由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入操作指令的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成，处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行。

培养目标：数控专业是培养掌握数控技术及应用专业的基本理论、基础知识，能在生产第一线从事生产、管理、产品营销、设备维护等工作需要的应用型高级技术人才。

(1)数控技术属于哪个专业扩展阅读：

21世纪的数控装备将是具有一定智能化的系统，智能化的内容包括在数控系统中的各个方面：

1、为追求加工效率和加工质量方面的智能化，如加工过程的自适应控制，工艺参数自动生成；

2、为提高驱动性能及使用连接方便的智能化，如前馈控制、电机参数的自适应运算、自动识别负载自动选定模型、自整定等；

3、简化编程、简化操作方面的智能化，如智能化的自动编程、智能化的人机界面等；

4、智能诊断、智能监控方面的内容、方便系统的诊断及维修等。

B. 数控技术专业属于什么大类

数控技术属于机械设计*及其自动化专业。

数控技术
也叫计算机数控技术，它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可以通过计算机软件来完成。数控技术是*业信息化的重要组成部分。

C. 数控技术属于什么专业科类别

机械专业,此专业还不错，我也是学数控的

D. 数控技术属于什么专业

数控技术专业是高职专科专业，属于机械设计*类专业。

就业方向：数控技术专业毕业生主要面向珠三角外资大中型企事业单位及国有企事业单位的操作、*、工艺、设备维护等部门。此外还能从事CAD/CAM软件应用，数控系统或设备的*与技术服务工作，数控设备的安装调试及维护，以及车间生产组织与管理等工作等。

(4)数控技术属于哪个专业扩展阅读：

数控技术的应用领域：

数控技术专业在主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业，可从事产品设计与加工、数控编程、数控机床操作、数控常用CAM软件多轴加工、数控设备调试与维修等相关工作。

数控技术应用专业的毕业生分配单位的性质分布如下：三资企业占58%，国有企业占26%，民营企业占9%，其他占5%。

数控技术应乎蚂用专业的毕业生所从事的工作性质分布如下：操作占55.7%，编程占13.4%，维修占9.4%，工艺占8.0%，生产管理占7.1%，质量检测占4.5%，综合占1.2%，营销占1.7%，行政管理占1.4%，其他占5.5%。

可设置的专业方向：数控机床控制技术、数控编程和数控加工技术、机械CAD/CAM。

就业面向：在工业企业，从事数控程序编制、数控岁桐埋设备的使用、维护与技术管理，数控设备*与售后服务等工作。本专业可获取劳动部组合机床操作工中级职业技术证书、劳动部（数控）加工中心操作工中级职业技术证书。

在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国*业与轮亏国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2%对于我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。军工*业是我国数控技术的主要应用对象。

参考资料：网络_数控技术专业

E. 数控技术与应用属于什么专业类型

数控技术与应用属于机械类专业，和机电一体化专业的基础课基本一样。
除了学习机械类专业知识，包括机械加工工艺、机械制图，机械结构设计，结构力学、材料力学等等。
以及电路、电工等电子学知识，还要学习计算机方面的包括计算机基础，单片机，计算机原理等等，最后还要学习数控专业知识包括数控原理、CAD/CAM、数控维修、专业英语等等。

F. 数控技术属于哪个专业

郑州蓝天技工学校开设的数控方向的专业有：数控技术、数控技工中心、数控车床、而数控技术培养目标：
培养能熟练掌握数控车床、加工中心两种现代加工设备的编程与操作技能，能在现代*企业从事精密零件的加工、技术管理、设备管理、车间管理等复合型高级技能人才。
专业课程：
机械基础、机械制图与CAD绘图、CAM、UG、公差配合、金属材料、车工工艺、铣工工艺、电机与电气控制技术、数控车床编程与操作、加工中心编程与操作。

G. 数控技术是什么专业

数控技术，英文名称：Numerical Control (简称NC)，即采用电脑程序控制机器的方法，按工作专人员事先编好的程式对机属械零件进行加工的过程。

专业核心课程：与主要实践环节：机械制图、机械设计基础、数控加工技术、数控加工编程与操作、数控原理与系统、CAD/CAM应用、数控机床使用及维修、数控机床电气控制、工业企业管理、制图测绘、PLC实训、机加工实习、CAM实训、数控机床操作技能实训、专业课程的课程设计、毕业实习（设计）等。

(7)数控技术属于哪个专业扩展阅读

数控主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业，可从事产品设计与加工、数控编程、数控机床操作、数控常用CAM软件多轴加工、数控设备调试与维修等相关工作。

20世纪80年代初，随着计算机软、硬件技术的发展，出现了能进行人机对话式自动编制程序的数控装置；数控装置愈趋小型化，可以直接安装在机床上；数控机床的自动化程度进一步提高，具有自动监控刀具破损和自动检测工件等功能。

20世纪90年代后期，出现了PC+CNC智能数控系统，即以PC机为控制系统的硬件部分，在PC机上安装NC软件系统，此种方式系统维护方便，易于实现网络化*。

H. 数控技术属于什么专业

这几个哪个学好也不错，哪个行业也有优秀的工程师
自动化和电气工程及其自动化这两个最接近，都属于电气信息类学的课程好多相同的，例如电路，微机原理，自动控制，电机拖动等
机械属于机械类，学工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、*技术基础
数控不是教育部的本科专业目录里的，属于机械类，想学好数控，首先得掌握好机械基础知识，得熟悉各工种的加工原理，熟悉AUTOCAD机械制图，及数控中所用的指令代码，最重要的是你得自己动手亲自操作数控机床
电气工程及其自动化也学
AUTOCAD机械制图

I. 数控技术专业主要是学什么的

主要学习课程有来：机械制自图、机械设计基础、数控加工技术、数控加工编程与操作、数控原理与系统、CAD/CAM应用、数控机床使用及维修、数控机床电气控制。

工业企业管理、制图测绘、PLC实训、机加工实习、CAM实训、数控机床操作技能实训、专业课程的课程设计、毕业实习（设计）等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

