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上海海事大学有哪些好专业?最有前景的专业是什麽?我...
首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的水运管理（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大家可以从官网了解国际法学的硕士导师的资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了
从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢
留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~
我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~
女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~
考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了
从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢
留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~
我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~
女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~
考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）
上海海事大学的海商法怎么样啊?研究生好考吗? - 百...
首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的远洋运输（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大备弯凳家可以从官网了解国际法学的硕士导师的闹亏资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
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这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
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从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课仿旅加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
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考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）
海商法的就业，不是特了解，但是说实话，不是特乐观，这两年航运形势都不好，加上现在海商法也挺饱和的（法学专业就业你也明白，更烂）你一小小的本科生能做什么？这点不单是上海海事，也包括大连海事的。航运形势不好，谁也不能幸免的~~不过，如果找工作的话，基本都能找到的，如果真的要从事这行的话，可以试试本科国航，研究生国法~~这样两者都沾了，甚至也可以去大连海事去学海商法（大连的海商法还是比上海的强的，主要是其研究生培养的少，上海则培养一大堆。不过航运管理，则不可和上海相比了，这点上海的要比他们强好多的），这样不仅专业也沾，更占了两地校友的光了~~
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
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从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课仿旅加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢
留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~
我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~
女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~
考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）
海商法的就业，不是特了解，但是说实话，不是特乐观，这两年航运形势都不好，加上现在海商法也挺饱和的（法学专业就业你也明白，更烂）你一小小的本科生能做什么？这点不单是上海海事，也包括大连海事的。航运形势不好，谁也不能幸免的~~不过，如果找工作的话，基本都能找到的，如果真的要从事这行的话，可以试试本科国航，研究生国法~~这样两者都沾了，甚至也可以去大连海事去学海商法（大连的海商法还是比上海的强的，主要是其研究生培养的少，上海则培养一大堆。不过航运管理，则不可和上海相比了，这点上海的要比他们强好多的），这样不仅专业也沾，更占了两地校友的光了~~
国内哪些学校的航海技术专业比较好?
全国航海技术专业大学排名中第一名为大连海事大学，
第二名，上海海事大学，
第三名，武汉理工大学。就个人认为，以上排名较为准确，目前国内一致认为的排名为上述排名，且均为一本大学。其中，大连海事大学与武汉理工大学为“211工程”院校。上海海事大学，大连海事大学，主要专业均与航海相关。武汉理工大学是上述排名中唯一一所综合性大学。
三所学校各有优势，大连海事大学作为全国航运高校中的翘楚，其优势不言而喻，国内航运行业重要的会议、研讨会，在选择时会首先考虑大连海事。
上海海事大学，实际强劲，且地处上海，中国的经济金融中心，且坐拥上海港，优势显然。
武汉理工大学作为三所大学中唯一一所综合性大学，被众多专业包围，学校有众多优势专业为航海技术专业提供支持，推动航海技术专业与各个专业的碰撞、发展。
