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国内高校锂电方向专业排名 起航的特斯拉细分“龙头”们,是否还有上车的机会? -...

最近经常有小伙伴私信询问国内高校锂电方向专业排名相关的问题,今天,蜕变学习小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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蒋民华(蒋民华回浦中学)是什么职业


今天小编辑给各位分享蒋民华的知识,其中也会对蒋民华回浦中学分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
毕业于山东大学的知名人士都有谁
臧克家(1905—2004),诗人,1930年,考入国立山东大学
季羡林(1911—2009),东方语言学家,1923年曾在山东大学附中学习
王小云,1966年生,山东人,1983年至1993年就读于山东大学数学系,获得本硕博学
位,导师潘承洞。破解了MD5和SHA-1两大密码算法,震惊世界。
庄孝_,(1913-1995),山东人。1935年毕业于国立山东大学生物系。曾任北京大学教
授、系主任,中国科学院实验生物研究所、中国科学院袭逗尺上海细胞生物学研究所研究员、名
誉所长。1980年当选为中国科学院院士(学部委员)。
江桂斌(1957—),祖籍山东莱阳。1982年毕业于山东大学化学系,1987年、1991年
先后获中国科学院生态环境研究中心硕士、博士学位。现任中国科学院生态环境研究中心
研究员。2009年当选中国科学院院士。
山东大学(威海)(ShandongUniversity,Weihai)创建于1984年,坐落于美丽滨城威海,是山东大学与威海市*联合共建的多学科、开放式、综合性大学的校区,为世界上海岸线最长的大学校区之一,该校的诞生开创了中国名校异地办学的先河。山东大学总占地面积8000余亩,形成了一校三地(济南、青岛、威海)八个校园的办学格局。山东大学(威海)与山东大学各个校区级别相同,属国家211工程、985工程重点建设大学,学生在完成学业后,由山东大学颁发统一的毕业证书。同时,10%左右的应届毕业生被免试推荐到国家"211工程"和"985工程"院校以及国家级科研院所攻读研究生。
截至2014年10月,学校占地1600余亩,拥有中外文藏书130余万册,电子图书250万册,各类中外文电子文献数据库120余个;有10个学院和2个教学部,44个本科专业,61个硕指枝士专业,20个博士专业;有全日制统招本科生13700余人,留学生近600人,博硕士研究生988人,教职工1200余人。
【教学建设】
截至2014年10月,学校有国家级和省级精品课程18门,国家级特色专业1个,省级特色专业12个,省级优秀教材5部,省级实验教学示范中心3个,省级双语教学示范课程3门;学校已获国家大学生科技创新项目47项,2011-2014年,该校学生参加大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、智能汽车竞赛、机电产品创新设计竞赛、"挑战杯"等课外学术科技竞赛,获得国家奖30余项,省级一等奖、二等奖200多项。
中科院院士蒋民华写给材料是怎样体现唯物辩证法的发展观的
(1)事物是变化发展的,要求我们用发展的观点看问题.我国广大航天人完成了从“神一”到“神七”的研制体现了发展的观点.
(2)发展的实质是新事物的产生,旧事物的灭亡,要求我们要有创新精神.我国广大航天人集智攻关、迎难而上,攻克一个个尖锐课题,突破一项项关键技术体现了创新的观点.
(3)事物的发展是前进性和曲折性的统一,要求我们既要坚信前途是光明的,又要准备走曲折的路.我国广大航天人集智攻关、迎难而上,完成了从“神一”到“神七”的研制.其中既有困难,但最终是前进的.
(4)事物的发展是量变与质变的统一,要求我们既要重视量的积累,又要不失时机地促成质变.我国广大航天人在基础较弱、技术积累较少的情况下,完成了从“神一”到“神七”的研制.既有量的积累,也实现了质变.
山东大学化学专业怎么样?全国排名多少?
山东大学化学专业很不错,是学校的重点专业,根据2021年全国化学专业最新排名,山东大学的化学专业排名23。
山东大学,由中华人民共和国教育部直属,中央直管副部级建制,位列世界一流大学建设高校(A类)、985工程、211工程,入选2011计划、珠峰计划、强基计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培拍高养计划、卓越法律人才教育培养计划。
是国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国*奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地、学位授权自主审核单位、医学“双一流”建设联盟,为全球能源互联网大学联盟成员,是一所综合性全国重点大学。