数控技术，简称数控，即采用数字控制的方法对某一工作过程实现自动控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

(9)数控技术属于哪个专业扩展阅读

培养要求

本专业是为培养学生从事数控加工、机械产品设计与*、生产技术管理等方面的高等工程技术应用型人才，是具有实用技能特点的特色专业。

要求学生能在生产现场从事产品*、开发工作，或在技术部门从事工艺、管理工作。主要培养学生数控编程、加工及数控车床、数控铣床、数控加工中心及其它数控设备的操作维修、维护方面的理论知识和专业知识。

J. 数控机床属于什么专业

其实你想的过于详细了，因为本科志愿的填报根本涉及不到这么细，只要你报考了工学专业，最后拿到的都是工学学士的学位，我觉得你应该学机械类里的机械设计*及其自动化，不管是数控机床还是别的什么机械，都与其设计*有关哦！
你的目光不错呢，小兄弟，数控机床这一行的发展前景就国内来看可是相当乐观的哦，去年4月的时候，在北京举行的第九届中国国际机床展览会里，大批汽车行业所需的高效数控机床，国防军工所需的国产高档数控机床新品一一面世：
“沈阳机床集团多台数控龙门铣床和高精度数控车床，重庆机床厂七轴数控齿轮滚轧机和数控干切滚齿机，汉江机床有限公司高精度丝杠磨床，北京第一机床厂倒立车削加工中心，沈阳精益机械公司数控非圆加工车床和数控多边加工车床，宝鸡机床厂数控轮毂车床，青海第二机床厂数控曲轴铣床，大连机床集团差速器球面车削中心和高速卧式加工中心，大连亿达日平机床公司高速卧式加工中心，北京第二机床厂转塔式高精度万能磨床，杭州机床集团七轴数控强力成形磨床，北京机床所精密机电公司高精度数控车床等。”

你可以参考下面的网址看看。

至于工资待遇嘛，不同的企业待遇不同，但是现在本科大学生就业比较成问题，你的要求不能太高。不过工学类专业还好啦，出来的人都比较吃香的！
开设有机械设计*及其自动化专业的院校有如下这些：

[北京] 北京理工大学、北京航空航天大学、北京化工大学、中国农业大学、北京林业大学、石油大学、中国地质大学、北方工业大学、北京石油化工学院、北京机械工业学院、北京物资学院、首钢工学院

[天津] 天津大学、天津理工学院、天津职业技术师范学院

[河北] 河北工业大学、河北大学、华北电力大学、河北科技大学、燕山大学、河北农业大学、河北理工学院、河北建筑工程学院、河北建筑科技学院、河北农业技术师范学院、石家庄铁道学院

[山西] 太原理工大学、太原重型机械学院、华北工学院

[内蒙古] 内蒙古工业大学、内蒙古农业大学、包头钢铁学院

[辽宁] 大连理工大学、大连海事大学、大连大学、沈阳大学、沈阳工业大学、辽宁工程技术大学、沈阳农业大学、大连民族学院、大连轻工业学院、沈阳航空工业学院、沈阳工业学院、沈阳化工学院、辽宁工学院、沈阳建筑工程学院、大连水产学院、抚顺石油学院、鞍山钢铁学院、北华大学

[吉林] 延边大学、吉林大学、长春理工大学、东北电力学院、长春工业大学、吉林化工学院、吉林职业师范学院

[黑龙江] 哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北农业大学、哈尔滨理工大学、东北林业大学、黑龙江科技学院、齐齐哈尔大学、佳木斯大学、哈尔滨商业大学、大庆石油学院、黑龙江工程学院、黑龙江八一农垦大学

[上海] 同济大学、华东理工大学、上海理工大学

上海水产大学、上海师范大学、上海海运学院、上海应用技术学院

[江苏] 东南大学、南京理工大学、南京航空航天大学、南京农业大学、扬州大学、江苏理工大学、南京工业大学、南京林业大学、华东船舶工业学院、江苏石油化工学院、淮海工学院、盐城工学院、常州师范学院、徐州师范大学

[浙江] 浙江大学、宁波大学、中国计量学院、杭州电子工业学院、浙江工程学院、浙江海洋学院、嘉兴学院

[安徽] 中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽农业大学、华东冶金学院、安徽机电学院、合肥经济技术学院、淮南工业学院

[福建] 厦门大学、福州大学、华侨大学、福建农林大学、集美大学

[江西] 南昌大学、华东交通大学、江西农业大学、南昌航空工业学院、景德镇陶瓷学院

[山东] 青岛海洋大学、山东大学、烟台大学、山东工程学院、山东轻工业学院、青岛建筑工程学院、山东科技大学、莱阳农学院、淄博学院

[河南] 河南农业大学、郑州大学、郑州航空工业管理学院、华北水利水电学院、洛阳工学院、中原工学院、郑州工程学院、郑州轻工业学院、焦作工学院

[湖北] 武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、华中农业大学、武汉科技学院、湖北汽车工业学院、武汉工业学院、湖北工学院、武汉化工学院、襄樊学院、江汉石油学院

[湖南] 湖南大学、中南大学、湘潭大学、湖南农业大学、湘潭工学院、长沙交通学院、南华大学、中南林学院、株洲工学院

[广东] 广东工业大学、汕头大学、深圳大学、湛江海洋大学、广州大学

[广西] 广西大学、桂林电子工业学院

[重庆] 重庆大学、重庆工学院、渝州大学、重庆三峡学院

[四川] 四川大学、电子科技大学、西南交通大学、四川工业学院、成都理工大学、西南石油学院、四川轻化工学院、西南科技大学

[贵州] 贵州工业大学

[云南] 云南农业大学、西南林学院

[陕西] 西北工业大学、西安电子科技大学、长安大学、西安理工大学、西安建筑科技大学、西北农林科技大学、陕西工学院、西北轻工业学院、西安工业学院、西安科技学院、西安石油学院