对于航海技术专业二本院校来说，比较好的有集美大学，山东交通学院，广州航海学院，烟台大学，其中集美大学实力近几年来直逼前三，在二本大学中属于翘楚。
国内能开设航海技术专业的院校不多，这其中那些比较权威？
对于航海技术专业来说，主要培养方向分为海船船员与内河船员，若按照这个进行区分，对于远洋运输与沿海运输来说，大连海事大学与上海海事大学有天然优势，其分别位于大连港——全国第十一大港口和上纳如海港——世界前三港口。迅茄轮大连海事大学最为权威，其次为上海海事大学和武汉理工大学。对于内河运输来说，武汉理工大学前身亩信为河运专科学校，主要研究内河运输，因此，武汉理工大学在内河运输方面最为权威，其次为大连海事大学与上海海事大学。
找一个比较老的游戏,不知道有没有人还记得. - 百度...
首先最让学生们感兴趣的是MAERSK（马士基物流）公司的笔试题。马士基每年录取者和参加应聘者的比例是1：1000，极高的淘汰率让能进入马士基的人成为一启亮个神话。由于参加笔试者不用做任何准备，既不用准备英语，也不用回答诸如“为何要进我们公司”或者“你有什么特长”的问题，因此流传甚广的“另类”笔试题还是吸引了一大批参加者。此类题目是绝对不对外公开的，试卷当场收回，据说此试题MAERSK每年要用，因此绝对保密。
经做过试题的同学透露，笔试分为性格测试和快速智力问答两部分。所谓性格测试，就是从善良、果断、热情、勇敢、孤僻、*等描写性格的词语中分别勾出符合你对自己的评价和朋友对你的评价的词语。可不要认为尽挑一些褒义的词语就肯定通过，公司会根据你的选项输入电脑*出个人发展曲线图，从中能看出某人的发展潜力和远期竞争力。第二是快速智力问答，要求在12分钟内回答50道题目，而这些题目都是最简单的智力测试题，如“2、4、8、16一系列数字，按规律下一个该是多少”类似的题目，连小学生都会做，关键是时间问题，看12分钟内最多能做出几道，目的当然是考察你的反应速度。
马士基物流，世界排名前列的物流公司，每次招聘的都需要经过笔势然后面试等等。据说他的笔势有题库，每次会抽题考应聘者。悄碰宽偶刚刚参加笔试回来，跟大家分享一下。 笔试题分为两部分，性格题和逻辑题。 性格题基本是是人才测评题，一张纸两面，题目不一样，选项都是一样的！所以应聘者一定要细心！不需要任何技巧，没有好坏之分，只要老实回答就行。可怜我，看题不仔细啊，所以回答的不好。题目是这样的，正面题目：“你在别人眼中是怎样的？”然后一大堆形容词。反面题目：选项还是那堆形容词！一模一样！只是题目：“你希望自己是怎样？”两题不好区分啊，一定小心就是！ 逻辑题累似iq题，有计算的，也有推理的，题量巨大，时间10分钟，不可能完成的！只是马士基的招聘系统会根据你答题四路和类型，分析你的人才类型，以及能力，从而确定你是否适合公司。还是那句，不在乎你回答问题的多寡和技巧，就是要根据他们的标准衡量你是否适合。 总的来说，细心是关键，其他的无可准备。
MAERSK 笔试包括两部分：逻辑（部分题目类似gre/gmat）与性格测试，上述测试为中文。逻辑测试进行12分钟，要求尽可能的多做题，保证一定的正确率。当然，很少有人在规定时间内完成全部试题。性格测试比较轻松。此外，测试前需要添一张application form。
只有通过笔试，才有面试可能。
面试一般有三轮：一面是你以后的同事，二面是部门经理，三面是公司经理。当然，各个分公司可能会根据情况有所不同。
面试会涉及一些专业问题，按照常规会测试英文。
Maersk内部有一个MISE培训很有名，只是名额有限。
在MAERSK测试中最重要的是性格测试，也就是你做的 “你认为别人如何评价你”和“你如何评价自己”两部分。一般人在做这些的时候都会选择那些看上去比较漂亮的词语，比如说活泼，正直，诚实什么的褒义词。如果你都选这些那很遗憾你基本上快没戏了（当然也不绝对的）。如果你能在选择的时候考虑多一点，（它在发放“你认为别人如何评价你”和“你如何评价自己”考题时候有个时间差，而且栏目里选项内容是完全一样的，一般人第二次选的词语会和第一次差不多）选些什么卑鄙，叛逆，之类的适合自身的吵培有个性的贬义词，那恭喜你笔试中最重要的一关你已经过了，其他的3部分只要不出大错，你基本上就可以捞到一个面试机会了，还有忘了说只要通过笔试，MAERSK的面试只是个走过场，不要太紧张，只要你不是太烂太笨，一般都会过，然后就可以在它漂亮的办公室里过着每天机器般的生活了。呵呵！还有在MAERSK里，做美国线和拼箱的客服是最累的，其他的也都还可以，只要你够细心，什么都好。
IQ测试题，好像共五十题，很EASY就做了四十题以上有把握是对的（其实我坐车去深圳都坐晕了，要不可以做更多），由此看来IQ题难度还是不大的。性格测试题我觉得只要前后不矛盾，别人对你的评价（要求）少选些就行了。我是根据实际情况来做的。 然后回广州，第二个星期接通知，通知时在*里先用英语面试了一轮，约五六分钟，可能觉得还行就通知去面试了。于是又坐两个多小时的车到深圳，去到那里被一个HR问了约十几分钟问题，然后她说她没有问题问了，而另一个人要面试我。接着一个小女孩（我认为她年纪不大，她自己说是去年到马士基的）来面试我约十五分钟。不是做HR的，问得十分不专业，可能是以后的同事。为了这三十几分钟花费了我两三百大元。 过了两天又接到*，通知去最后面试。这次坐车到罗湖火车站，然后坐12路公车，因为太困，在车上睡着了，只要两个站的公车结果坐到梅林总站了。只得又晕头转向的往回坐。去到又有个HR说要再测一次IQ题，题目比第一次难一些，我自己估计只做对了三十五题左右。（这些测试的正确率和数量好像跟以后的入职工资有一点点关系的）。做完测试后五六分钟，HR通知有个经理会面试我。中国人来的，又被他用英文折磨了四十分钟左右。 然后第二天就来电谈工资了。 马士基的HR真的很撒大牌，态度跟别的所有企业的HR都不同，特不耐烦，特恶劣。都谈工资了，问清楚一点都生气，说你问题咋这么多？好像不可以问个明白似的。看到上面说马士基态度恶劣，我完全同意。 马士基的工资不高，就是同行业中等水平略高一点。比我期望值差了一截。本人估计在深圳租房700元+水电上网250元+吃饭600元+交通300元=1852元。这应该是基本生活费了。SO SAD。去不去好呢？！
关于笔试,性向部分非常重要.马士基的工作作风是非常tough的,因此要尽量选择反应自信开朗,外向,坚强,追求完美这样的词.那么周围人对你的看法就要反过来选了,尽量少选是最好,选些无关紧要的,比如“轻松自在“啊,“稳定“啊等等. 面试时一定要条理清楚,问什么就直接答,然后再做阐述; 而且还要注意把相关的对自己有利的信息尽量提供出来,哪怕人家没有问到.