山东大学是中国近代高等教育起源性大学。主体是1901年创办的山东大学堂,是继京师大学堂之后中国创办的第二所国立大学;其医学学科起源于1864年,开启近代中国高等医学教育之先河。
从诞生起,学校先后历经了山东大学堂、国立青岛大学、国立山东大学、山东大学以及由原山东大学、山东医科大学、山东工业大学三校合并组建的新山东大学等几个历史发展时期。
截至年8月,山东大学总占地8000余亩(含青岛校区约3000亩),形成了一校三地(济南、威海、青岛)八个校园的办学格局;设有55个教学院系,4所附属医院,3所非隶属附属医院,11所教学、实习医院。
一级学科博士点44个,一级学科硕士点55个,专业学位博士点3个,专业学位硕士点27个,本科专业117个,博士后科研流动站41个;在职教职工7493人,专任教师4530人(不含附属医院);有全日制本科生42286人,研究生26818人,留学生1560人。
参考资料百度百科-山东大学
第三代半导体大热,揭秘骗子露笑科技
露笑科技最近有点火啊。
在老师们骂他是骗子、“露笑科技把人整笑了”后,露笑科技也迎来大跌,跌了20%左右。
股吧、雪球众人都各持己见,论战不休。
但是并没有业内人士出来说道说道这个,这就有点神奇了。
行外看热闹,非专业人士说的东西,大家要有一些判断。
现代科学的发展进步,其实已经到了普通人很难理解的程度了,不信你看看下面这个“标准模型”的公式:
要是你不懂这个标准模型的话,第三代半导体,你也就是连入门都说不上了。
不知道老师们懂不懂这个啊。
01
首先简介一下第三代半导体
1.导体和半导体
量子力学认为,组成物质的原子是由原子核和电子组成的,电子以电子轨道的方式在核外运动。
原子和原子组成物体时,会有很多相同的电子混在一起,这个相混的过程就是化学反应,形成化学键,就产生了新分子。
但是两个相同的电子没法呆在一个轨道上,为了让这些电子不在一个轨道上打架,于是很多轨道就再分裂出好几个轨道。
可是这么多轨道,一不小心挨得近了,就会挤在一起,形成宽轨道,这个宽轨道,就叫做能带。
有些宽轨道上,挤满了电子,电子就没法移动,宏观上就表现为绝缘,这个就叫做价带。
而有些款轨道,则空旷的很,电子大把空间自由移动,宏观上就表现为导电,这个就叫做导带。
固体里面充满了价带和导带,价带和导带之间往往是有间隙的,这个间隙就叫做禁带。
导带和价带之间挨得很近,那么电子就可以毫不费力地从价带变更车道到导带上,这就是导体。
如果稍微离得远了点,电子自身就不能跨过禁带,但是如果也不是离得非常远,禁带在5ev内,那么给电子加个额外能量,电子也能跨过禁带,这就是半导体。
假如禁带大于5ev,那基本就歇逼菜了,电子在普通情况下是跨不过去的,这就是绝缘体。
当然,凡事都有例外嘛,如果能量足够大,别说5ev的禁带,就是5000ev的禁带也能一冲而过,这个就叫击穿场强(这个东西很重要,不信继续看下去)。
当然,禁带越宽,击穿场强越高。
击穿场强越高,就越耐草。
2.第三代半导体
不要被第三代给吓着了,哈哈。
第三代半导体,严谨地来说,叫做宽禁带半导体,也就是禁带宽于现在的硅基半导体。
按照半导体材料能带结构的不同,禁带宽度如果小于2.3ev,那就是窄禁带半导体,代表材料有:GaAs、Si、Ge、InP(有读者可能不了解化学,这几个材料翻译成中文就是:砷化镓、硅、锗、磷化铟)。
如果禁带宽度大于2.3ev,那就叫做宽禁带半导体,代表材料有:GaN、SiC、AlN、AlGaN(中文名:氮化镓、碳化硅、氮化铝、氮化镓铝)。
由前文分析,我们可知,半导体禁带宽度越大,则其电子跃迁到导带需要的能量也就越大。
呵呵,那当然击穿场强也越大了,这意味着材料能承受的温度和电压更加高。
由此可知,宽禁带半导体和集成电路,也就是和逻辑芯片,没有什么太大关系了。
逻辑芯片的核心在于怎么把晶体管做小,也就是制程提高。
而电力电子器件、激光器,则是怎么考虑承受更高的电压、电流、频率、温度,然后有更小的电力损耗,以应用在各种恶劣环境和大功率环境下。
想的是怎么耐草的问题。
所以,宽禁带半导体大展身手的地方,在电力电子器件、激光发生器上。
目前比较有希望的两种材料是碳化硅和氮化镓,其他的长晶很困难。
碳化硅主要用在功率器件上,现在最热的就是用在电动车上,因为带来电力损耗减少,能够提高电动车的续航。
以后在光伏和风电发电中,用上碳化硅的话,也能够提高发电效率,促进度电成本下降。
所以在这么一个政治家推动的电气化时代,其需求是很迫切的。
氮化镓则主要是用于微波器件上,比如5G基站的射频芯片就要用到它,否则效果就比较差。
特别是军方的电磁对抗,更加需要氮化镓,来增加单位微波功率。
在5G时代,氮化镓是不可或缺的。
02
露笑是个大坑吗
国内的话,研究宽禁带半导体主要有3个流派,中科院物理所、中科院上海硅酸盐所、山东大学,最主要的研究方向就是宽禁带半导体衬底的晶体生长。
因为这个行业最源头的,以及最难的,就是衬底片的*。
就像硅基的半导体,要是没有硅片,那做毛个芯片呢?
这三个流派都是90年代开始就开启研究了,起步时间和国外是差不太多的,读者有兴趣可以自行搜索下他们的论文。