[甘肃] 甘肃工业大学、兰州铁道学院

[青海] 青海大学

[宁夏] 宁夏大学

[新疆] 新疆农业大学、石河子大学、新疆工学院、新疆石油学院

轮机工程课程

1. 渤海船舶职业学院轮机工程技术(船舶动力方向)课程

课程设置如下：
大一上学期：
考试课：机械制图与公差、三年高职英语一、三年高职数学
考查课：德育一、大学语文、计算机信息技术基础一、计算机信息技术上机一、英语听力一、体育一、形势与政策一、职业生涯规划一、机械制图课友闷程设计

大一下学期：
考试课：机械原理与零件、计算机信息技术基础二、德育二
考查课：美育、心理学、AUTOCAD、计算机信息技术上机二、三年高职英语二、英语听力二、体育二、机械原理与零件课程设计、形势与政策二、职业生涯规划二、机加工实习、铸锻焊实习

大二上学期：
考试课：工程热力学、船舶柴油机、工程力学一（非机）
考查课：电工电子技术、三年高职英语三、英语听力三、体育三、金属工艺学、形势与政策三、职业生涯规划三、柴油机拆装实习
考证：英语A级，高校计算机二级VFP（省二）

大二下学期：
考试课：船舶辅机、动力装置、船机检修技术
考查课：船舶概论、动力专业英语、柴油机实习、机舱模拟实习、动力装置设计、形势与政策四、职业生涯规划四

大三上学期：
考试课：安装工艺、管系及计算机放样、轮机自动化
考查课：船舶修造规范、船舶动力装置测试技术、生产管理、辅机、管系和工艺实习、轮机模拟器综合训练实习、管工实习、船舶管路系统课程设计、形势与政策五、职业生涯规划五

大三下学期：
考查课：毕业设计、岗位实习

2. 什么是轮机工程

该学科各研究方向的主要研究课题都紧眼国际航运高新技术发展,为适应国际航运高新技术发展要求及履行国际海事组织关于船舶安全与环境保护最新技术规范而开展各项科学研究工作。重点突出应用基础理论和应用技术研究,主要侧重于船舶动力装置系统设计优化,综合节能及环境经济性、故障诊断的预测预警技术、轮机自动化及智能化、轮机仿真技术及船舶轮机防污染控制技术等方面的研究。学科交叉、涉及领域广泛,已成为解决航运业重大科技问题和培养轮机高层次人才的重要基地。

主要科目：传播与海洋工程、电气工程、控制科学与工程

毕业授予学位：工学学士

主设课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基储金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基矗

培养目标：培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。

培养要求：学生主要学习轮机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。

毕业生应具备的知识和能力：

1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；

2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；

3．具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力；

4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；

5．了解海洋运输船舶的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

教学实践：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。

主要实验课程：金工实验、电工电子实验、船舶拆装实验散迹、轮机模拟实验等。

相近专业：船舶与海洋工程

3. 与轮机工程有关专业都有哪些

学科：工学门类：交通运输类专业名称：轮机工程主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程主要专业实验：电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、轮机模拟系统实验等主要课程：主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学、电子电工技术等实践性教学环节：包括金工实习(一般本科为六周，其中车、钳、焊需获得海冲告并事局考试，通过后会有相应证书)、四小证训练实习、电器工艺实习、船舶认识实习、毕业航行实习等。

4. 轮机工程的就业前景怎样大学主要学习什么科目

1.培养目标：培养具备机械原理和轮机管理等方面知识，能在航运企业从事海船轮机操纵、管理和维修等工作，符合“STCW78/95”国际公约和我国海船船员适任标准的要求，能胜任现代化船舶机电管理的德、智、体全面发展的高级工程技术人才。本科学制四年。
2. 主要课程：机械制图、机械设计基础、工程力学、工程材料、流体力学、工程热力学与传热学、计算机语言及程序设计、电工与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶电气设备、船舶原理、自动控制原理、船舶管理、船机维修技术、轮机专业英语等。
3. 就业去向：主要在航运企业从事海船船舶轮机管理工作，亦可从事船舶修造、船舶检验、机务管理、航海院校的教学与科研工作等。
4. 入学要求：仅招男生，要求身高在1.65米以上，无色盲（弱），双眼裸眼视力在4.8以上。

5. 轮机工程技术是什么

轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与*技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与*的基本技能训练，具有船舶修理与*研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
专业名称：轮机工程技术 (船机修造)专业
招生对象与学制：招收高中或中等职业学校毕业生,
修业年限：全日制三年。
学生毕业后，能胜任各港航企事业、船检、造船、修船等单位从事技术管理工作。
（一）德育
热爱祖国，拥护中国 *** 的领导，具有为国家富强，民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。懂得马列主义、 *** 思想的基本原理和建设有中国特色社会主义的理论，了解中国历史及基本国情，掌握一定的政治经济学知识，并能理论联系实际，树立科学的世界观和人生观。具有勤奋学习、吃苦耐劳、遵纪守法、服从命令、团结协作、同舟共济和较强的应变能力。
（二）岗位知识要求
1、掌握计算机应具备能力。
2、掌握实用英语基础知识。
3、掌握进行技术分析的数学基础知识。
4、掌握船机修造生产设计的基础知识。
5、掌握船舶主辅机械生产*的基本知识。
6、掌握船舶电气原理知识。
7、掌握船舶船机系统装配工艺基本知识。
8、掌握船舶船机设备故障诊断及维修的基本知识。
9、掌握机舱自动化的基本知识。
（三）能力结构
1、具有较扎实的船舶修理与*学科的理论基础和系统的专业知识，能较熟练地掌握一门外语，外语水平达到省统测3级或以上。
2、能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。
3、系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。
4、悉现代船舶修理与*技术的研究方向与发展动向。具有一定的计算机应用能力。
5、具有较强的自学能力，创新意识和较高的综合素质。