船东给薪水都是本身有个固定的标准，你要得很高超出的话，他也不会答应。福利方面，MAERSK有社保，医保以及住房补贴（外的户口的话会直接在每个月按工资发给你）。面试问题不外乎是对自己的评价，职业理想，离职及来此求职的原因，你觉得自己是否及如何做好应聘的工作。
但是对应聘这一块儿还是有点发言权的
刚开始是逻辑和性格测试，有点象行政能力测试，我在达飞的同学的笔试也是如此。
两张卷子，12分钟一张，题目很简单啊。我第一张没做完，主要是由于比我们早进去5分钟的几个人做完了在聊天，吵死了，我对他们大喊：SHUT UP！第二张卷子，我放松了下，大约9分钟做完吧。
性格测试全部胡填，1分钟搞定。
据说笔试是过关就OK，更重要的是PI。
几天后就是一面，是SEALAND和LOG，还有FINANCE的MANAGER面的，一通狂侃，问什么问题都忘了，不过和网上流传的面试流程大同小异。要自信，很重要！
面完了，三个MANAGER问我还有什么问题，我说MAERSK怎么发音，这时LOG的MANAGER才说，哦，没考口语~我又做自我介绍，他们又问了些问题什么的就结束了~
然后下一面就是部门的主管，我在SEALAND，就是OPS和CUS的TEAMLEADER面，他们都很NICE，但问题非常细致，我被面了半个小时。
过了几天，就是去MANAGER的小房间去谈合同和SALARY。
我们公司是很稳定，很少招人。招我来是由于一个人跳槽走了。
工作压力很大，东西比较烦琐，中午只休息一个小时。我刚来，所以每天都早到晚退，一般不需要加班。周末周日都不加班。
一般如果晚上加班超过8点，打车费（50以内）和晚餐费（50以内）都是可以报销的。
另外，我们的态度我觉得还可以，至少我在做LOCAL SERVICE的时候接*态度都非常客气。只是有些客户，尤其是大客户，态度不好的说。
我们出提单的速度也不慢拉。
至于楼上的一些攻击，说我们公司态度不好，我想有些时候可能是工作太多，人手不够吧，我常常两个座机一起响，*也响，其中的一个座机还提示另有一个*进来。
还有另外的原因，就是我们公司绝大多数业务做的都是FOB，客户源不需要太发愁。
PS：如果就船公司的规模，实力来说，MAERSK的确是最大的，无论是柜子的数量还是船的数量，和每年的出货量。
马士基这点我还是喜欢它，不看学历证书的，只看能力。而且每周五必须全天说英文,其实这份工用书面英语较多,一部电脑,一部*及可。居然没想到笔试关过了而且还是高分。顺便说一句能进马士基简直是奇迹，一千个人投简历只会录取一个。当然那种低级职位除外。它开始就是*里用英语面试，过了再通知几时笔试，笔试就会刷了绝大多数人，我那是什么都没想，身上就揣着两个本，一个四级，一个毕业证。真是初身牛犊不怕虎。笔试很简单，给你两张纸，上面全是形容词，描述个性的，什么聪明、果断等。一张纸要你勾别人对你的期盼，一张要你勾你对自己的评价。两张的形容词都差不多。你别以为尽拣好的挑就行，他会用你勾的东西在电脑里做个关于你能力及发展价值的曲线。这些考试题有几套，绝对保密的。每次都用同样的东西。有的人过了宝结、飞利浦、DELL的不一定能过它的笔试题。另外还有一个测试是要你在12分钟内做题，题目都是小学数学，也有英语同义词、逻辑推理，很简单，就是看你的正确率，好像共是60道题。我也就答到40多题就到时间了。想不到居然过了，后来打*给让我再让考一次，说上次是海运部，这次招的是物流公司，又给我过了，上网查 了下资料，才知马士基是世界航运第一巨头。那时我英语很烂的，现在好一点，第一次面试是TEAM MANAGER，对我印象蛮好的，就是英语出问题，开始表现不错，后来要我用英语介绍一下自己的优缺点，我慌了，汉语我还不知道说什么呢，何况用英语？支支吾吾几句。过后等不到复试通知，败北。
昨天，和平区体育馆街育文坊社区活动室里，十几名小朋友正和社区里的奶奶、阿姨一起包粽子。一边包，张奶奶一边教孩子们唱传统童谣：“小皮球，香蕉梨，马兰花开二十一……”
现场记者发现，大多数孩子都不会唱这些童谣。“现在的孩子让家长圈在家里惯了，别说包粽子，哪有几个会唱童谣，会跳皮筋、跳房子的？再说，现在的小区，草坪是草坪，喷泉是喷泉的，你问物业能让孩子在地上画格子跳房子吗？”张奶奶笑着和记者说。的确，在对社区的采访中，记者发现，跳皮筋、丢手绢、跳房子，这些几代人玩过来的游戏，现在几乎没几个孩子会玩儿了。
家长：
担心孩子安全问题
包完粽子，静静带记者回到她家。走进静静的房间，大到电脑、电动汽车，小到掌上游戏机，可谓应有尽有。“现在的儿童生活在物质丰富的年代，玩儿的都是‘高科技’玩具。我女儿才7岁，她天天在电脑上饲养宠物，和网友聊天。”静静的妈妈告诉记者。
“没想过让孩子到小区里跳跳皮筋？”记者问。
“我怕不安全，小区甬道上都是小块砖铺的，在上面蹦蹦跳跳的很容易摔伤。而且一个女孩子，年龄又这么小，万一让坏人骗了怎么办？”静静妈妈道出了自己的忧虑。记者了解到，像静静妈妈这样因为担心孩子安全而不让孩子出门儿玩儿的占了约4成。
孩子该玩“高科技”
路路是静静的邻居，和静静差不多大，也来参加包粽子活动。“他从1岁就玩儿遥控汽车，2岁就会使用电脑、打*，现在，他都会用遥控器开我的汽车。”说到这儿，路路爸爸很自豪，“现在的孩子跟我们小时候不一样，从小就得开发智力。不是说跳房子、丢沙包这样的游戏不能玩儿，但你说，玩儿我们小时候的游戏长大的孩子，智力能高吗？”
记者发现，从小就把孩子往“高科技”上培养的家长也不少，仅在昨天包粽子现场，就至少占了两成。
应该适当玩儿老游戏
然而，也有不少家长赞同孩子和大伙一起玩儿玩儿跳房子、跳皮筋等老游戏的。“我倒是愿意让孩子适当玩儿老游戏。总坐在家里对着电脑，和社会很少接触，时间长了，孩子都不知道该如何与人交往了。”熙熙的妈妈这样对记者说，像熙熙妈妈这种观念的家长占4成。
孩子
对于这种问题 ，80%孩子跟家长的想法不一样，很多像熙熙和静静这样年龄的孩子还是愿意和小朋友们一起玩儿游戏的，只有20%自由的孩子不愿和其他小朋友一起玩儿游戏。静静告诉记者：“我特别向往每天放学后和同学或小朋友们在一起玩儿捉迷藏、踢毽等游戏，但是现在学校布置的作业很多，放学后，爸爸妈妈把我接回家就得回家做作业，根本不让我在外停留，他们说怕我自己在外面玩儿不安全。”
专家：
老游戏，让孩子找点集体精神
社科院舆情所所长王来华认为，社会经济文化在发展，孩子玩儿的游戏当然也会有所变化，这是趋势。不过，现代的游戏，比如电脑游戏、电子玩具等，都是“单兵作战”，而且孩子接触的都是虚拟的东西，不是现实生活。可跳皮筋、跳房子这种老游戏是需要几个孩子一起玩儿的，孩子们在玩儿的过程中，不但活动了身体，还体会了怎样合作，这比书本上的“集体精神”来得更鲜活。（来源：城市快报）