中科院物理所是陈小龙领头,成立产学研转化的企业是天科合达。
这个企业去年撤回了IPO,有些奇怪。
坊间传闻,据说是陈小龙出走了。
天科合达的金主是新疆生产建设兵团,控股方是天富集团,A股的影子股是天富集团控股的天富能源,占了10.66%的股份。
山东大学是徐现刚领头,产学研的企业是山东天岳。
原本的领头人是徐现刚的老师蒋民华院士,遗憾的是这位大佬不幸于2011年逝世,事未竟而身先死,科学真的是烧人的事业啊。
这里向领路的大佬致以崇高的敬意!
山东天岳前段时间参加了上市辅导,相信很快就会跟大家在A股见面。
大家对他的热情也是非常高涨啊,穿透下来只有他股权2%的柘中股份都被资金顶了7个板。
中科院上海硅酸盐所,则是陈之战领头。
陈之战之前在世纪金光干过,后来20年5月份,和露笑科技走在了一起。
这个露笑科技,算是最近的股吧热门了。
涨了一倍之后,前几天就出来自媒体的老师们在微信公众号、抖音等平台出来说,这是家蹭热点的骗子公司。
对比大家一定要有自己的判断,要知道这些老师并不是业内人士,很有可能不懂技术,只是翻了一下二手资料。
露笑科技曾经追逐热点,投资的锂电池、光伏也都失败了。
但是并不能以此推导出他的管理层就是坏家伙。
露笑科技原来的主营业务漆包线,是人都知道的传统行业,竞争激烈,管理层当然也知道这是没有什么前途的。
谋取转型,某种程度上说明管理层是有进取心的。
但转型是困难的,踏足一个未知领域,哪有这么简单。
这个头疼的东西,山西的煤老板们最清楚了。
而做一级投资的都知道,热门行业的好项目,是拼爹的玩意儿,要各种关系、资源的,那个东西是你手上有钱就能投的进去的吗?
但是如果没有投到厉害的公司身上,那大概率是要被有爹的给*的。
在低潮期捡漏,像高瓴投腾讯、段永平投网易,都是高难度动作,传奇故事,需要天时地利人和来配合,这种机会不仅是少,而且非常难把握。
碳化硅这个东西嘛,以往并不是很热,因为商业化应用的领域没有出来。
陈小龙在媒体采访时就曾经透露到,天科合达在成立后的10多年里未曾盈利,给投资方和团队都带来了非常大的压力。
而美国军方扶持起来的CREE,就算有军方爸爸,但是在2016年的时候也顶不住,想要把企业*给英飞凌。
而电动车领域里,就在年,特别疫情期间,大家还怀疑,补贴退坡之后,会不会就面临死亡了。
当时还有人专门写了《预言一场电动爹大逃杀》来看空呢。
那你们想想,碳化硅器件目前最好的应用场景,在去年都还是这个熊样,谁又会多留意碳化硅呢?
当时的大热门还是功率器件的国产替代,是硅基的IGBT、MOSFET,是斯达半导体、新洁能。
所以20年露笑科技找到陈之战,或许和以往的投资,有些不同吧。
国内碳化硅衬底还局限在二极管的应用,芯片质量主要来自于衬底,也因此几乎国内SiC器件都来自国外。
目前碳化硅四寸片,做的比较好的是天科合达、河北同光以及山西烁科等几家企业。
但是六寸量产(每个月稳定出货量在几百片)的厂商,目前还基本没有。
也就是说,三大流派其实还是半斤八两,都还需要突破,否则华为怎么对天科合达和山东天岳都一起投资呢?
当下这个阶段就是,谁能率先突破,谁就会享有先发优势,并在行业景气的助力下,实现超额收益,获得市场的估值溢价。
或许当合肥露笑半导体的碳化硅衬底片出来后,华为也会进来投资一笔呢。
合肥市*号称最牛风投,人家可不是傻子。
至于说露笑科技没有技术积累,这真不知道怎么说,陈之战大哥和他的团队、学生已经研究了20多年了。
很可能是,露笑科技的蓝宝石业务部门,19年在给中科钢研代工碳化硅长晶炉的时候,突然发觉这是个有戏的行业,随后才找到了陈之战。
总之,对于露笑科技,大家要有自己的判断,核心点有且只有一个,陈之战团队能不能扎下根来。
最后,做个总结。
君临认为,目前碳化硅的投资,最好的应该是衬底环节,这个环节现在产能不足、壁垒极高。
而衬底的企业,则主要是看已经研究了20多年的国内三大流派旗下企业。
按照中国的科研环境、功率器件企业发展状况来说,其他的团队压根没法分杯羹。
材料技术是积累出来的,烧人烧时间,更加烧钱。
现在行业热了再来开始研发,短时间根本不可能见效。
中科院的两个研究所,山东大学蒋院士的团队,科研的资源肯定是最丰富的,但是人家陈小龙都说压力很大,所以别的团队申请科研基金都不容易。
露笑科技说9月份能试生产,年底批量生产,而且是6英寸的,有陈之战在,应该不是讲大话。
一旦衬底片年底真的量产了,那就是国内领先了,以国内资金对科技的热度,自然会有神秘的东方估值力量。
宽禁带半导体领域里,全球都还是在懵懵懂懂的阶段,咱们和美国虽然有差距,但也不是这么大。
特别是他的主要应用领域,新能源发电、新能源汽车、5G通讯、航空航天、电磁对抗,咱们国家都是最大的应用市场和*商,特别是光伏、风电、电动车、5G这些大规模民用的领域。
技术的进步还是源自经济利益的驱使,产业的需求对于技术进步的作用是最大的。
所以宽禁带半导体的投资在目前是大有可为,很有可能在我们国家诞生全球龙头,这个想象空间大不大?
至于氮化镓等材料,以及外延、器件设计*等环节,行业本就是新兴的,肯定也是有大机会的,君临会在后续的跟踪文章中持续输出,带领读者彻底搞定这个领域。