资格证书：
1、得省计算机等级考试中级以上证书。
2、通过国家中级以上电工、钳工、焊工考试，并获得相关中级证书。
3、达到国家/省英语水平考试B级以上。
4、获得CAD证书
取得资格证书者，可从实践教学环节总分中获得一定的学分。
课程设置与基本要求
1、基础课
1）政治理论与思想品德（127学时）
主要讲授马克思主义哲学的基本理论，学习和掌握 *** 理论和 *** 重要思想，结合职业教育的特点，学习和掌握思想道德修养和职业道德理论知识，以及了解一些法律和军事理论的基本知识,为今后所从事职业奠定基础。
2）军事理论 ( 24学时 )
通过军事课教学，使大学生掌握基本军事理论与技能，达到增强国防观念和国家安全意识，强化爱国主义、集体主义观念，加强组织纪律性，促进大学生综合素质的提高。
3）高职高专英语（215学时）
主要内容：词汇、语法、阅读、翻译。要求掌握基本的英语词汇、语法和阅读、翻译方法。
4）高等数学（105学时）
主要讲授极限、导数、积分、常微分方程，培养学生具有比较熟练的运算能力，空间想象能力和抽象思维能力。
5）计算机应用（75学时）
讲授计算机基础知识，磁盘操作系统的应用，汉字输入方法，计算机病毒的防治知识，最新计算机应用软件介绍。
6）体育（114学时）
学好必要的体育知识和基本技能，掌握锻炼身体的科学方法，增强学生体质，按照“体育锻炼标准”要求，对田径、体操、球类运动有一定的知识和技能。
7）机械制图与CAD（105学时）
主要讲授机械制图的基本知识和计算机绘图Auto CAD 2000的工作界面、Auto CAD绘图环境、Auto CAD基本绘图命令及编辑命令、二维机械图绘制方法。
8）公差配合与测量技术（15学时）
主要讲授尺寸及公差、公差带及公差带图，基孔制、基轴制公差配合方法；测量与误差分析，测试仪表特性等。
9）公差配合与测量技术实验（15学时）
实验单列课。通过一系列实验介绍多种测量方法,测量技术。轴与孔的配合方法。
10）工程力学（60学时）
主要讲授理论力学的静力学部分及材料力学中基本受力杆件的内力、应力及变形计算。以及初步运用这些理论和方法分析解决简单的工程力学中的力学问题的能力，并为后继课程的学习打下必要的基础。
11）电工与电子技术（65学时）
使学生掌握电工技术的基本原理和基本分析方法，主要内容有直流电路、磁路、电磁感应、正弦交流电路、非正弦电路及过渡过程等。
使学生掌握二极管、三级管、场效应管、线性集成元件、交流放大器、直流放大器、负反馈、正弦波振荡器、集成运算放大器、直流稳压电源等内容。
使学生掌握门电路、脉冲单元电路、逻辑运算、逻辑电路的基本原理及其应用；掌握常用集成触发器的性能和逻辑电路的分析方法，具有自读逻辑的能力。
12）机械设计基础（52学时）
主要讲授常用机构和通用机械零件的工作原理、结构特点和应用知识，使学生初步具有运用设计资料和查阅机械零件手册的能力，为学习专业课和从事机电技术应用工作打下必要的基础。
13）机械*基础（52学时）
主要讲授常用工程材料的性质和机械零件加工工艺如铸造、锻造、焊接、切削加工等常用零件*方法的基础知识，为学习其它相关课程和从事专业生产技术工作奠定必要的工艺基础。
2、专业课
1）船舶材料（30学时）
主要讲授金属材料的性能指标，晶体结构与同素异构转变，铁碳合金的相结构与相图，碳钢、合金钢、铸铁及钢的热处理，铜、铝合金及轴承合金，船机主要零件材料和热处理和船舶非金属材料等。
2）轮机专业英语（56学时）
讲授本专业的英语专业术语和习惯用法，英文说明书的阅读方法，英文技术资料的编写方法。培养学生阅读与轮机业务有关英文说明书、技术资料和一般专业书籍。
3）船舶柴油机（75学时）
主要讲授柴油机工作原理和工作指标，动力学的平衡，主要机件的构造和故障，燃油的喷射和燃烧，换气机构和增压，润滑和冷却，轴系的扭转振动，柴油机特性，调速、启动、换向及控制系统，测试与监控及应急处理等。
4）船舶辅机（52学时）
主要讲授各种船用泵、船舶舵机、起货机、起锚机和绞缆机、船用辅锅炉、船舶冷藏与空调装置、船用海水淡化装置的工作原理、性能、典型结构、管理检修知识。
5）柴油机*工艺（56学时）
介绍柴油机*理论，*技术，工艺方法等。
6）柴油机性能测试(实验) （28学时）
主要讲授柴油机测试方面的基本理论、技能和方法，包括误差理论、温度、压力、转速、扭矩、烟度、排气和振动等测量方法和测试仪表的基本原理与使用。
7）船舶电站及电气设备（56学时）
本课程主要讲授船舶电站的基本理论，船舶常用电机、电器的结构与工作特点。分析辅机电力拖动、控制线路，以及船舶电气设备的操作、管理和常见故障的排除。
8) 船舶动装及装配工艺（70学时）
学生通过课程的学习，能够比较系统地掌握船舶主机、辅机及传动设备等动装部件和船装件在船上的全部安装过程和方法，把现代先进的科学技术手段应用于本职专业技术工作中，提高生产效率。
9) 机舱布置CAD（42学时）
运用计算机CAD软件对现代船舶机舱进行合理性设计，设备配备，管线布置等。
10) 柴油机维修技术（70学时）
主要讲授船舶柴油机的现代维修科学、了解零部件在使用中因磨损、腐蚀、疲劳断裂等原因造成损坏的机理及防护措施、修理工艺、柴油机主要零部件和主要设备的检修，船舶修理的程序及管理。
11) 船舶原理（42学时）
主要讲授船舶结构、浮力及船舶稳性、船舶阻力、螺旋桨结构、性能及船舶推进理论等。
12) 工业企业管理（28学时）
讲授现代企业的生产、管理和组织，技术管理和全面质量管理的基本知识。要求建立现代化生产的质量观和效益观，了解现代化管理方法的一般原则。
13) 微机原理及应用（42学时）
主要讲授微型机结构，半导体存储器及CPU的联接；指令系统；接口技术；中断技术；输入输出系统；上机操作等。
14）轮机自动化（56学时）
主要讲授自动控制基础理论，反馈控制系统的基本概念，控制装置特性，控制系统分析，逻辑控制基础。船用仪表结构与原理，温度与粘度控制，主机遥控，集中监视与报警。
15）传感检测技术及其应用（42学时）
介绍检测传感器、机舱监视与报警系统、检测技术，主机工况监测，巡回检测。
3、选修课
选修课：包括限选课和任选课（296学时）
1）必须选满18学分。
2）其中任选课具体内容详见学校选修课目录。
五、实践教学
（一）实验
实践教学包括实验、教学实习、课程设计（含大型作业）、毕业实习和毕业设计等，是使学生获得高级工艺技术人员的基本训练，培养学生分析和解决生产实际问题能力的重要环节。单列实验课有:
1、公差配合与测量技术（实验）
2、柴油机性能测试（实验）
（二）实习
1、零件测绘与CAD实训:(2周)
通过机械零件测绘，熟悉零件主视图的相互关系，增强认图能力，培养空间想像和思维分析能力，熟悉地掌握CAD测绘实际技能，为后继课程的学习和在工作岗位上从事业务范围内的技术工作打下一定的基础。
2、金工工艺实习 (9周)
通过学习和实训，使每个学生掌握车工、钳工、焊工常用工具、量具、机具设备的操作方法，掌握相关基本知识和技能，为今后检修船舶机械设备打下基础，以适应船舶机械设备检修工作的需要。
3、柴油机装调实训 (2周)
通过柴油机拆装实习，使学生所学理论知识和实践相结合;熟悉柴油机的结构、装配关系;掌握拆装工艺及测量调试技术;熟练地使用有关工量具;加强实际操作技能，为今后的技术管理工作打下一定的基础。
4、船舶电气技术实训（2周）
通过简单电器控制线路的装配和调试，训练学生能正确使用电工工具、仪器仪表，能对电器设备进行操纵和维修。
5、机舱布置课程设计（2周）
运用计算机CAD软件对现代船舶机舱进行合理性设计，设备配备，管线布置。
6、毕业实习与毕业设计（15周）
要求结合毕业设计内容安排实习，题目的选择要满足教学上的要求，尽量结合工程实践或生产、科研需要，反映本专业先进的生产技术水平，也可以假拟题目设计。
六、要求修读的学分
最低毕业学分：150.5学分；其中必修课：131.5学分；选修课：18学分，入学教育与军训2学分，公益劳动1学分，形势与政策1学分，毕业教育1学分。
七、制定和实施本专业教学计划的说明
(一) 制定本教学计划的依据是《中国教育改革和发展纲要》以及教育部颁发的轮机工程专业高等职业教育高中三年制教学计划与大纲，并在总结了职业技术教育的经验，经多次反复讨论的基础上，提出本教学计划。
(二) 课外专项活动
入学教育与军训2周，公益劳动1周、形势与政策课12学时等其它课外专项活动均由学院统一安排。