经做过试题的同学透露，笔试分为性格测试和快速智力问答两部分。所谓性格测试，就是从善良、果断、热情、勇敢、孤僻、*等描写性格的词语中分别勾出符合你对自己的评价和朋友对你的评价的词语。可不要认为尽挑一些褒义的词语就肯定通过，公司会根据你的选项输入电脑*出个人发展曲线图，从中能看出某人的发展潜力和远期竞争力。第二是快速智力问答，要求在12分钟内回答50道题目，而这些题目都是最简单的智力测试题，如“2、4、8、16一系列数字，按规律下一个该是多少”类似的题目，连小学生都会做，关键是时间问题，看12分钟内最多能做出几道，目的当然是考察你的反应速度。
马士基物流，世界排名前列的物流公司，每次招聘的都需要经过笔势然后面试等等。据说他的笔势有题库，每次会抽题考应聘者。悄碰宽偶刚刚参加笔试回来，跟大家分享一下。 笔试题分为两部分，性格题和逻辑题。 性格题基本是是人才测评题，一张纸两面，题目不一样，选项都是一样的！所以应聘者一定要细心！不需要任何技巧，没有好坏之分，只要老实回答就行。可怜我，看题不仔细啊，所以回答的不好。题目是这样的，正面题目：“你在别人眼中是怎样的？”然后一大堆形容词。反面题目：选项还是那堆形容词！一模一样！只是题目：“你希望自己是怎样？”两题不好区分啊，一定小心就是！ 逻辑题累似iq题，有计算的，也有推理的，题量巨大，时间10分钟，不可能完成的！只是马士基的招聘系统会根据你答题四路和类型，分析你的人才类型，以及能力，从而确定你是否适合公司。还是那句，不在乎你回答问题的多寡和技巧，就是要根据他们的标准衡量你是否适合。 总的来说，细心是关键，其他的无可准备。
MAERSK 笔试包括两部分：逻辑（部分题目类似gre/gmat）与性格测试，上述测试为中文。逻辑测试进行12分钟，要求尽可能的多做题，保证一定的正确率。当然，很少有人在规定时间内完成全部试题。性格测试比较轻松。此外，测试前需要添一张application form。
只有通过笔试，才有面试可能。
面试一般有三轮：一面是你以后的同事，二面是部门经理，三面是公司经理。当然，各个分公司可能会根据情况有所不同。
面试会涉及一些专业问题，按照常规会测试英文。
Maersk内部有一个MISE培训很有名，只是名额有限。
在MAERSK测试中最重要的是性格测试，也就是你做的 “你认为别人如何评价你”和“你如何评价自己”两部分。一般人在做这些的时候都会选择那些看上去比较漂亮的词语，比如说活泼，正直，诚实什么的褒义词。如果你都选这些那很遗憾你基本上快没戏了（当然也不绝对的）。如果你能在选择的时候考虑多一点，（它在发放“你认为别人如何评价你”和“你如何评价自己”考题时候有个时间差，而且栏目里选项内容是完全一样的，一般人第二次选的词语会和第一次差不多）选些什么卑鄙，叛逆，之类的适合自身的吵培有个性的贬义词，那恭喜你笔试中最重要的一关你已经过了，其他的3部分只要不出大错，你基本上就可以捞到一个面试机会了，还有忘了说只要通过笔试，MAERSK的面试只是个走过场，不要太紧张，只要你不是太烂太笨，一般都会过，然后就可以在它漂亮的办公室里过着每天机器般的生活了。呵呵！还有在MAERSK里，做美国线和拼箱的客服是最累的，其他的也都还可以，只要你够细心，什么都好。
IQ测试题，好像共五十题，很EASY就做了四十题以上有把握是对的（其实我坐车去深圳都坐晕了，要不可以做更多），由此看来IQ题难度还是不大的。性格测试题我觉得只要前后不矛盾，别人对你的评价（要求）少选些就行了。我是根据实际情况来做的。 然后回广州，第二个星期接通知，通知时在*里先用英语面试了一轮，约五六分钟，可能觉得还行就通知去面试了。于是又坐两个多小时的车到深圳，去到那里被一个HR问了约十几分钟问题，然后她说她没有问题问了，而另一个人要面试我。接着一个小女孩（我认为她年纪不大，她自己说是去年到马士基的）来面试我约十五分钟。不是做HR的，问得十分不专业，可能是以后的同事。为了这三十几分钟花费了我两三百大元。 过了两天又接到*，通知去最后面试。这次坐车到罗湖火车站，然后坐12路公车，因为太困，在车上睡着了，只要两个站的公车结果坐到梅林总站了。只得又晕头转向的往回坐。去到又有个HR说要再测一次IQ题，题目比第一次难一些，我自己估计只做对了三十五题左右。（这些测试的正确率和数量好像跟以后的入职工资有一点点关系的）。做完测试后五六分钟，HR通知有个经理会面试我。中国人来的，又被他用英文折磨了四十分钟左右。 然后第二天就来电谈工资了。 马士基的HR真的很撒大牌，态度跟别的所有企业的HR都不同，特不耐烦，特恶劣。都谈工资了，问清楚一点都生气，说你问题咋这么多？好像不可以问个明白似的。看到上面说马士基态度恶劣，我完全同意。 马士基的工资不高，就是同行业中等水平略高一点。比我期望值差了一截。本人估计在深圳租房700元+水电上网250元+吃饭600元+交通300元=1852元。这应该是基本生活费了。SO SAD。去不去好呢？！
关于笔试,性向部分非常重要.马士基的工作作风是非常tough的,因此要尽量选择反应自信开朗,外向,坚强,追求完美这样的词.那么周围人对你的看法就要反过来选了,尽量少选是最好,选些无关紧要的,比如“轻松自在“啊,“稳定“啊等等. 面试时一定要条理清楚,问什么就直接答,然后再做阐述; 而且还要注意把相关的对自己有利的信息尽量提供出来,哪怕人家没有问到.
船东给薪水都是本身有个固定的标准，你要得很高超出的话，他也不会答应。福利方面，MAERSK有社保，医保以及住房补贴（外的户口的话会直接在每个月按工资发给你）。面试问题不外乎是对自己的评价，职业理想，离职及来此求职的原因，你觉得自己是否及如何做好应聘的工作。
但是对应聘这一块儿还是有点发言权的
刚开始是逻辑和性格测试，有点象行政能力测试，我在达飞的同学的笔试也是如此。
两张卷子，12分钟一张，题目很简单啊。我第一张没做完，主要是由于比我们早进去5分钟的几个人做完了在聊天，吵死了，我对他们大喊：SHUT UP！第二张卷子，我放松了下，大约9分钟做完吧。
性格测试全部胡填，1分钟搞定。
据说笔试是过关就OK，更重要的是PI。
几天后就是一面，是SEALAND和LOG，还有FINANCE的MANAGER面的，一通狂侃，问什么问题都忘了，不过和网上流传的面试流程大同小异。要自信，很重要！
面完了，三个MANAGER问我还有什么问题，我说MAERSK怎么发音，这时LOG的MANAGER才说，哦，没考口语~我又做自我介绍，他们又问了些问题什么的就结束了~
然后下一面就是部门的主管，我在SEALAND，就是OPS和CUS的TEAMLEADER面，他们都很NICE，但问题非常细致，我被面了半个小时。