化学工程是什么?以后可以找什么专业?化学工程主要学...



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本专业培养具备化学工程与化学工艺方面知识能化工、炼油、煤转化、天气转化、冶金、能源、轻工、医药、环保和军工等部门从事工程设计、技术开发、生产陪宽技术管理和科学研究等方面工作工程技术人才
编辑本段培养要求
本专业学生主要学习化学工程学与化学工艺学等方面基本理论和基本知识受化学与化工实验技能、工程实践、计算机应用、科学研究与工程设计方法基本训练具有对现有企业生产过程进行模拟优化、革新改造对新过程进行开发设计和对新产品进行研制基本能力
基本能力
1. 掌握化学工程、化学工艺、应用化学等学科基本理论、基本知识; 2.掌握化工装置工艺与设备设计方法掌握化工过程模拟优化方法; 3.具有对新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计初步能力; 4.熟悉国家对于化工生产、设计、研究与开发、环境保护等方面方针、政策和法规; 5.了解化学工程学理论前沿了解新工艺、新技术与新设备发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询基本方法具有定科学研究和实际工作能力; 7. 具有创新意识和独立获取新知识能力
主干学科
化学、化学工程与技术主要偏重于工艺研究方面 主要课程:无机化学、分析化学、大学物理、有机化学、物理化学、化工原理、化学反应工程和门必选专业方向课程 另外辅修化工经济技术分析电工电子等根据学校略有变动 主要实践性教学环节:包括化学与化工基础实验、认识实习、生产实习、计算机应用及上机实践、课程设计、毕业设计(论文)计算机应用要求较高等般安排40周 主要专业实验:有机化学实验 、无机化学实验、化工热力学、化工传递过程、化学反应工程、化工过程系统工程、工业催化和应用化学等 修业年限:四年 授予学位:工学学士 专业发展方向:化学工程、猜乱隐化学工艺、精细化工 相近专业:制药工程(主要化学制药)
编辑本段主干课程
有机化学、分析化学、无机化学、物理化学、化工原理、化学反应工程、化工机械、精细有机合成原理等
编辑本段业方向
化工、炼油、冶金、能源、轻工、医药、环保和军工等部门从事工程设计、技术开发、生产技术管理和科学研究等方面工作
编辑本段专业开设高校
国内该专业排名比较考前高校[1]: 1 天津大学 2 清华大学 3华东理工大学 4 浙江大学 5 大连理工大学 6 北京化工大学 7华南理工大学 8南京工业大学 9北京理工大学 10湖南大学 11南京理工大学 12四川大学 13南大学 14哈尔滨工业大学 15厦门大学 16浙江工业大学 17东北大穗厅学 18青岛科技大学 19西北大学 20广西大学 21大庆石油学院 22西南石油大学 23青岛大学

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已经涨了2倍了,不能追高了!1个月后发现涨到了3倍,不能追高了;2个月后发现涨到了5倍,不能追高了;半年后发现涨到了7倍,不能追高了……这是我们经常遇到的投资窘境,原因在于没有懂得股价上涨的真正逻辑:筹码转换。

对于筹码转换的分析不是一朝一夕能够看懂的,需要对基本面、技术面很多方法运用自如后才可能分析明白,君洁会通过文章和视频的方式不断地给大家分享,让大家可以更深、更透彻地认识股市,最终看懂筹码转换。

1. 特斯拉的电子化:功率IGBT芯片龙头

由于新能兆乎源 汽车 不再需要发动机等机械部件, 汽车 的结构将变得非常的简单, 汽车 结构主要由电池,电机和电控组成。新能源 汽车 电子系统主要包括电池管理系统,电机控制器,车载充电机,变换器,逆变器,转向系统,继电器以及被动元器件。