6. 船舶轮机工程(陆上)应学什么知识

业务培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习轮机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和
对船舶监修、监造的初步能力。

主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程

主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设

计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础等

主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。

主要专业实验：金工实验、电工电子实验、船舶拆装实验、轮机模拟实验等

修业年限：四年
授予学位：工学学士
相近专业：船舶与海洋工程
开设院校：
天津理工大学河北工业大学集美大学湛江海洋大学大连海事大学上海海事大学武汉理工大学宁波大学哈尔滨工程大学山东交通学院等。

7. 航运学院轮机工程专业都开什么课程

轮机工程就是船员，船上修船的。专业包括：主机、英语、辅机、机修、管理、自动化、电气、轮机工程基础。这只是文化科课程，考试不仅考理论还考实操，包括：金工四项（电焊、气焊、车床、钳工）、电气实操、主机拆装与操纵、辅机拆装与操纵==
还有就是大证前必须考小证包括理论与实操。精通急救、高级消防、艇筏==

8. 大连海事大学轮机工程专业必修课有哪些

轮机工程：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机内、轮机英语容、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
船舶驾驶：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。

9. 轮机工程技术会要求你学游泳吗里面是否有课程要求你一定要学

我海事大学的轮机工程肯定是要学游泳的！！必须得而且必须及格啊！

10. 轮机工程技术都有什么课程啊

主要有船舶主机，船舶辅机，船舶电气，电工学，船舶管理，轮机英语，轮机英语听力与会话，还有一些基础课如机械制图，工程热力学，传热学，轮机工程材料，工程流体力学等，当然一些工科基础课数学物理等也是要学的，轮机专业主要针对的是现代船舶上的各种机械设备，所以学的课程多，不过也不是很深入，可谓多而不专！

大学专业

热能与友老动力工程目录[隐藏]

业务培养目标
业务培养要求
主干学科
主要课程
主要专业实验
知识结构要求
就业方向
修业年限
授予学位业务培养目标
业务培养要求
主干学科
主要课程
主要专业实验
知识结构要求
就业方向
修业年限
授予学位