过了几天，就是去MANAGER的小房间去谈合同和SALARY。
我们公司是很稳定，很少招人。招我来是由于一个人跳槽走了。
工作压力很大，东西比较烦琐，中午只休息一个小时。我刚来，所以每天都早到晚退，一般不需要加班。周末周日都不加班。
一般如果晚上加班超过8点，打车费（50以内）和晚餐费（50以内）都是可以报销的。
另外，我们的态度我觉得还可以，至少我在做LOCAL SERVICE的时候接*态度都非常客气。只是有些客户，尤其是大客户，态度不好的说。
我们出提单的速度也不慢拉。
至于楼上的一些攻击，说我们公司态度不好，我想有些时候可能是工作太多，人手不够吧，我常常两个座机一起响，*也响，其中的一个座机还提示另有一个*进来。
还有另外的原因，就是我们公司绝大多数业务做的都是FOB，客户源不需要太发愁。
PS：如果就船公司的规模，实力来说，MAERSK的确是最大的，无论是柜子的数量还是船的数量，和每年的出货量。
马士基这点我还是喜欢它，不看学历证书的，只看能力。而且每周五必须全天说英文,其实这份工用书面英语较多,一部电脑,一部*及可。居然没想到笔试关过了而且还是高分。顺便说一句能进马士基简直是奇迹，一千个人投简历只会录取一个。当然那种低级职位除外。它开始就是*里用英语面试，过了再通知几时笔试，笔试就会刷了绝大多数人，我那是什么都没想，身上就揣着两个本，一个四级，一个毕业证。真是初身牛犊不怕虎。笔试很简单，给你两张纸，上面全是形容词，描述个性的，什么聪明、果断等。一张纸要你勾别人对你的期盼，一张要你勾你对自己的评价。两张的形容词都差不多。你别以为尽拣好的挑就行，他会用你勾的东西在电脑里做个关于你能力及发展价值的曲线。这些考试题有几套，绝对保密的。每次都用同样的东西。有的人过了宝结、飞利浦、DELL的不一定能过它的笔试题。另外还有一个测试是要你在12分钟内做题，题目都是小学数学，也有英语同义词、逻辑推理，很简单，就是看你的正确率，好像共是60道题。我也就答到40多题就到时间了。想不到居然过了，后来打*给让我再让考一次，说上次是海运部，这次招的是物流公司，又给我过了，上网查 了下资料，才知马士基是世界航运第一巨头。那时我英语很烂的，现在好一点，第一次面试是TEAM MANAGER，对我印象蛮好的，就是英语出问题，开始表现不错，后来要我用英语介绍一下自己的优缺点，我慌了，汉语我还不知道说什么呢，何况用英语？支支吾吾几句。过后等不到复试通知，败北。
昨天，和平区体育馆街育文坊社区活动室里，十几名小朋友正和社区里的奶奶、阿姨一起包粽子。一边包，张奶奶一边教孩子们唱传统童谣：“小皮球，香蕉梨，马兰花开二十一……”
现场记者发现，大多数孩子都不会唱这些童谣。“现在的孩子让家长圈在家里惯了，别说包粽子，哪有几个会唱童谣，会跳皮筋、跳房子的？再说，现在的小区，草坪是草坪，喷泉是喷泉的，你问物业能让孩子在地上画格子跳房子吗？”张奶奶笑着和记者说。的确，在对社区的采访中，记者发现，跳皮筋、丢手绢、跳房子，这些几代人玩过来的游戏，现在几乎没几个孩子会玩儿了。
家长：
担心孩子安全问题
包完粽子，静静带记者回到她家。走进静静的房间，大到电脑、电动汽车，小到掌上游戏机，可谓应有尽有。“现在的儿童生活在物质丰富的年代，玩儿的都是‘高科技’玩具。我女儿才7岁，她天天在电脑上饲养宠物，和网友聊天。”静静的妈妈告诉记者。
“没想过让孩子到小区里跳跳皮筋？”记者问。
“我怕不安全，小区甬道上都是小块砖铺的，在上面蹦蹦跳跳的很容易摔伤。而且一个女孩子，年龄又这么小，万一让坏人骗了怎么办？”静静妈妈道出了自己的忧虑。记者了解到，像静静妈妈这样因为担心孩子安全而不让孩子出门儿玩儿的占了约4成。
孩子该玩“高科技”
路路是静静的邻居，和静静差不多大，也来参加包粽子活动。“他从1岁就玩儿遥控汽车，2岁就会使用电脑、打*，现在，他都会用遥控器开我的汽车。”说到这儿，路路爸爸很自豪，“现在的孩子跟我们小时候不一样，从小就得开发智力。不是说跳房子、丢沙包这样的游戏不能玩儿，但你说，玩儿我们小时候的游戏长大的孩子，智力能高吗？”
记者发现，从小就把孩子往“高科技”上培养的家长也不少，仅在昨天包粽子现场，就至少占了两成。
应该适当玩儿老游戏
然而，也有不少家长赞同孩子和大伙一起玩儿玩儿跳房子、跳皮筋等老游戏的。“我倒是愿意让孩子适当玩儿老游戏。总坐在家里对着电脑，和社会很少接触，时间长了，孩子都不知道该如何与人交往了。”熙熙的妈妈这样对记者说，像熙熙妈妈这种观念的家长占4成。
孩子
对于这种问题 ，80%孩子跟家长的想法不一样，很多像熙熙和静静这样年龄的孩子还是愿意和小朋友们一起玩儿游戏的，只有20%自由的孩子不愿和其他小朋友一起玩儿游戏。静静告诉记者：“我特别向往每天放学后和同学或小朋友们在一起玩儿捉迷藏、踢毽等游戏，但是现在学校布置的作业很多，放学后，爸爸妈妈把我接回家就得回家做作业，根本不让我在外停留，他们说怕我自己在外面玩儿不安全。”
专家：
老游戏，让孩子找点集体精神
社科院舆情所所长王来华认为，社会经济文化在发展，孩子玩儿的游戏当然也会有所变化，这是趋势。不过，现代的游戏，比如电脑游戏、电子玩具等，都是“单兵作战”，而且孩子接触的都是虚拟的东西，不是现实生活。可跳皮筋、跳房子这种老游戏是需要几个孩子一起玩儿的，孩子们在玩儿的过程中，不但活动了身体，还体会了怎样合作，这比书本上的“集体精神”来得更鲜活。（来源：城市快报）
郑州航空职业技术学院
软件职业技术学院
计算机信息管理（文理兼招）
本专业以软件开发人才需求为导向，培养掌握主流的软件开发技术、方法和工具，掌握管理信息系统基本理论和知识，具有较强的实际编程能力和管理信息系统分析、规划及设计能力的实用性人才。毕业生应具有计算机信息管理系统应用和管理能力，具有数据库开发和维护能力，熟悉国家信息产业的政策和法规，具有良好的职业道德、敬业与创新精神。毕业生可到各类集团公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机信息管理、数据库应用及管理、信息系统产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：计算机操作基础、C#程序设计、信息管理系统、基于C#的信息管理系统开发、软件工程基础、SQLServer数据库管理与程序设计、ASP.Net程序设计、XML语言基础、计算机网络及应用等。
本专业为2制专科。
计算机应用技术（理工类）