汽车 电子在 汽车 中占据着十分重要的地位,从传统 汽车 转变到新能源 汽车 ,价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油 汽车 中,功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域,占比只有 20%,按照传统 汽车 中半导体单车价值 350 美元,功率器件价值在 70 美元。新能源 汽车 电池动力模块要用大量的电力设备,电力设备中都含有有功率半导体,混合动力 汽车 的功率器件占比 40%,纯电动 汽车 的功率器件占比 55%,按照纯电动 汽车 半导体单车价值

750 美元计算,功率半导体单车价值量在 413 美元。新能源 汽车 用功率半导体是传统 汽车 的 7 倍。

相绝猜厅关个股

闻泰 科技 (600745):公司是中国领先的移动终端和智能硬件产业生态平台,业务领域涵盖移动终端、智能硬件、笔记本电脑、虚拟现实、车联网、 汽车 电子等物联网领域的研发设计和智能*,客户群遍及全球各地,与行业大多数主流品牌保持着深度的合作关系,服务全球170多个国家和地区。公司客户均为华为、荣耀、小米、联想、MOTO、魅族、LG、华硕、360、中国移动等全球主流品牌。公司及下属的研发中心均为国家高新技术企业,坚持产学研相结合的方向,坚持研发先导战略,在全国建立四大研发中心,建有行业领先的研发实验室和测试实验室,具备较强的软件开发、硬件开发、专业测试等研发实力。现在的闻泰 科技 不仅是*、VR、车联网、智能硬件、笔记本电脑等产品的研发*商,更是一个移动智能终端及智能硬件产业平台和管道。以智能终端及物联网产业平台为产业基础,以上市公司为平台,闻泰正在构建庞大的移动终端和智能硬件千亿级产业生态链。

(特别说明:本文中关于上市公司主营业务的介绍均来自于wind)

韦尔股份(603501):公司是一家以自主研发、*服务为主体的半导体器件设计和*公司,主要从事设计、*和*应用于便携式电子产品、电视、电动车、电表、通信设备、网络设备、信息终端等领域的高性能集成电路,主要产品包括开关器件、信号放大器件、系统电源及控制方案、系统保护方案、电磁干扰滤波方案、分立器件。公司逐步引进大量人才,重点加强研发、品质等方面人才储备,同时建立了先进的可靠性实验室、EMC实验室,在产品的研发、试产、量产过程中,对产品质量层层把关,并为合作伙伴提供大量的EMC测试,在得到合作伙伴认可的同时,公司正逐步成为国际知名的半导体器件厂商。

2. 特斯拉电力系统龙头

在 汽车 应用中,IGBT 主要用在高电压环境的电力驱动系统,电 源系统和充电桩。应用范围一般都在耐压 600V 以上,电流 10A 以 上,频率 1KHz 以上的区域。

电力驱动系统:主要用在逆变器(DC-AC)中,将充电电池 12V 的直流(DC)电并隐转换成为驱动电机 220V 的交流(AC)电,是电机 驱动的核心。电机控制系统需要用到几十个 IGBT,比如特斯拉的三 相交流异步电机,每相用28个IGBT,累计84个,其他电机12个IGBT特斯拉总共用到 96 个 IGBT。

电源系统:主要用在车载充电器(AC-DC)和变换器(DC-DC)中,实现锂电池充电和所需电压等级的电源变换。

充电桩:电网的电都是交流(AC)电,而充电桩分类快充的直流 充电桩和慢充的交流充电桩,IGBT 主要用在直流快充的充电桩。

相关个股

宁德时代(300750): 公司是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源 汽车 动力电池系统、储能系统的研发、生产和*,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。公司拥有国际一流的研发团队,设立了“福建省院士专家工作站”,拥有锂离子电池企业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证的测试验证中心,参与了《电动客车安全技术条件》、《电动 汽车 用锂离子动力蓄电池安全要求》、《电力储能用锂离子电池》等多个国家、行业规范及标准的制定。公司承担了“十二五”国家新能源 汽车 产业技术创新工程项目、“十三五”国家重点研发计划新能源 汽车 专项项目和智能电网与装备专项项目、国家火炬计划产业化示范项目等国家级项目,为首批入选工信部《 汽车 动力蓄电池行业规范条件》目录的十家动力电池企业之一、《锂离子电池行业规范条件》目录的八家锂离子电池企业之一。公司曾获得中国化学与物理电源行业协会“中国动力和储能用锂离子电池前10强企业”、中国储能网“中国储能产业最具影响力企业”、工信部和财政部“2017年国家技术创新示范企业”等多项荣誉。