[编辑本段]业务培养目标
本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济和部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、*、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业分成以下四个专业方向：（1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程方向)；（2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程方向；（3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；（4）以机械功转换为电能为主的水利水电动力工程方向。
[编辑本段]业务培养要求
本专业学生主要学习碧圆动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.具有较扎实的自然悔告塌科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力； 2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识； 3.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力； 4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势； 5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。培养目标本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、*、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。
[编辑本段]主干学科
动力工程与工程热物理、机械工程
[编辑本段]主要课程
工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。
[编辑本段]主要专业实验
传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验等
[编辑本段]知识结构要求
工具性知识比较系统地掌握一门外语，掌握外文科技写作知识。掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力；掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外文文献检索。自然科学知识掌握高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方面的知识。学科技术基础知识掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属工艺学、电工学、电子技术基础、工程流体力学、工程热力学、传热学、计算机原理与应用、自动控制原理等方面的知识(对水利水电动力工程方向，工程热力学、传热学知识要求可适当降低)。专业知识根据本专业人才培养目标和培养规格，因专业方向的不同而有所差别。（1）热能动力及控制工程方向(含能源环境工程方向) 主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识。（2）热力发动机及汽车工程方向掌握内燃机（或透平机）原理、结构，设计，测试，燃料和燃烧，热力发动机排放与环境工程，能源工程概论，内燃机电子控制，热力发动机传热和热负荷，汽车工程概论等方面的知识。（3）制冷低温工程与流体机械方向掌握制冷、低温原理、人工环境自动化、暖通空调系统、低温技术学、热工过程自动化、流体机械原理、流体机械系统仿真与控制等方面的知识。使学生掌握该方向所涉及的制冷空调系统、低温系统，制冷空调与低温各种设备和装置，各种轴流式、离心式压缩机和各种容积式压缩机的基本理论和知识。（4）水利水电动力工程方向掌握水轮机、水轮机安装检修与运行、水力机组辅助设备、水轮机调节、现代控制理论、发电厂自动化、电机学、发电厂电气设备、继电保护原理等方面的知识，以及水电厂计算机监控和水电厂现代测试技术方面的知识。也就是说，本专业学生应具有如下知识和能力，并根据培养规格的不同而有所侧重：（1）具有较扎实的自然科学基础，熟练掌握高等数学、工程数学、大学物理、工程化学等基础性课程的基本理论和应用方法；具有较好的人文、艺术和社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。（2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。若外语为英语应达到国家四级以上水平（含四级）。（3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，主要包括力学理论（理论力学、材料力学、流体力学），热学理论（热力学、传热学等），机械设计基本理论，电工与电子基本理论，自动控制理论，能源动力工程基础理论等。（4）熟悉本专业领域内1～2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。（5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、运行等基本技能。（6）具有一定计算机相关知识和较强的计算机应用能力，较熟练使用计算机工具，解决工程中的有关问题。（7）具有较强的自学能力、分析能力和创新意识。
[编辑本段]就业方向
毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、*、试验、管理、教学等工作
[编辑本段]修业年限
四年
[编辑本段]授予学位
工学学士开设院校烟台大学沈阳工程学院山东建筑大学中国计量学院西华大学北京科技大学贵州大学昆明理工大学西安理工大学兰州理工大学北京工业大学(五年) 天津理工大学天津商学院河北工业大学河北工程大学河北理工大学太原理工大学内蒙古工业大学辽宁科技大学辽宁工程技术大学佳木斯大学黑龙江商学院哈尔滨理工大学上海理工大学上海工程技术大学南京化工大学江苏大学扬州大学东华理工学院集美大学景德镇陶瓷学院南昌大学山东大学山东科技大学河南理工大学郑州轻工业学院广东海洋大学仲恺农业技术学院五邑大学广东工业大学广西大学中国农业大学南京工程学院上海水产大学西北农林科技大学华北电力大学东北电力大学青岛理工大学燕山大学上海电力学院武汉大学华中科技大学长沙理工大学河海大学华北水利水电学院中国矿业大学北京交通大学西南交通大学兰州交通大学武汉理工大学中国科学技术大学(五年) 哈尔滨工程大学江苏科技大学江苏石油化工学院石油大学北京理工大学北京航空航天大学沈阳航空工业学院西北工业大学哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学（威海）清华大学北京科技大学天津大学大连理工大学东北大学吉林大学同济大学上海交通大学东南大学浙江大学合肥工业大学华中科技大学湖南大学中南大学中南林业科技大学茂名学院华南理工大学重庆大学四川大学西安交通大学太原科技大学青岛大学南京航空航天大学天津城市建设学院沈阳工业大学沈阳化工学院苏州大学南京工程学院山东建筑工程学院郑州大学武汉工程大学湖北汽车工业学院河南科技大学吉林建筑工程学院长春工程学院燕山大学中原工学院新疆大学大连海事大学大连海洋大学中南林业科技大学

(其中粗体为国家重点学科)

能源动力学目录[隐藏]

一、我国能源动力学科高等教育发展 1. 形成时期
2.计划经济的调整
3.新的调整
4.现状
5. 国外相应专业设置的对比
二、能源动力学科面临的形势新的挑战
可持续发展
国防安全问题
三、能源动力学科专业的主要特点 1. 与环境问题的密切相关性
2. 不同学科间的高度交叉性
3. 对国家政策法规及发展计划的依赖性
4. 基础知识的广泛适用性
5. 专业方向的对口性
四、我国中长期能源发展规划要点1. 中长期发展规划
2. 对能源人才培养的要求
1. 构建多层次、多规格的培养体系
2. 不同规格的培养目标初探
（1）国外大学的通识教育与终身教育体系
（2）国内部分大中型企业对人才培养的意见
（3）部分高校中进行建设大机类专业的探索
（4）建议教育部促成继续教育制度
一、我国能源动力学科高等教育发展 1. 形成时期
2.计划经济的调整
3.新的调整
4.现状
5. 国外相应专业设置的对比
二、能源动力学科面临的形势新的挑战
可持续发展
国防安全问题
三、能源动力学科专业的主要特点 1. 与环境问题的密切相关性
2. 不同学科间的高度交叉性
3. 对国家政策法规及发展计划的依赖性
4. 基础知识的广泛适用性
5. 专业方向的对口性
四、我国中长期能源发展规划要点 1. 中长期发展规划
2. 对能源人才培养的要求
1. 构建多层次、多规格的培养体系
2. 不同规格的培养目标初探
（1）国外大学的通识教育与终身教育体系
（2）国内部分大中型企业对人才培养的意见
（3）部分高校中进行建设大机类专业的探索
（4）建议教育部促成继续教育制度