本专业培养适应社会需要的、具有创新意识的计算机应用人才。毕业生能够系统地掌握计算机基本体系结构及其应用技能，而且应具有较高的综合素质，能在企事业单位、*部门等单位进行计算机应用软件的开发及计算机维护等工作。毕业生可到各类计算机网络公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机应用开发、软件设计、计算机系统维护、计算机及网络产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：计算机操作基础、程序设计基础、软件工程基础、数据库系统开发、计算机维护技术、java程序设计、java项目开发、网站设计与开发、.net项目开发。
本专业为2制专科。
软件技术（理工类）
本专业旨在培养适应社会桐握需要的程序设计和软件测试方面的人才。专业培养结合认证，课程涉及C，C++、C#、Java、JSP等编程技术。通过学习，学生掌握国际化、规范化的软件工程方法及开发管理流程，精通数据库的开发技术，掌握主流的商用及开源的应用平台及开发工具，熟悉开发环境，掌握面向对象的软件分析OOA、设计方法OOD和UML工具。毕业后，能够胜任一般C/C++、Java应用程序开发及软件测试工作。毕业生可到各类计算机公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机软件开发、软件测试、软件产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：大学英语、计算机操作基础、C程序设计、C语言高级编程、C++程序设计、C#程序设计、Java程序设计、使用UML进行面向对象分析与设计、软件工程、软件测试、职业道德、数据结构与算法、Linux操作系统。
本专业为2制专科。
图形图像*（理工类）
本专业培养适应社会需要的图形图像应用型专门人才。掌握计算机图形、图像的基本理论知识和相关应用领域知识，熟悉图形、图像*环境，熟练使用常用的图形、图像*工具。具备一定的图形、图像、动画*与编辑、网站美工等方面的能力，可胜任图形图像设计与*、网站美工、多媒体*等工作。毕业生可到各类网络服务公司、传媒公司、工程设计院、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事图形图像*、广告宣等工作或继续深造。
主要课程：计如悔算机操作基础、图形与图像基础（几何造型）、色彩构成、平面构成、平面设计Photoshop、Illustrator、CorelDraw、CSS、立体构成、Flash造型动画、动画设计基础、三维动画等。
本专业为2制专科。
网络系统管理（文理兼招）
本专业培养适应社会需要的、具有创新意识的网络系统设计、施工、管理及维护人才。毕业生应具有较高局橡庆的综合素质，能够系统地掌握企业网、园区网的网络设计和组网方式，掌握常用组网和管理运行方法，能够设计、安装、管理和维护中等规模以上的网络，安装维护网络操作系统和常用软件，维护网络的正常运转，能利用工具分析和排除常见网络故障。而且能在各类IT企业、企事业单位、*部门等单位进行计算机网络的设计、施工、管理及维护等工作。毕业生可到各类计算机网络公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机网络设计、建设、维护管理以及计算机网络产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：大学英语、计算机操作基础、计算机组装与维护、程序设计基础、计算机网络基础、数据库基础与配置、路由交换技术、网络服务器系统与应用、网络管理与安全、网络故障诊断与处理、网络设计与系统集成、广域网与接入网技术、无线网络技术、Linux网络服务与应用、网络综合布线、Web应用开发、网络存储技术等。
本专业为2制专科。
国内应往届高中、职高、中专毕业生及同等学历者，年龄 17— 22 周岁，均可报名。
要求：
1 、容貌较好、五官端正、身体健康；
2 、男身高 173cm — 184 cm ，女身高 162cm — 174cm ；
3 、双眼矫正视力不低于 4.8 （ E 字表）；
4 、身体无明显疤痕。
需持本人身份证原件及复印件，学历证明， 1 寸彩色照片三张， 4 寸全身彩色生活近照一张，到学院地方招生办填写报名登记表。学生需经初试、复试、体检合格后方可录取。
二、短期培训班招生对象、报名条件及报名手续 ：
国内大专毕业生及同等学历者，年龄 18— 23 周岁，均可报名。
要 求：
1 、容貌较好、五官端正、身体健康；
2 、男身高 173cm — 184 cm ，女身高 162cm — 174cm；
3 、双眼裸视不低于 4.8 （ E 字表）；
4 、身体无明显疤痕。
需持本人身份证原件及大专学历证明、 1 寸彩色照片三张、 4 寸全身彩色生活近照一张，由本人到学院地方招生办填写报名登记表。学生需经过初试、复试、体检合格后方被录取。
收费标准：
1 、 8800元 /学年 2 、住宿费： 1000元 /学年 3、服装费： 2000元（含四季服装 3套，帽子、鞋子、形体服） 4、军训费： 300元 5 、报名面试费： 100元 6 、体检费： 200元 7 、公寓用品费费： 300元 8 、保险费： 50元 /年。
二、旅游管理专业
培养目标：本专业学生必须掌握旅游服务管理必须的基础理论、专业知识以及基本能力、基本技能，并具备现代经营理念及较强的外语和信息处理技能，能在各类旅游企业、旅游管理部门和星际酒店胜任涉外旅游服务、导游和管理工作。
开设课程：
旅游学概论 、旅行社经营管理、 导游、旅游地理 、 旅游政策与法规 、旅游交际礼仪 、旅游心理学 、旅游美学 、饭店服务与管理 、旅游财务会计
就业方向：国旅集团、各大旅游景区、澳门、香港酒店等
学制及待遇：
三年 : 毕业获得国家教育部承认学历的，电子注册的郑州航院旅游管理专业大专毕业证书、通过自考三年获取河南大学英语本科学历证书。参加考试获取国家英语等级证书、计算机等级证、普通话等级证书、导游证、驾照等技能证书。
学费； 5600元
国际海员（限招男生）
培养目标： 本专业毕业生主要面向国内外大型远洋运输公司及国内沿海航运中心工作，也可在海防、港务监督机构从事船舶管理、驾驶、机务管理、机电设备管理等相关工作。
招生对象与条件
凡热爱航海事业、思想品德好的应届高中毕业生或中专、技校同等学历毕业生，经面试和考核合格，身体条件符合航海类专业要求 (即：男性，身高 1.65米以上，较好的英语基础、五官端正、无色盲色弱、无残指、无平足、无乙肝病毒携带，航海驾驶专业单眼裸眼视力不低于 5.0，轮机工程专业不低于 4.8)者，均可报名。