斯达半导(603290): 公司主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现*。IGBT模块的核心是IGBT芯片和快恢复二极管芯片,公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一。IGBT作为一种新型电力电子器件,是国际上公认的电力电子技术第三次革命最具代表性的产品,是工业控制及自动化领域的核心元器件,其作用类似于人类的心脏,能够根据工业装置中的信号指令来调节电路中的电压、电流、频率、相位等,以实现精准调控的目的。因此,IGBT被称为电力电子行业里的“CPU”,广泛应用于电机节能、轨道交通、智能电网、航空航天、家用电器、 汽车 电子、新能源发电、新能源 汽车 等领域。据IHSMarkit2018年报告数据显示,在2017年度IGBT模块供应商全球市场份额排名中,斯达股份排名第10位,在中国企业中排名第1位,成为世界排名前十中唯一一家中国企业。

捷捷微电(300623): 公司是一家专业从事半导体分立器件、电力电子器件研发、*及*的江苏省高新技术企业。同时也是国内生产“方片式”单、双向可控硅最早及品种最齐全的厂家之一。公司建有ERP、MES等基础信息化平台。具有自主开发能力和自主知识产权,具有自己的产品结构特点和独特工艺技术。公司通过ISO9001:2008质量体系认证,ISO14001:2004环境管理体系认证,OHSAS18001:2007职业 健康 安全管理体系认证,产品符合UL电气绝缘性要求,ROHS环保要求,REACH化学品注册、评估、许可和限制要求,无卤化要求等。

扬杰 科技 (300373): 公司集研发、生产、*于一体,专业致力于功率半导体芯片及器件*、集成电路封装测试等领域的产业发展。公司主营产品为各类电力电子器件芯片、功率二极管、整流桥、大功率模块、DFN/QFN产品、SGT MOS及碳化硅SBD、碳化硅JBS等,产品广泛应用于消费类电子、安防、工控、 汽车 电子、新能源等诸多领域。通过实行“扬杰”和“MCC”双品牌运作,不断扩大国内外*、技术网络的辐射范围,为各大终端客户提供直接的专业产品和技术支持服务,持续提升公司国际化服务水平。公司连续数年被中国半导体行业协会评为中国半导体功率器件十强企业,获得全国工业品牌培育示范企业、2016年度国家知识产权优势企业、国家火炬计划重点高新技术企业、全国电子信息行业优秀创新企业、江苏省信息化和工业化融合试点企业等荣誉称号;建立了江苏省功率半导体芯片及器件封装工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省功率半导体芯片及器件工程中心、江苏省企业博士后工作站、企业院士工作站;先后和国内多所著名高校建立了长期的项目开发合作关系。

3. 特斯拉摄像头龙头

视觉系 ADAS 利用摄像头能够实现路标、行人以及车辆识别、车道线感应等多种功能。高端 汽车 的各种辅助设备配备的摄像头可多达 8 个,用于辅助驾驶员泊车或触发紧急刹车。Mcnex 公司预测,如果 摄像头未来取代侧视镜时, 汽车 上的摄像头将可能达到 12 个。而随 着智能 汽车 技术和无人驾驶技术的发展,L3 以上智能驾驶车型对摄像头的需求将增加。

晶方 科技 (603005 ):公司成立于苏州,是一家致力于开发与创新新技术,为客户提供可靠的,小型化,高性能和高性价比的半导体封装量产服务商。晶方 科技 的CMOS影像传感器晶圆级封装技术,彻底改变了封装的世界,使高性能,小型化的*相机模块成为可能。这一价值已经使之成为有史以来应用最广泛的封装技术,现今已有近50%的影像传感器芯片可使用此技术,大量应用于智能*,平板电脑,可穿戴电子等各类电子产品。公司及子公司Optiz Inc.(位于Palo Alto,加州)将持续专注于技术创新。近十年来,晶方 科技 已经成为技术开发与创新、提供优质量产服务的领导者。随着公司不断发展壮大,公司1)设立美国子公司Optiz Inc.,是在影像传感器微型化的增强与分析领域的领导者;2)购*智瑞达资产,是新一代半导体封装技术的创新者。公司先后承担多项国家及省级科研项目,“晶圆级封装关键技术研究”被 科技 部列入国际 科技 合作与交流专项基金,“晶圆级芯片尺寸封装技术在影像传感芯片中的开发和应用”被 科技 部列入国家火炬计划项目等。公司产品荣获“高新技术产品”“国家重点新产品”等称号。

长电 科技 (600584) :公司全球知名的集成电路封装测试企业。公司面向全球提供封装设计、产品开发及认证,以及从芯片中测、封装到成品测试及出货的全套专业生产服务。长电 科技 致力于可持续发展战略,崇尚员工、企业、客户、股东和 社会 和谐发展,合作共赢之理念,先后被评定为国家重点高新技术企业,中国电子百强企业,集成电路封装技术创新战略联盟理事长单位,中国出口产品质量示范企业等,拥有国内高密度集成电路国家工程实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站等。公司生产、研发和*网络已覆盖全球主要半导体市场。公司具有广泛的技术积累和产品解决方案,包括有自主知识产权的Fan-out eWLB、WLCSP、Bump、PoP、fcBGA、SiP、PA等封装技术,另外引线框封装及自主品牌的分立器件也深受客户褒奖。