[编辑本段]一、我国能源动力学科高等教育发展
1. 形成时期
我国能源动力类专业形成于20世纪50年代。以交通大学为例，1952年院系调整时，当时设在机械系中的动力组就单独成立了动力机械系。由于受当时苏联教育体制的影响，在该学科的发展过程中，专业面曾一度越分越细。50年代初期只有锅炉、汽轮机、内燃机等专业，以后又先后办起制冷专业与风机专业，制冷专业又细分出压缩机、制冷及低温专业。在50年代末又创办了核能专业，在六七十年代有些学校先后设立了工程热物理专业。这样，能源动力学科中的专业就先后包括有锅炉、涡轮机、电厂热能、风机、压缩机、制冷、低温、内燃机、工程热物理，水力机械以及核能工程等11个专业，形成了明显的以产品带教学的基本格局。热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业的前身为水电站动力装置专业。该专业形成于20世纪50年代。新中国成立以后，随着国家对水患的治理和经济建设的发展，国家设立了华东水利学院、武汉水利水电学院、华北水利水电学院等一些专门的水利院校，1958年起在这些院校和西安交通大学水利系（西安理工大学水电学院的前身）设立了水电站动力装置专业，以满足国家对水电建设人才的迫切需求。1977年恢复高考招生后，该专业更名为水电站动力设备专业。1984年该专业更名为水利水电动力工程专业，涵盖了原水能动力工程、水电站动力装置、水电站动力设备、水能动力及其自动化、机电排灌工程、水能动力与提水工程等专业，昆明工业学院、成都科技大学等一些院校都设置了该专业。1998年，按照教育部颁布的新的专业目录，水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业，新的热能与动力工程专业包含了原来的热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力、工程冷冻冷藏工程等9个专业。
新的挑战
能源动力工业是我国国民经济与国防建设的重要基础和支柱型产业，同时也是涉及多个领域高新技术的集成产业，在国家经济建设与社会发展中一直起着极其重要的作用。近年来，随着我国各个方面改革的深化发展，包括市场经济的逐步建立、国有大中型企业机制的转换、加入WTO后面临的挑战，以及能源动力领域技术的发展，并考虑到我国核科技工业“十一五”以及到2020年发展所面临的形势与任务，我国能源动力类以及核相关专业人才的培养面临着严峻的挑战。
可持续发展
能源动力及环境是目前世界各国所面临的头等重大的社会问题，我国能源工业面临着经济增长、环境保护和社会发展的重大压力。我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，煤炭占商品能源消费的76％，已成为我国大气污染的主要来源。已经探明的常规能源剩余储量(煤炭、石油、天然气等)及可开采年限十分有限。2000年的统计资料表明，我国化石能源剩余可储采比煤炭为92年，石油20.5年，仅为世界储采比的一半；天然气为63年，优质能源十分匮乏。我国已成为世界第二大石油进口国，对国际石油市场的依赖度逐年提高，能源安全面临挑战，存在着十分危险的潜在危机，比世界总的能源形势更加严峻。现在，能源资源的国际间竞争愈演愈烈，从伊拉克战争及战后重建，到中日双方在俄罗斯输油管线走向上的角逐等一系列国际问题，无不是国家间能源战略利益冲突、斗争的具体反映。因此，开发利用可再生能源、实现能源工业的可持续发展更加迫切、更具重大意义。 2. 不同学科间的高度交叉性
能源动力学科的技术基础课程和专业课程涉及到多学科领域的知识，以热能动力工程专业为例，就涉及到以下各学科：（1）热学学科；（2）力学学科；（3）机械*学科；（4）自动控制及计算机学科；（4）水力发电学科；（5）化学学科。为适应21世纪初我国能源学科发展的需要，应当在各专业课程的设置中，适当安排各个有关学科的知识。美国设有机械系的各高等院校，之所以专业的研究范围如此之宽（除了机械与热流科学外还包括信息控制，生物力学， MEMS等），也是与本专业的多学科交叉特性密切相关的。类似地，核科学与技术类专业不但要以传统的热、力、机械、强/弱电等为专业基础，还与新兴的信息、生命、生物以及能源等相互交叉。
3. 对国家政策法规及发展计划的依赖性
能源动力学科专业的发展极大地依赖于国家的发展政策。最典型的是核工程专业。在20世纪七八十年代，国家在核能发电上没有投资新建项目，使得我国各高校的有关核能发电方向的教师都一度没有足够的学生，有的甚至准备转业。以后国家开始大力发展核电，情况就有了巨大的变化，以至于需要核能专业毕业生的数目超过了可分配毕业生的人数。
4. 基础知识的广泛适用性
节能是我国能源发展战略的重要组成部分，关于节能的知识不仅能源动力学科的学生应当掌握，也是几乎所有工科学生应当掌握的内容。这就要求不仅要做好本学科专业人才的培养，而且也应当承担起向所有工程专业的学生进行节能技术教学的任务。
5. 专业方向的对口性
目前，我国能源动力学科的不同专业方向服务于不同的工程技术领域，还多少带有产品专业的烙印。不仅在冷的方向与热的方向中，主导专业的工作机械与系统差别巨大（例如制冷机与发电厂），就是在同一个专业方向，例如热方向中，锅炉与汽轮机就有很大的差别。因此，对于旨在以零距离模式培养学生的专业与学校，密切关注当前经济发展以及行业发展的需要，使得学生能到对口的专业单位工作，及时充分发挥其专业特长，具有重要意义。在每年的毕业生就业过程中，也遇到类似的问题：一些专业工厂希望能找到进厂后能立即从事本专业具体技术工作的学生，而目前宽口径的培养方式不能满足这些单位的需要。所以，急需解决以能源动力类宽口径专业人才培养与目前能源动力类大部分企业对专业人才的知识结构强调专门化要求之间的矛盾。以上这些特点是能源动力学科专业确定发展战略时必须予以充分关注的。