学制及毕业待遇
学制三年 ， 毕业获得国家教育部承认学历的，电子注册的郑州航院机电一体化大专毕业证书，并可考取 国家海事局组织的海船船员证书， 通过 12个月上船工作见习，换取三副 /三管轮证书后正式与船东签约在船服务期限为 8年的劳动聘用合同。从事远洋船舶工作，三副 /三管轮工作满九个月，年薪超出 10万，以后随职务提升将逐年提高。
定向就业单位： 连云港菲*际船舶代理公司 、 达飞轮船（中国）有限公司 实现了校企联合办学，订单培养国际海员 。
收费标准
1 、学生面试通过，在签定《委培船员协议书》之前支付 5000元作为预交费 (此费用可抵冲第一学年学费 )。
2 、每学年 12000元
船员的工作状况和生活情况：
航海类专业人才紧缺，市场上供不应求。过去这类专业工作条件相对艰苦，主要是长时间“漂”在海上，生活枯燥，而现在外派船员的文化生活条件普遍较好，船员的业余生活很丰富，船上可打乒乓球、下棋、看 VCD、唱卡拉 OK等，还举办烧烤晚会等。特别是中海油服这一大型国有企业的船员实行在船工作两个月，上岸休息一个月。干的是类似于陆上工作而享受的是海上的高薪待遇，工作和生活待遇非常诱人。
从事国际海员对身体要求：
就业前景： 目前，我国海运事业和海洋石油开发已进入了一个快速发展的阶段，海上专业就业形势好，学生在校期间只要通过海事局的三副、三管轮适任证书考试，就业基本上供不应求。学生毕业前，学校将用人单位请到学校与毕业生面谈就业事宜。双方谈妥，直接签署就业协议。
为什么很多人争当海员：
1 、船员的门槛低。做船员不需要很高的学历，中专学历就可以。
2 、船员工资高。做船员可以发家，船员跑国外航线月工资一般在 500--600美金之间，即使跑国内航线，工资也在 2500--3200元。
3 、船员工作不辛苦。船员工作在船上，工作很简单，都是机器。
4 、船员可以到处旅游。船员可以跑很多国家，因为船员具有 海员 证书，相当于出国护照。在船靠港的时候，可以到其他国家旅游。*东西。
5 、船员工作自由。船员最好挂靠一船务公司，自己想上船的时候就去跑条航线。回来一般可以带回来 3万元左右。
6 、做船员是个长期的行业。船员在取得证书后。可以做到 55岁。证书不会效。
船员的工作状况和生活情况：
航海类专业人才紧缺，市场上供不应求。过去这类专业工作条件相对艰苦，主要是长时间“漂”在海上，生活枯燥，而现在外派船员的文化生活条件普遍较好，船员的业余生活很丰富，船上可打乒乓球、下棋、看 VCD、唱卡拉 OK等，还举办烧烤晚会等。特别是中海油服这一大型国有企业的船员实行在船工作两个月，上岸休息一个月。干的是类似于陆上工作而享受的是海上的高薪待遇，工作和生活待遇非常诱人。
计算机信息管理（文理兼招）
本专业以软件开发人才需求为导向，培养掌握主流的软件开发技术、方法和工具，掌握管理信息系统基本理论和知识，具有较强的实际编程能力和管理信息系统分析、规划及设计能力的实用性人才。毕业生应具有计算机信息管理系统应用和管理能力，具有数据库开发和维护能力，熟悉国家信息产业的政策和法规，具有良好的职业道德、敬业与创新精神。毕业生可到各类集团公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机信息管理、数据库应用及管理、信息系统产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：计算机操作基础、C#程序设计、信息管理系统、基于C#的信息管理系统开发、软件工程基础、SQLServer数据库管理与程序设计、ASP.Net程序设计、XML语言基础、计算机网络及应用等。
本专业为2制专科。
计算机应用技术（理工类）
本专业培养适应社会需要的、具有创新意识的计算机应用人才。毕业生能够系统地掌握计算机基本体系结构及其应用技能，而且应具有较高的综合素质，能在企事业单位、*部门等单位进行计算机应用软件的开发及计算机维护等工作。毕业生可到各类计算机网络公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机应用开发、软件设计、计算机系统维护、计算机及网络产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：计算机操作基础、程序设计基础、软件工程基础、数据库系统开发、计算机维护技术、java程序设计、java项目开发、网站设计与开发、.net项目开发。
本专业为2制专科。
软件技术（理工类）
本专业旨在培养适应社会桐握需要的程序设计和软件测试方面的人才。专业培养结合认证，课程涉及C，C++、C#、Java、JSP等编程技术。通过学习，学生掌握国际化、规范化的软件工程方法及开发管理流程，精通数据库的开发技术，掌握主流的商用及开源的应用平台及开发工具，熟悉开发环境，掌握面向对象的软件分析OOA、设计方法OOD和UML工具。毕业后，能够胜任一般C/C++、Java应用程序开发及软件测试工作。毕业生可到各类计算机公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机软件开发、软件测试、软件产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：大学英语、计算机操作基础、C程序设计、C语言高级编程、C++程序设计、C#程序设计、Java程序设计、使用UML进行面向对象分析与设计、软件工程、软件测试、职业道德、数据结构与算法、Linux操作系统。
本专业为2制专科。
图形图像*（理工类）
本专业培养适应社会需要的图形图像应用型专门人才。掌握计算机图形、图像的基本理论知识和相关应用领域知识，熟悉图形、图像*环境，熟练使用常用的图形、图像*工具。具备一定的图形、图像、动画*与编辑、网站美工等方面的能力，可胜任图形图像设计与*、网站美工、多媒体*等工作。毕业生可到各类网络服务公司、传媒公司、工程设计院、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事图形图像*、广告宣等工作或继续深造。
主要课程：计如悔算机操作基础、图形与图像基础（几何造型）、色彩构成、平面构成、平面设计Photoshop、Illustrator、CorelDraw、CSS、立体构成、Flash造型动画、动画设计基础、三维动画等。
本专业为2制专科。
网络系统管理（文理兼招）