联创电子(002036) :公司是一家在深圳证券交易所中小板上市的中外合资高 科技 公司,在江西省南昌、万年、重庆等地拥有产业园区,重点发展光学镜头及影像模组、触控显示器件等新型光学光电子产业,布局和培育集成电路模拟芯片产业,产品可广泛应用于智能终端、智能 汽车 、智慧家庭。公司是江西省电子信息重点企业和南昌市重点企业,南昌市唯一一家国家级专利运营试点*业企业。公司秉承“联合共赢、创新发展”的企业精神和“品质为基、诚信为本”的经营理念,目标是将公司建设成规模超百亿、具有国际竞争力的中国一流的光学光电子研发*企业。

4. 特斯拉储存芯片龙头

Tesla 公布的搭载两颗 FSD 芯片的自动驾驶线路板中,图中蓝*域为用于存储操作系统的内存颗粒。考虑到未来迈向更高层次的自动驾驶技术,承载深度学习模型未来可不断升级的内存颗粒向大容量 方向趋势明显。

处理器模块两旁绿色是各自 4 片,一共 8 片 LPDDR4 运行内存颗粒,FSD 线路板内建 LPDDR4 RAM 存储器模块以每秒 4,266Gb 速度运行,峰值频宽达 68GB/s,使整合的影像信号处理器每秒可执行 高达 10 亿级像素的操作。

重要标的

兆易创新(603986) :公司成立于2005年4月,是一家以中国为总部的全球化芯片设计公司。公司致力于各类存储器、控制器及周边产品的设计研发,已通过SGS ISO9001及ISO14001等管理体系的认证,在上海、合肥、中国香港设有全资子公司、在深圳设有分公司,在中国台湾地区设有办事处,并在韩国、美国、日本等地通过产品分销商为客户提供优质便捷的本地化服务。公司核心管理团队由来自世界各地的高级管理人员组成,每一位都曾在硅谷、韩国、台湾等各地著名IC企业工作多年,有着丰富的研发及管理经验。公司产品为NOR Flash、NAND Flash及MCU,广泛应用于手持移动终端、消费类电子产品、个人电脑及周边、网络、电信设备、医疗设备、办公设备、 汽车 电子及工业控制设备等各个领域。公司先后被评为“重大 科技 成果产业化突出贡献单位”、“创新型试点企业”。

北京君正(300223) ;公司是一家集成电路设计企业,拥有全球领先的32位嵌入式CPU技术和低功耗技术。公司主营业务为微处理器芯片、智能视频芯片等ASIC芯片产品及整体解决方案的研发和*。公司拥有较强的自主创新能力,多年来在自主创新CPU技术、视频编解码技术、图像和声音信号处理技术、SoC芯片技术、软件平台技术等多个领域形成多项核心技术。公司已形成可持续发展的梯队化产品布局,基于自主创新的XBurst CPU和视频编解码等核心技术,公司推出了一系列具有高性价比的微处理器芯片产品和智能视频芯片产品,各类别的芯片产品分别面向不同的市场领域。公司积极培养复合型人才,形成合理的人才梯队,不断加强团队凝聚力,已累计获得多项专利证书,是国内外领先的嵌入式CPU芯片及解决方案提供商之一。

北方华创(002371) :公司是一家以电子专用设备和电子元器件为主要产品,集研发、生产、*及服务于一体的大型综合性高 科技 公司。电子专用设备方面,公司以大规模集成电路*工艺技术为核心,研发生产了集成电路工艺设备、太阳能电池*设备、气体质量流量控制器(MFC)、TFT设备、真空热处理设备、锂离子电池*设备等系列产品,广泛应用于半导体、光伏、电力电子、TFT-LCD、LED、MEMS、锂电等多个新兴行业。高精密电子元器件方面,公司依托多年的元器件技术积累,建立了新产品、新工艺研发体系,产品技术等级不断提升,研发生产了电阻、电容、晶体器件、微波组件、模块电源、混合集成电路等高精密电子元器件系列产品,广泛应用于精密仪器仪表、自动控制等领域。公司为中国电子专用设备工业协会理事长和中国电子元件协会副理事长单位,是中国最大的电子装备生产基地和高端电子元器件*基地。公司始终站在电子信息技术的前沿,技术开发坚持以自主研发为主、对外技术合作为辅的发展道路。公司依靠自主研发创造了辉煌的业绩,保持了在国内同行业中的技术领先地位。

中微公司(688012) : 公司是一家以中国为基地、面向全球的高端半导体微观加工设备公司,深耕芯片*刻蚀领域,研制出了国内第一台电介质刻蚀机,是我国集成电路设备行业的领先企业。公司专注于集成电路、LED关键*设备,核心产品包括:1)用于IC集成电路领域的等离子体刻蚀设备(CCP、ICP)、深硅刻蚀设备(TSV);2)用于LED芯片领域的MOCVD设备。目前公司等离子体刻蚀设备已被广泛应用于国际一线客户从65纳米到14纳米、7纳米和5纳米的集成电路加工*及先进封装。公司的MOCVD设备在行业领先客户的生产线上大规模投入量产,公司已成为世界排名前列、国内占主导地位的氮化镓基LED设备*商。