[编辑本段]四、我国中长期能源发展规划要点
能源是国民经济的基础产业，对经济持续快速健康发展和人民生活的改善发挥着十分重要的促进与保障作用。我国是能源生产和消费大国，面对新世纪，如何保持能源、经济和环境的可持续发展是我们面临的一个重大战略问题。 21世纪我国在能源问题上面临的挑战是：（1）人均能耗低：我国一次能源消费量为14.8亿吨标准煤，为世界第二大能源消费国。能源消费总量虽大，但人口过多，人均能耗水平很低（低于世界平均水平）；（2）能源效率低：我国能源效率约为31.4%，与先进国家相差10个百分点，主要工业产品单位能耗比先进国家高出30%以上；（3）人均能源资源不足：中国拥有居世界第一位的水能资源，居世界第二位的煤炭探明储量，石油探明采储量居第11位。但中国人口众多，我国煤炭人均探明储量是世界人均值208吨的70%，石油人均探明储量为世界人均数的11%，天然气为世界人均数的4％；即使水能资源，按人均数也低于世界人均值；（4）以煤为主的能源结构需要调整：我国高度依赖煤炭的消费，煤炭在一次能源消费构成中占75％，过多地使用煤炭必然会带来效率低、效率差、环境污染严重的后果。针对上述我国能源状况，我国中长期能源发展规划中采取了相应的措施。这些现状与中长期能源发展规划是我们考虑能源动力类培养方案的基本依据。
1. 中长期发展规划
我国中长期能源发展战略是：以保障供应为主线，实施“节能优先、供应安全、结构优化、环境友好”的可持续发展能源战略。远近结合、分阶段部署，争取用三个15年，初步实现我国能源可持续发展的目标。（1）节能优先战略提高能源利用率是确保我国中长期能源供需平衡的先决条件，中国人口基数大，到下世纪中叶将超过15亿。无论是从国内资源还是世界资源的可获量考虑,中国只有创造比目前工业化国家更高的能源效率，才可能在有限的资源保证下，实现高速经济增长和达到中等发达国家人均水平。如果用国际上先进的技术和设备替代现有落后技术和设备，全部节能潜力可达目前能源消费量的50％，如用国内已有的先进技术和设备进行落后设备的更新，总节能潜力可达目前能源消费量的30％。（2）优化能源结构从世界各国发展趋势看，工业化国家无一例外均采用了以油、气燃料为主的能源路线，逐步减少固体燃料的比例是世界各国提高能源效率，降低能源系统成本，提供优质能源服务的必然选择。中国由于历史的原因，一直维持着以煤为主要能源的结构，但随着消费量的增大，其弊端日益明显。中国要改变能源消费以煤为主的状态需要几十年的时间，但是我们必须从现在起就向着这个方向努力。由于中国能源消费总量巨大，优质能源所占比例过小，先进国家油气比例在60％以上，中国现在为20％，到2020年，水电和核电可分别占一次能源的10％和3.7％。可见能源供应优质化是一项很艰巨的工作，需要采取多种措施去发展多种优质的清洁能源。从全国来看，改变以煤为主的能源结构需要很长的时间，但某些大城中可否先行，率先实现能源供应的优质化？（3）发展清洁煤技术煤炭在未来几十年中仍将是我国的主要能源，因此清洁地利用煤炭必将是能源工业的重要任务之一。从长远来看，应减少煤炭在终端的直接利用，提高煤炭转换为电力和气体、液体燃料的比例，必须发展清洁煤燃烧技术。（4）适当发展核电，加快核电国产化充分利用我国已经形成的核电设计、*、建设和运营能力，以我为主、中外合作，以有竞争力的电价为目标，实现核电国产化。同时，积极支持我国自行开发新一代核电站工作，为“十一五”及以后核电的发展奠定基础。国家发展和改革委员会、科技部和商务部联合发布的“当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2004年度）”中，将核电及核燃料设备、民用非动力核技术等也列为重点领域。（5）保证能源供应安全为了保证能源供应的安全，降低进口的风险，拟采取以下措施替代石油：一是水煤浆代油，此技术应积极推广；二是煤合成液体燃料，现在中国分别与美国、日本、德国等合作研究开发；三是生物质液化，可引进技术或进行合作生产；四是发展天然气汽车和电动汽年。（6）提供优惠政策，推动可再生能源的发展从根本上来说，只有可再生能源才是清洁能源。因而，可再生能源是我们最终的追求目标。近年来世界上可再生能源发展迅速，技术逐步趋于成熟，经济上也逐步被人们接受。欧洲一些国家拟在2010年使可再生能源在一次能源中的比例达到10%，中国*也制定了1996—2010年新能源和可再生能源发展纲要，要求在15年中实际使用的可再生能源数量从目前的近300Mtce增长到390Mtce。
2. 对能源人才培养的要求
上述我国能源的中长期发展规划，对今后5～10年内能源动力学科专业发展战略提出了以下几方面要求：（1）要大力培养具备洁净煤燃烧技术知识的人才。（2）要大力培养从事核电和水电技术工作的人才。（3）要培养具备从事新能源和再生能源技术工作的人才。（4）要使所有培养的人才掌握节能理论与基本节能技术。（5）大力加强能源预测与规划人才的培养。五、我国能源动力学科人才的培养目标及模式
1. 构建多层次、多规格的培养体系
（1）多层次——根据我国当前高等学校和学科专业设置情况，能源动力学科的人才层次可分为：博士－硕士－本科－专科。（2）多规格——在本科层次中，根据学校的定位不同，可以区分为以下4种人才规格：1）研究型大学（更为确切地应为研究型专业）毕业生。2）教学研究型大学毕业生。3）教学为主型大学毕业生。4）高等职业学院毕业生。
2. 不同规格的培养目标初探
（1）研究型大学毕业生——培养学术型以及复合型（研究与应用）人才，是研究生考生的主要来源；专业教学内容可偏于通识（详细要求与规格待补充）。（2）教学研究型大学毕

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