本专业培养适应社会需要的、具有创新意识的网络系统设计、施工、管理及维护人才。毕业生应具有较高局橡庆的综合素质，能够系统地掌握企业网、园区网的网络设计和组网方式，掌握常用组网和管理运行方法，能够设计、安装、管理和维护中等规模以上的网络，安装维护网络操作系统和常用软件，维护网络的正常运转，能利用工具分析和排除常见网络故障。而且能在各类IT企业、企事业单位、*部门等单位进行计算机网络的设计、施工、管理及维护等工作。毕业生可到各类计算机网络公司、银行、证券公司、海关、企事业单位及公、检、法等部门，从事计算机网络设计、建设、维护管理以及计算机网络产品*与服务等工作或继续深造。
主要课程：大学英语、计算机操作基础、计算机组装与维护、程序设计基础、计算机网络基础、数据库基础与配置、路由交换技术、网络服务器系统与应用、网络管理与安全、网络故障诊断与处理、网络设计与系统集成、广域网与接入网技术、无线网络技术、Linux网络服务与应用、网络综合布线、Web应用开发、网络存储技术等。
本专业为2制专科。
国内应往届高中、职高、中专毕业生及同等学历者，年龄 17— 22 周岁，均可报名。
要求：
1 、容貌较好、五官端正、身体健康；
2 、男身高 173cm — 184 cm ，女身高 162cm — 174cm ；
3 、双眼矫正视力不低于 4.8 （ E 字表）；
4 、身体无明显疤痕。
需持本人身份证原件及复印件，学历证明， 1 寸彩色照片三张， 4 寸全身彩色生活近照一张，到学院地方招生办填写报名登记表。学生需经初试、复试、体检合格后方可录取。
二、短期培训班招生对象、报名条件及报名手续 ：
国内大专毕业生及同等学历者，年龄 18— 23 周岁，均可报名。
要 求：
1 、容貌较好、五官端正、身体健康；
2 、男身高 173cm — 184 cm ，女身高 162cm — 174cm；
3 、双眼裸视不低于 4.8 （ E 字表）；
4 、身体无明显疤痕。
需持本人身份证原件及大专学历证明、 1 寸彩色照片三张、 4 寸全身彩色生活近照一张，由本人到学院地方招生办填写报名登记表。学生需经过初试、复试、体检合格后方被录取。
收费标准：
1 、 8800元 /学年 2 、住宿费： 1000元 /学年 3、服装费： 2000元（含四季服装 3套，帽子、鞋子、形体服） 4、军训费： 300元 5 、报名面试费： 100元 6 、体检费： 200元 7 、公寓用品费费： 300元 8 、保险费： 50元 /年。
二、旅游管理专业
培养目标：本专业学生必须掌握旅游服务管理必须的基础理论、专业知识以及基本能力、基本技能，并具备现代经营理念及较强的外语和信息处理技能，能在各类旅游企业、旅游管理部门和星际酒店胜任涉外旅游服务、导游和管理工作。
开设课程：
旅游学概论 、旅行社经营管理、 导游、旅游地理 、 旅游政策与法规 、旅游交际礼仪 、旅游心理学 、旅游美学 、饭店服务与管理 、旅游财务会计
就业方向：国旅集团、各大旅游景区、澳门、香港酒店等
学制及待遇：
三年 : 毕业获得国家教育部承认学历的，电子注册的郑州航院旅游管理专业大专毕业证书、通过自考三年获取河南大学英语本科学历证书。参加考试获取国家英语等级证书、计算机等级证、普通话等级证书、导游证、驾照等技能证书。
学费； 5600元
国际海员（限招男生）
培养目标： 本专业毕业生主要面向国内外大型远洋运输公司及国内沿海航运中心工作，也可在海防、港务监督机构从事船舶管理、驾驶、机务管理、机电设备管理等相关工作。
招生对象与条件
凡热爱航海事业、思想品德好的应届高中毕业生或中专、技校同等学历毕业生，经面试和考核合格，身体条件符合航海类专业要求 (即：男性，身高 1.65米以上，较好的英语基础、五官端正、无色盲色弱、无残指、无平足、无乙肝病毒携带，航海驾驶专业单眼裸眼视力不低于 5.0，轮机工程专业不低于 4.8)者，均可报名。
学制及毕业待遇
学制三年 ， 毕业获得国家教育部承认学历的，电子注册的郑州航院机电一体化大专毕业证书，并可考取 国家海事局组织的海船船员证书， 通过 12个月上船工作见习，换取三副 /三管轮证书后正式与船东签约在船服务期限为 8年的劳动聘用合同。从事远洋船舶工作，三副 /三管轮工作满九个月，年薪超出 10万，以后随职务提升将逐年提高。
定向就业单位： 连云港菲*际船舶代理公司 、 达飞轮船（中国）有限公司 实现了校企联合办学，订单培养国际海员 。
收费标准
1 、学生面试通过，在签定《委培船员协议书》之前支付 5000元作为预交费 (此费用可抵冲第一学年学费 )。
2 、每学年 12000元
船员的工作状况和生活情况：
航海类专业人才紧缺，市场上供不应求。过去这类专业工作条件相对艰苦，主要是长时间“漂”在海上，生活枯燥，而现在外派船员的文化生活条件普遍较好，船员的业余生活很丰富，船上可打乒乓球、下棋、看 VCD、唱卡拉 OK等，还举办烧烤晚会等。特别是中海油服这一大型国有企业的船员实行在船工作两个月，上岸休息一个月。干的是类似于陆上工作而享受的是海上的高薪待遇，工作和生活待遇非常诱人。
从事国际海员对身体要求：
就业前景： 目前，我国海运事业和海洋石油开发已进入了一个快速发展的阶段，海上专业就业形势好，学生在校期间只要通过海事局的三副、三管轮适任证书考试，就业基本上供不应求。学生毕业前，学校将用人单位请到学校与毕业生面谈就业事宜。双方谈妥，直接签署就业协议。
为什么很多人争当海员：
1 、船员的门槛低。做船员不需要很高的学历，中专学历就可以。
2 、船员工资高。做船员可以发家，船员跑国外航线月工资一般在 500--600美金之间，即使跑国内航线，工资也在 2500--3200元。
3 、船员工作不辛苦。船员工作在船上，工作很简单，都是机器。
4 、船员可以到处旅游。船员可以跑很多国家，因为船员具有 海员 证书，相当于出国护照。在船靠港的时候，可以到其他国家旅游。*东西。
5 、船员工作自由。船员最好挂靠一船务公司，自己想上船的时候就去跑条航线。回来一般可以带回来 3万元左右。
6 、做船员是个长期的行业。船员在取得证书后。可以做到 55岁。证书不会效。
船员的工作状况和生活情况：
航海类专业人才紧缺，市场上供不应求。过去这类专业工作条件相对艰苦，主要是长时间“漂”在海上，生活枯燥，而现在外派船员的文化生活条件普遍较好，船员的业余生活很丰富，船上可打乒乓球、下棋、看 VCD、唱卡拉 OK等，还举办烧烤晚会等。特别是中海油服这一大型国有企业的船员实行在船工作两个月，上岸休息一个月。干的是类似于陆上工作而享受的是海上的高薪待遇，工作和生活待遇非常诱人。
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