5. 特斯拉显示器龙头

特斯拉 Model 系列产品中控显示屏平均达 17 寸,高于普通燃油 车 7-8 寸的平均尺寸,约为市场平均应用尺寸面积的 4 倍以上。 汽车 的电子化应用趋势将带动 LCD 车载屏的面积增长需求。

车载屏有较强的定制化特点,通常配备触控功能,相较于普通 LCD 标准化产品,营收及利润弹性更高。目前车载屏应用仍以 a-Si LCD 产品为主,预计占比 90%,主要由于产品可靠性更高,产品迭代较慢。LTPS LCD 占比约 10%,LTPS 在高集成度和高分辨率上有 优势,新能源/互联网车企对 LTPS 使用意愿更强。随着 LTPS 行业产 能逐步由*市场向 IT 及车载市场的转移,未来车载市场份额有望进一步提升。

根据 TCL 华星统计数据,2019 年全球车载屏出货量约 1.7 亿片, 按平均尺寸 7 寸计算,对应 6 代线月产能需求约 100K。而车载屏, 平均尺寸及单车应用数量的提升,将进一步快速带动 LCD 产能需求。 目前来看,在车载屏市场出货最为领先的是日本公司 JDI,其车载屏 产品以仪表为主,a-Si/LTPS LCD 出货量均居全球第一,其中 LTPS市占份额约 70%。

安洁 科技 2014 年通过*新加坡适新集团,进入到了 汽车 电子金属件市场,2016 年成功开发新能源 汽车 业务,并进入特斯拉供应链, 目前在电池连接片模组已形成规模供货。未来随着特斯拉上海工厂零 部件国产化率的提升,以及Model Y 等新车型出货,其营收规模及供 应材料类型有望进一步提升。

长信 科技 触控显示模组业务覆盖全球优质客户,目前已形成在 汽车 电子、消费电子、可穿戴设备领域触控模组的龙头地位。新能源汽 车领域,目前已提供 Model X/S 车型中控屏产品,同时 Model3 等车型中控产品正处于产品认证过程中。

蓝思 科技 与特斯拉合作已超过一年,是全球一级供应商。目前产品包括中控产品组装,包含玻璃、触控、贴合器件,以及 B 柱模块整体功能组件组装。持续受益特斯拉出货增长,及新能源 汽车 整体应用趋势。

特斯拉作为新能源 汽车 旗舰品牌,全系标配 LED 大灯,包括远光灯、近光灯等,有望带动 LED 灯具向新能源车型的持续渗透,利 好国内 LED 龙头厂商 三安光电

6 电动 汽车 整体含硅量提升,利好产业支撑环节半导体设备

汽车 尤其是电动 汽车 正逐渐从一个机械产品演变成电子产品,其核心能力不再是发动机,底盘和动力传输系统,而是芯片和软件。电 动 汽车 电子装置含硅量不断提升,利好产业支撑环节半导体设备。 5G+AIOT+ 汽车 电子驱动全球半导体设备进入新一轮上行周期。

中国大陆承接半导体*产能重心,中国大陆设备市场的全球占比持 续提升,2021 年有望达到世界之首。2019 年 Q2 起大陆自主晶圆厂进 入投产高峰期,未来三年半导体设备需求迎来爆发式增长。根据 2017 年至今大陆自主晶圆厂开工以及投产情况统计,测算未来 19-22 年半 导体设备累计总投资在 700 亿美元左右,同比 2018 年 120 亿美元有 很大增长空间,晶圆厂本身扩产有降本的采购需求,有利于国产化率 的提升,2018 年国产化率不到 15%,提升空间巨大。

国内半导体设备龙头: 北方华创(002371),中微公司(688012)。(上市公司主营介绍见上文)

其他特斯拉相关的重要个股:

拓普集团、均胜电子、三花智控、岱美股份、旭升股份、华达 科技 、科达利、中鼎股份等

感谢方正证券研究团队提供的相关数据。

虽然特斯拉进入量产阶段,各国监管层也在不遗余力地推动新能源 汽车 的广泛应用,但是全球经济环境一般的背景下,全世界的 汽车 饱和度都比较高,推动车主旧车换新车的动力不足。可是股价是否会强势上涨不是单单依赖业绩的支撑,更需要热点和人气。当下新能源 汽车 已经站在了时代的拐点上,只是推动的速度是快还是慢的问题。拐点既风口,是值得每位投资者去博取超额收益的时候。

投资不是一朝一夕的事情,来日方长,君洁和你每天在一起。

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本文标题:国内高校锂电方向专业排名 起航的特斯拉细分“龙头”们,是否还有上车的机会? -...
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